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Ninebot · 37 pièces compatibles

Pièces détachées Ninebot F40E

Un F40 se reconnaît d'un coup d'œil : ses jantes portent un liseré orange, à l'avant comme à l'arrière. Pour le reste, la règle de la série vaut ici aussi — 350 W au moteur, et le numéro de série qui identifie la version exacte avant toute commande.

Trottinette Ninebot F40E

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Le liseré orange, puis les cotes

Reconnaître un F40

Les jantes d'un F40 portent un liseré orange, à l'avant comme à l'arrière — c'est sa signature dans la série, visible sur les visuels du constructeur comme dans la rue. Le moteur nominal est de 350 W, la batterie de 367 Wh sur la version européenne.

La règle de la série vaut ici

Le numéro de série de l'étiquette identifie la version exacte — marché compris — avant toute commande de pièce électrique ; le contrôleur du F40E est le 350 W, et l'étiquette du boîtier en place confirme. Les quatre vis du guidon se recontrôlent périodiquement, et le frein se règle machine éteinte et débranchée, à la clé six pans de 4 mm.

La crevaison, intervention la plus courante

La dimension se lit sur le flanc du pneu ; la valve de la chambre suit le perçage de la jante — droite ou coudée, 90° ou 135°. Pour regonfler, la rallonge de valve livrée d'origine est indispensable : sans elle, l'embout de pompe n'atteint pas la valve.

Questions fréquentes

Une alarme existe-t-elle pour cette machine ?

Oui, donnée pour le F40E, avec une sensibilité réglable. Sa fiche détaille le fonctionnement et le réglage.

Quel disque de frein commander ?

Celui du diamètre mesuré sur le vôtre : 140 ou 160 mm, six trous dans les deux cas. Les deux existent pour la série — la mesure évite le retour.

Un F40 sans lettre, ou en D : même machine ?

Non — la lettre est la version de marché, et elle change des données de fond selon les modèles de la série : vitesse programmée, parfois la batterie. Le numéro de série tranche, et nous vérifions sur demande.

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