Pièces détachées UrbanGlide

Où lire le nom du modèle

Sur le flanc du plateau, en sérigraphie, sous le tapis. C'est la seule source qui ne se discute pas : la notice et le carton se perdent, et un nom relevé de mémoire fait commander la mauvaise pièce.

Quand la sérigraphie est partie

Quatre repères se relèvent sans rien démonter, et suffisent à situer une machine :

• Le collier de l'écran — 22 mm ou 31 mm selon l'écran monté. C'est aussi la cote qui commande son remplacement, alors autant la prendre tout de suite au pied à coulisse.
• Le nombre de boîtiers de contrôleur — deux boîtiers désignent un montage bimoteur, avec un maître et un secondaire qui ne sont pas interchangeables.
• La hauteur de la béquille — 150 ou 170 mm, sur une platine de 45 mm dans les deux cas.
• Le bouton orange sous les touches du commodo — il signale la version à connecteur étanche. Le bloc en pèse 100 g, contre 60 g sans lui.

Un cinquième repère se lit à l'avant : un moyeu motorisé, donc sans disque de frein, désigne une machine à deux moteurs.

Ce qui ne prouve rien

La suspension avant n'est pas un critère. Deux tés de fourche différents circulent sur des machines portant le même nom, l'un rigide, l'autre suspendu — même marque, même modèle déclaré, et le même poids à un gramme près.

La forme d'une carrosserie non plus : deux garde-boue au galbe identique peuvent avoir des platines de fixation incompatibles. Ce qui décide, c'est la platine, pas le galbe.