Poignée de frein à capteur SmartGyro Speedway, Rockway, Crossover Dual — droite ou gauche

Name: Poignée de frein à capteur SmartGyro Speedway, Rockway, Crossover Dual — droite ou gauche
SKU: SMARTGYRO-POIGNEE-FREIN-CAPTEUR
Price: 19.90 EUR
Availability: InStock

Référence SMARTGYRO-POIGNEE-FREIN-CAPTEUR

Compatible avecHitway H3 Hitway H5 iScooter iX3 iScooter iX4 iScooter iX5 Kukirin G2 Max Kukirin G2 Pro SmartGyro Crossover Dual SmartGyro Crossover Dual Pro SmartGyro Rockway SmartGyro Rockway V2.0 SmartGyro Speedway SmartGyro Speedway Pro UrbanGlide E-Cross UrbanGlide E-Cross Max 2x2 UrbanGlide E-Cross Pro

19,90 € TTC

Poignée de frein vendue à l’unité, au choix côté droit ou côté gauche.
Capteur de coupure moteur intégré, avec fil et prise ronde étanche à embout rouge.
Tendeur à molette pour régler la tension du câble de frein.
Levier de 168 mm de long, collier de 22 mm de diamètre, noir, 153 g (droit) ou 154 g (gauche).

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 5 octobre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 7 oct. et le jeu. 8 oct. — transporteur suivi

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Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 La prise au bout du fil de votre levier actuel est ronde, étanche, à embout rouge.
2 Votre frein est à câble, réglé par une molette : pas de durite ni de maître-cylindre.
3 Votre guidon fait 22 mm au niveau du levier, et votre levier actuel mesure environ 168 mm du bout de la lame à l'arrière de la molette.
4 Votre levier actuel ne porte ni sonnette, ni écran, ni commande de clignotant, ni gâchette. Un doute : envoyez-nous une photo de face de votre prise.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Un seul levier cassé, fendu ou qui ne coupe plus le moteur, alors que l’autre est encore sain : cette poignée de frein SmartGyro se commande à l’unité, côté droit ou côté gauche. C’est un levier de frein à capteur de coupure moteur, avec son tendeur à molette et son fil à prise ronde étanche, proposé pour les modèles de trottinette listés plus bas, dont les SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual.

Cette poignée de frein, aussi appelée levier de frein, est noire. Elle pèse 153 g côté droit et 154 g côté gauche. Elle mesure 168 mm du bout de la lame à l’arrière de la molette et se fixe au guidon par un collier de 22 mm de diamètre intérieur. Elle commande un frein à câble.

Poignée de frein SmartGyro droite ou gauche : quel côté choisir ?

Chaque référence vend un seul levier. Le côté se choisit dans le sélecteur « Côté » de la fiche, qui propose Droit et Gauche.

Le côté se lit en position de conduite, mains sur le guidon : la poignée droite remplace le levier de la main droite, la poignée gauche remplace celui de la main gauche.

Les deux côtés portent le même équipement : un capteur de coupure moteur, un tendeur à molette, un fil et sa prise étanche.

Le levier est noir. Sa lame porte une bande texturée, à l’endroit où les doigts appuient.

Une poignée se remplace côté par côté : le levier encore sain reste en place. Pour changer les deux côtés, ajoutez au panier le côté droit, puis le côté gauche. Si votre modèle figure aussi dans leur liste, les leviers vendus par paire, présentés plus bas, se commandent en une fois.

Le capteur de coupure moteur de la poignée de frein

Le capteur de coupure moteur est intégré au corps du levier. Le fil qui en sort se termine par une prise ronde étanche à embout rouge.

Ce fil relie la poignée à la trottinette. C’est par lui que le freinage est signalé et que le moteur est coupé quand vous serrez la lame.

La coupure du moteur et le freinage sont deux fonctions distinctes. Le capteur coupe le moteur ; le ralentissement vient du frein à câble, de ses plaquettes ou de son étrier.

Un levier fendu, un fil pincé ou coupé et une prise abîmée sont les défauts qui conduisent à remplacer la poignée. Le capteur, son fil et sa prise font partie de la pièce : ils sont livrés avec le levier.

Un capteur en défaut ne se juge pas à l’œil. Avant de changer le levier, trottinette éteinte, débranchez la prise, contrôlez qu’elle est propre et sèche, puis rebranchez-la à fond.

