Pièces détachées UrbanGlide E-Cross

Le nom est écrit sur le plateau

Le constructeur sérigraphie le nom du modèle sur le flanc du plateau, sous le tapis. C'est par là qu'il faut commencer : plusieurs machines de la gamme se ressemblent de loin et ne partagent pourtant ni leurs étriers, ni leurs leviers, ni leur cale-pied.

Quatre repères qui se voient sans rien démonter

Quand la sérigraphie est effacée, quatre détails suffisent à situer une machine :

• Le collier de l'écran — 22 mm sur un montage à écran S866, 31 mm sur l'écran LCD à dalle de 110 × 67 mm. Un pied à coulisse tranche en dix secondes, et c'est la cote qui commande le remplacement.
• Le nombre de boîtiers de contrôleur — deux boîtiers, c'est un ensemble bimoteur : un maître, qui porte les connecteurs d'écran, d'accélérateur et de freins, et un secondaire, reconnaissable à son faisceau nettement plus court.
• La hauteur de la béquille — 150 mm ici, 170 mm sur les versions Pro et Max 2×2, avec la même platine de 45 mm dans les deux cas.
• Le bouton orange au commodo — le bloc de commandes à connecteur étanche en porte un sous les touches, le commodo ordinaire ne l'a pas. 100 g contre 60 g sur la balance.

Les cotes qui décident, pièce par pièce

• Pneu — la dimension se lit sur le flanc, et c'est elle qui commande, pas le nom de la trottinette. Sur ces machines cohabitent des pneus de 235 à 249 mm de diamètre extérieur et de 81 à 92 mm de large. Deux pneus au talon identique peuvent différer de plus de dix millimètres en largeur : relevez les deux cotes, pas seulement le diamètre.
• Plaquettes — Ø 21 mm, 4 mm d'épaisseur neuve. Les trois garnitures que nous vendons partagent ce format ; un Ø 25 mm, lui, ne rentrera pas. Quatre millimètres suffisent à rendre une plaquette inutilisable.
• Disque — le constructeur donne le seuil : en dessous de 2,5 mm d'épaisseur, il se remplace. Le contrôle qui va avec tient en une phrase — rouler à 15 km/h et freiner : la trottinette doit s'arrêter en un mètre.
• Câble de frein — il se change dès qu'il s'effiloche à l'entrée de la gaine, parce qu'un câble effiloché lâche d'un coup. Comptez de l'ordre de 137 cm à l'avant et 210 cm à l'arrière, et mesurez l'ancien avant de commander.
• Roulement de direction — un 32904 conique, 20 × 37 × 12 mm. Le signe qui l'accuse, d'après le constructeur, ce sont les bruits anormaux dans la colonne.

Le piège du garde-boue

C'est l'erreur la moins intuitive de cette famille : deux coques au galbe identique peuvent avoir des platines incompatibles. Ce qui compte n'est pas la forme de la coque, mais sa platine de fixation — son trou central, ses deux perçages et la lumière rectangulaire sous le bossage. Mesurez ces trois points sur l'ancienne pièce avant de commander ; la ressemblance générale ne prouve rien.