Contrôleurs bimoteur UrbanGlide E-Cross — la paire avant 15 A et arrière 21 A, prises standard

Name: Contrôleurs bimoteur UrbanGlide E-Cross — la paire avant 15 A et arrière 21 A, prises standard
Brand: UrbanGlide
SKU: CTRL-BIMOTEUR-UG-ECROSS-STD
Price: 93.95 EUR
Availability: InStock

Référence CTRL-BIMOTEUR-UG-ECROSS-STD

Compatible avecUrbanGlide E-Cross

93,95 € TTC

L’ensemble complet : le contrôleur avant 15 A et le contrôleur arrière 21 A, appairés
Version à prises standard, sans manchon étanche — celle des machines d’origine
48 V, coupure basse tension à 39 V, quatre niveaux de bridage 3-6-15-25
Chaque boîtier est repéré « avant » ou « arrière » sur son câble

En stock — expédié le jour même avant 13 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée le mar. 22 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande

14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification

Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Regardez vos connexions de puissance : fiche nue pour cette version, manchon noir épais pour la version étanche. Les deux ne se branchent pas l'une sur l'autre.
2 Cet ensemble ne concerne que les machines à deux moteurs : comptez vos câbles moteur.
3 Avant 15 A et arrière 21 A ne s'intervertissent pas — le repère est écrit sur le câble de chaque boîtier.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Sur un bimoteur, les deux vieillissent ensemble et rendent l’âme à quelques semaines d’intervalle. Les remplacer par paire évite de rouvrir le tablier deux fois — et garantit que les deux unités se parlent.

C’est l’ensemble complet des deux contrôleurs d’un UrbanGlide E-Cross bimoteur, en version prises standard : un contrôleur avant 15 A et un contrôleur arrière 21 A, en 48 V.

Deux contrôleurs, deux intensités

Ce n’est pas deux fois la même pièce :

un contrôleur avant, en 15 A, dont le câble porte la mention front motor controller ;
un contrôleur arrière, en 21 A, marqué rear motor controller.

Le moteur arrière fait le gros du travail, d’où l’intensité supérieure. Ne les intervertissez pas : le repère est écrit sur le câble, et il se lit avant le démontage.

Prises standard : ce que cela implique

Les liaisons de puissance sont ici des fiches nues, simplement clipsées, et non des manchons étanches. C’est le montage d’origine de beaucoup de ces machines.

⚠️ Vérifiez ce que porte la vôtre avant de commander : si vos connexions actuelles sont enveloppées d’un manchon noir épais, c’est l’autre version qu’il vous faut — nous la vendons aussi.

Puisque ces connecteurs ne sont pas protégés, soignez le cheminement des au remontage : les points bas où l’eau stagne sont ce qui tue ces pièces.

Réglages et sécurité

L’étiquette annonce une coupure basse tension à 39 V et quatre niveaux de bridage, 3-6-15-25, sélectionnables depuis l’écran.

⚠️ En France, un engin de déplacement personnel motorisé est limité à 25 km/h sur la voie publique. Le niveau supérieur ne doit pas être dépassé.

Le remplacement

Coupez et débranchez la batterie, attendez quelques minutes.
Photographiez le câblage et notez quel boîtier va à l’avant.
Respectez l’appairage des phases de chaque moteur.
Testez roues levées avant de refermer le tablier.

Compatibilité

Marque	Modèles
UrbanGlide	E-Cross, en version à deux moteurs

C’est le modèle déclaré pour cette référence. ⚠️ Cet ensemble ne concerne que les machines à deux moteurs : comptez vos câbles moteur avant de commander.

Dans le carton

Les deux contrôleurs, avant et arrière, avec leurs faisceaux sertis. Ni écran, ni accélérateur, ni leviers, ni batterie, ni visserie.

Caractéristiques

Type de pièce	Paire de contrôleurs moteur brushless, ensemble bimoteur
Tension	48 V
Intensité	15 A à l’avant · 21 A à l’arrière
Coupure basse tension	39 V
Niveaux de bridage	3-6-15-25
Connectique	Prises standard, sans manchon étanche
Quantité	2 contrôleurs — l’ensemble complet
Poids	560 g l’ensemble
Compatible avec	UrbanGlide E-Cross bimoteur

Questions fréquentes

Prises standard ou étanches : comment savoir ?

Regardez vos connexions de puissance dans le tablier. Des fiches nues simplement clipsées : c’est cette version. Un manchon noir épais qui enveloppe la jonction : c’est l’autre, que nous vendons également.

Puis-je n’en changer qu’un seul ?

Techniquement oui, si l’autre est sain — mais cet ensemble se vend par paire. Vérifiez l’intensité de celui que vous remplacez : 15 A à l’avant, 21 A à l’arrière.

Peut-on inverser avant et arrière ?

Non, les deux n’ont pas la même intensité. Le repère figure sur le câble de chaque boîtier.

Ma machine n’a qu’un moteur.

Alors cet ensemble n’est pas pour elle. Nous vendons des contrôleurs simples pour ces machines.

Pourquoi cette fiche n’a-t-elle pas de bouton d’achat ?

La référence est momentanément indisponible chez notre atelier d’approvisionnement. La fiche reste en ligne pour que vous puissiez identifier la pièce et revenir quand elle sera de nouveau disponible — ou vous reporter sur la version à prises étanches si c’est celle que porte votre machine.

En résumé

Ensemble complet des deux contrôleurs d’un UrbanGlide E-Cross bimoteur, version à prises standard : un contrôleur avant 15 A et un contrôleur arrière 21 A, en 48 V, coupure basse tension à 39 V, quatre niveaux de bridage, 560 g l’ensemble. Les liaisons de puissance sont des fiches nues, comme au montage d’origine — soignez le cheminement des faisceaux, l’eau stagnante est la première cause de panne. Chaque boîtier est repéré avant ou arrière et ne s’intervertit pas. Livraison offerte dès 49,95 €.