Le tendeur à molette : régler la tension du câble de frein

Le tendeur est la molette crantée située à l’arrière du corps du levier, à l’opposé de la lame. Elle se tourne à la main, sans outil.

Elle règle la tension du câble de frein, donc la course de la lame avant que le frein ne morde.

Quand la molette arrive en bout de réglage, elle ne suffit plus. Le guide comment resserrer les freins d’une trottinette électrique détaille le réglage du câble, puis le remplacement des plaquettes.

Cette poignée commande un frein à câble. Elle n’a ni durite ni maître-cylindre, et ne se purge pas.

La prise ronde étanche à embout rouge et le collier de 22 mm

Le fil du capteur se termine par une prise ronde, étanche, à embout rouge. C’est le premier repère à comparer avec la prise de votre levier actuel, regardée de face : même forme ronde, même embout rouge.

Une prise d’une autre forme ou d’une autre couleur désigne une autre pièce. Une prise ronde à embout rouge ne suffit pourtant pas à elle seule : d’autres trottinettes en portent une pour une autre fonction que le capteur de frein.

Le collier est fendu et se serre par une vis. Son diamètre intérieur est de 22 mm : il se serre sur un guidon de 22 mm de diamètre, à l’endroit où se monte le levier.

Un doute sur votre prise ? Envoyez-nous une photo de face de votre prise, avant de commander.

Compatibilité : les modèles de trottinette proposés, à comparer avant achat

Cette poignée de frein est proposée pour les modèles de trottinette suivants :

SmartGyro Speedway, SmartGyro Speedway Pro, SmartGyro Rockway, SmartGyro Rockway V2.0, SmartGyro Crossover Dual, SmartGyro Crossover Dual Pro
Hitway H3, Hitway H5
iScooter iX3, iScooter iX4, iScooter iX5
UrbanGlide E-Cross, UrbanGlide E-Cross Max 2×2, UrbanGlide E-Cross Pro
Kukirin G2 Pro, Kukirin G2 Max

Le nom écrit sur la trottinette ne suffit pas à choisir : un même modèle a souvent reçu plusieurs versions. Ce qui décide, c’est le levier que vous avez sur le guidon.

Le repère à comparer tient en quatre points : une prise ronde étanche à embout rouge, un frein à câble réglé par une molette, un collier de 22 mm et un levier d’environ 168 mm du bout de la lame à l’arrière de la molette.

Ne confondez pas cette poignée de frein avec le levier de pliage. Le levier de pliage est une autre pièce : le levier de pliage de la SmartGyro Crossover Dual et de la SmartGyro Rockway V2.0.

Les cotes à relever sur votre levier actuel avant de commander

Trois relevés suffisent, avec une règle ou un pied à coulisse.

La longueur : posez le levier à plat et mesurez du bout de la lame à l’arrière de la molette. Cette poignée mesure 168 mm.

Le diamètre du guidon : mesurez le tube à l’endroit où se serre le collier. Le collier de cette poignée a un diamètre intérieur de 22 mm.

La prise : regardez-la de face, au bout du fil. Elle doit être ronde, étanche, à embout rouge.

Vérifiez enfin la nature du frein : la poignée commande un frein à câble réglé par une molette, pas un frein hydraulique.

Ce que cette poignée de frein ne remplace pas

Cette poignée porte un capteur de coupure moteur et un tendeur à molette, et rien d’autre. Elle n’a ni sonnette, ni écran, ni commande de clignotant, ni gâchette.

Si le levier de votre trottinette regroupe l’une de ces commandes, elle ne se retrouve pas sur cette poignée. Ce n’est alors pas la bonne pièce.

Elle ne remplace pas non plus le câble de frein, les plaquettes ou l’étrier : ils restent ceux de votre trottinette. Elle ne se raccorde pas à un circuit hydraulique, et ce n’est pas un levier de pliage.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si votre trottinette figure dans la liste ci-dessus et que la prise de votre levier actuel est ronde, étanche, à embout rouge.
Oui, si votre frein est à câble et se règle avec une molette à l’arrière du levier.
Oui, si votre levier actuel mesure environ 168 mm du bout de la lame à l’arrière de la molette et si votre guidon fait 22 mm au niveau du collier.
Oui, si un seul côté est à remplacer, le droit ou le gauche.
Non, si votre frein est hydraulique, avec une durite et un maître-cylindre.
Non, si votre levier porte une sonnette, un écran, une commande de clignotant ou une gâchette.
Non, si la prise de votre levier a une autre forme ou une autre couleur.
Non, si vous remplacez les deux côtés et préférez une seule commande : les deux leviers de frein SmartGyro à capteur, vendus par paire, sont réunis sur une autre fiche, à consulter si votre modèle y figure aussi.

