Papier isolant adhésif pour pack batterie 80 mm — 20 mètres
Référence BATT-ISOL-PAPIER-80
20,95 € TTC
- Papier isolant adhésif en fibre vulcanisée, 80 mm × 20 m
- La couche entre les soudures et la gaine PVC finale
- Dos adhésif : ne glisse pas pendant la pose
- Résiste à la perforation par les arêtes de nickel
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Reconditionner une batterie demande de savoir souder par points et de connaître les règles de sécurité des cellules lithium : un court-circuit sur un pack assemblé est immédiat et violent.
- 2 Il se pose avant la gaine PVC, pas après.
- 3 C'est une protection mécanique, pas un isolant haute tension.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Entre les cellules soudées et la gaine finale, il reste des arêtes de nickel, des soudures en relief et des angles vifs. Sans une couche isolante entre les deux, c’est la gaine qui se perce — et le pack qui se retrouve à nu contre le coffre.
Ce papier isolant adhésif de 80 mm de large sur 20 mètres se pose sur le pack assemblé, avant la gaine.
Fibre vulcanisée, une face adhésive
Le matériau est le même que celui des rondelles isolantes : une fibre verte non conductrice, souple mais résistante à la perforation. Le dos adhésif permet de plaquer la bande sur les faces du pack sans qu’elle glisse pendant qu’on tourne autour.
Quatre-vingts millimètres, la largeur d’une face
La largeur correspond à la hauteur courante d’un pack de cellules 18650 ou 21700 assemblées en deux ou trois couches. On habille une face en une passe, on rabat, on recoupe au cutter. Vingt mètres couvrent plusieurs packs.
Ce qu’il isole vraiment
Il protège des perforations mécaniques et des contacts accidentels pendant le montage. Ce n’est pas un isolant haute tension : la sécurité électrique d’un pack repose sur son BMS et sur la qualité des soudures, pas sur une bande de papier.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si vous assemblez un pack et voulez protéger la gaine des arêtes de nickel, ou renforcer les faces les plus exposées.
Non, si vous cherchez à isoler un pôle de cellule : ce sont les rondelles isolantes qui font ce travail.
Dans le carton
Vingt mètres de papier isolant adhésif de 80 mm de large.
Caractéristiques
| Type | Papier isolant adhésif pour pack |
|---|---|
| Largeur | 80 mm |
| Longueur | 20 mètres |
| Matière | fibre vulcanisée, dos adhésif |
| Compatibilité | Toutes les trottinettes — reconditionnement de batterie |
Questions fréquentes
Faut-il l’appliquer avant ou après la gaine ?
Avant. C’est la couche intermédiaire entre les soudures et la gaine PVC.
Se déchire-t-il à la main ?
Non, il faut des ciseaux ou un cutter. C’est justement ce qui en fait une bonne protection contre les arêtes.
Résiste-t-il à la chaleur du gainage ?
Oui, la rétractation du PVC se fait bien en dessous de sa limite. Restez modéré au décapeur, comme toujours.
En résumé
Vingt mètres de papier isolant adhésif en fibre vulcanisée, 80 mm de large. Il se pose sur un pack de cellules assemblé, avant la gaine PVC, pour protéger celle-ci des arêtes de nickel et des soudures en relief. La largeur correspond à la hauteur courante d’un pack 18650 ou 21700 en deux ou trois couches. C’est une protection mécanique : la sécurité électrique d’un pack repose sur son BMS et sur ses soudures.
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