Ceinture lumineuse rechargeable — feu blanc avant, feu rouge arrière
Référence CEINTURE-LUMINEUSE-USBC
35,95 € TTC
- Deux feux sur la même ceinture : blanc de 150 lumens à l’avant, rouge à cinq LED à l’arrière
- Jusqu’à 12,5 heures d’autonomie annoncées, recharge par port USB-C
- Indice IPX4 : elle encaisse la pluie et les projections de roue
- Bande rétroréfléchissante sur toute la sangle : elle reste utile même éteinte
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
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Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Éclairage porté : il ne remplace ni les feux ni les catadioptres obligatoires sur la trottinette elle-même.
- 2 IPX4 : résistante aux projections et à la pluie, mais pas immergeable.
- 3 Le fabricant ne déclare ni norme de haute visibilité ni marquage CE : elle complète un gilet conforme, elle ne le remplace pas.
- 4 Recharge par câble USB-C, fourni.
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Description
Un feu accroché au guidon éclaire la roue avant. Porté à la taille, le même feu suit le regard, se voit de profil, et repart avec vous quand vous laissez la machine.
Cette ceinture lumineuse porte deux feux : un projecteur blanc de 150 lumens à l’avant, un bloc rouge à cinq LED à l’arrière. Sangle rétroréfléchissante, indice IPX4, jusqu’à 12,5 heures annoncées, recharge USB-C.
Deux feux, deux fonctions
Les deux blocs ne font pas le même travail. Le feu blanc avant, donné pour 150 lumens, éclaire le sol devant vous — assez pour lire un nid-de-poule ou une bordure à quelques mètres, et assez pour être vu de face. Le feu rouge arrière, cinq LED en ligne, n’éclaire rien : il signale. C’est la combinaison qu’on attend d’un véhicule, portée sur le corps.
À la taille, la lumière est là où on regarde
Une lumière fixée au guidon reste braquée sur l’axe de la machine. À la taille, elle tourne avec le buste : dans un virage serré ou à l’entrée d’une allée, elle éclaire déjà là où vous allez. Elle a un autre avantage, plus prosaïque : elle se détache avec vous, et ne reste pas sur une trottinette garée dans la rue.
Vue de dos, et vue quand la batterie est vide
Le bloc arrière est monté sur la même sangle : rien à installer en plus. Et la sangle elle-même porte une bande rétroréfléchissante sur toute sa longueur — ce qui veut dire que la ceinture continue de faire son travail batterie vide, dès qu’un phare l’éclaire. C’est l’assurance qui manque à un feu de vélo classique.
Autonomie, étanchéité, recharge
Le fabricant annonce jusqu’à 12,5 heures d’autonomie et un indice IPX4 — c’est-à-dire une résistance aux projections d’eau de toutes directions : la pluie, les gouttes soulevées par la roue, oui ; l’immersion, non. La recharge se fait par port USB-C, avec le câble d’un téléphone récent.
Éclairage porté et trottinette : ce que demande le code de la route
La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, le conducteur d’un engin de déplacement personnel motorisé doit porter un gilet de haute visibilité conforme ou un équipement rétro-réfléchissant (article R412-43-3 du code de la route). L’arrêté du 24 juin 2020 fixe les caractéristiques de cet équipement : au moins 150 cm² de surface rétro-réfléchissante, portée sur le haut du corps entre la ceinture et la ligne des épaules, et un marquage CE. La sangle de cette ceinture est rétroréfléchissante, mais le fabricant ne déclare ni norme ni marquage CE : elle complète un gilet conforme, elle ne le remplace pas. Elle ne dispense pas non plus des feux et catadioptres obligatoires sur l’engin lui-même.
Compatibilité
Rien ne se fixe sur la machine : la ceinture se porte à la taille et convient à toutes les trottinettes électriques, aux vélos, aux gyroroues, à la course à pied et à la marche. Sangle réglable, boucle à clip. Le rayon complet : Sécurité & visibilité.
Dans le carton
- La ceinture lumineuse avec ses deux blocs, avant et arrière
- Le câble de recharge USB-C
Caractéristiques
| Modèle | Ceinture lumineuse rechargeable — feu avant et feu arrière |
|---|---|
| Type | Ceinture élastique réfléchissante à éclairage intégré |
| Feu avant | Blanc, 150 lumens |
| Feu arrière | Rouge, cinq LED en ligne |
| Autonomie annoncée | Jusqu’à 12,5 h |
| Étanchéité | IPX4 — projections d’eau |
| Alimentation | Batterie intégrée, recharge par port USB-C |
| Bande rétroréfléchissante | Sur toute la longueur de la sangle |
| Réglage | Sangle réglable, boucle à clip |
| Poids | 214 g |
| Compatible avec | Trottinettes électriques, vélos, gyroroues, course à pied |
Questions fréquentes
150 lumens, est-ce assez pour éclairer la route ?
C’est un éclairage de proximité : il montre le sol à quelques mètres, les trous, les bordures, l’entrée d’un porche. Sur une route non éclairée à 25 km/h, il ne remplace pas le phare de la trottinette — il le complète, et il reste orienté là où vous regardez.
Que vaut l’indice IPX4 sous la pluie ?
IPX4 signifie une résistance aux projections d’eau venant de toutes les directions : rouler sous la pluie, oui ; plonger la ceinture dans un seau ou la passer sous le robinet, non.
Fonctionne-t-elle encore batterie vide ?
Les feux s’éteignent, mais la bande rétroréfléchissante de la sangle continue de renvoyer la lumière des phares. La ceinture ne devient jamais complètement inutile.
Remplace-t-elle les feux de ma trottinette ?
Non. Les feux et catadioptres de l’engin restent obligatoires. Cette ceinture est un éclairage porté, qui s’ajoute à celui du véhicule et vous suit à pied.
En résumé
Ceinture lumineuse rechargeable pour trottinette électrique, vélo, course à pied et marche : feu blanc de 150 lumens à l’avant, feu rouge à cinq LED à l’arrière, montés sur une sangle réglable à boucle clip doublée d’une bande rétroréfléchissante sur toute sa longueur. Batterie rechargeable par port USB-C, câble fourni, autonomie annoncée jusqu’à 12,5 heures, indice d’étanchéité IPX4. 214 grammes. Portée à la taille, elle tourne avec le buste et éclaire là où l’on regarde ; batterie vide, sa bande réfléchissante continue de fonctionner. Elle complète les feux obligatoires de l’engin et un gilet de haute visibilité conforme, sans les remplacer.
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