Dans le carton

Une poignée de frein du côté choisi, droit ou gauche, avec son capteur de coupure moteur, son fil et sa prise étanche

Le levier du côté opposé se commande à part.

Caractéristiques

Les informations essentielles pour identifier cette pièce :

Type	Poignée (levier) de frein à capteur de coupure moteur
Modèle	SmartGyro Speedway, SmartGyro Speedway Pro, SmartGyro Rockway, SmartGyro Rockway V2.0, SmartGyro Crossover Dual, SmartGyro Crossover Dual Pro, Hitway H3, Hitway H5, iScooter iX3, iScooter iX4, iScooter iX5, UrbanGlide E-Cross, UrbanGlide E-Cross Max 2×2, UrbanGlide E-Cross Pro, Kukirin G2 Pro, Kukirin G2 Max
Côté	Droit ou gauche, au choix
Vendu	À l’unité
Longueur	168 mm, du bout de la lame à l’arrière de la molette
Collier de guidon	Ø 22 mm (diamètre intérieur)
Frein	À câble
Réglage	Tendeur à molette
Connecteur	Prise ronde étanche à embout rouge
Coloris	Noir
Poids	153 g (droit) · 154 g (gauche)

Questions fréquentes

Comment choisir entre la poignée de frein SmartGyro droite et la gauche ?

Choisissez le côté du levier que vous remplacez, en position de conduite, mains sur le guidon. Le sélecteur « Côté » de la fiche propose Droit ou Gauche. Les deux portent le même capteur, le même tendeur à molette et la même prise.

Faut-il remplacer un seul levier ou la paire de poignées de frein SmartGyro ?

Un seul levier suffit quand l’autre côté est sain : cette poignée se vend à l’unité. Si vous préférez changer les deux côtés d’un coup et que votre modèle figure aussi sur sa fiche, la paire de leviers de frein SmartGyro, droit et gauche est proposée séparément.

Quelle longueur et quel diamètre de collier pour la poignée de frein SmartGyro ?

La poignée mesure 168 mm du bout de la lame à l’arrière de la molette, et son collier a un diamètre intérieur de 22 mm. Comparez ces deux cotes avec votre levier actuel posé à plat et avec votre guidon, à l’endroit où le collier se serre.

Comment reconnaître la prise ronde étanche à embout rouge de la poignée de frein SmartGyro ?

C’est la prise au bout du fil du capteur : ronde, étanche, avec un embout rouge. Regardez la prise de votre levier actuel de face. Si sa forme ou sa couleur diffère, ce n’est pas la bonne pièce ; en cas de doute, envoyez-nous une photo de face de votre prise avant de commander.

Ma trottinette s’allume mais n’avance plus, ou continue de pousser quand je freine : faut-il changer la poignée de frein ?

La poignée peut être en cause, sans être la seule cause possible : un capteur de frein en défaut peut couper le moteur en permanence, ou ne plus le couper quand vous serrez la lame. Il ne fait pas accélérer la trottinette. Contrôlez d’abord que la prise est bien branchée et que le fil n’est ni pincé ni coupé. Si le levier est fendu ou sa prise abîmée, il se remplace. Le guide trottinette qui ne démarre pas : le diagnostic dans l’ordre détaille les contrôles quand elle s’allume sans avancer ; le guide trottinette qui accélère toute seule : accélérateur, contrôleur ou frein décrit le test des leviers, roue levée.

En résumé

Cette poignée de frein SmartGyro est un levier de frein à capteur de coupure moteur, vendu à l’unité côté droit (153 g) ou côté gauche (154 g), avec un tendeur à molette, un fil et une prise ronde étanche à embout rouge. Elle mesure 168 mm de long, se serre sur un guidon de 22 mm et est proposée pour les modèles listés plus haut, dont les SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual, à comparer avec la prise, le collier et la longueur de votre levier actuel. Elle commande un frein à câble et ne remplace ni sonnette, ni écran, ni commande de clignotant, ni gâchette.