Contrôleur secondaire 48 V 20 A UrbanGlide E-Cross — seconde unité bimoteur

Name: Contrôleur secondaire 48 V 20 A UrbanGlide E-Cross — seconde unité bimoteur
SKU: CTRL-SECOND-48V20A-UG-ECROSS
Price: 61.95 EUR
Availability: InStock

Référence CTRL-SECOND-48V20A-UG-ECROSS

Compatible avecUrbanGlide E-Cross UrbanGlide E-Cross Max 2x2 UrbanGlide E-Cross Pro UrbanGlide E-Cross Pro Boost

61,95 € TTC

La seconde unité d’un ensemble bimoteur : elle pilote son moteur sur ordre du maître
48 V 20 A, boîtier aluminium à ailettes, faisceau court
Se reconnaît à son étiquette et à l’absence de connecteurs d’écran et d’accélérateur
Ne remplace pas le contrôleur maître : les deux sont des pièces distinctes

En stock — expédié le jour même avant 13 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée le mar. 22 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande

14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification

Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Relevez l'étiquette de votre contrôleur défaillant : maître et secondaire se ressemblent extérieurement mais ne sont pas interchangeables.
2 Le secondaire n'a ni connecteur d'écran, ni accélérateur, ni levier de frein sur son faisceau.
3 Vérifiez d'abord les connecteurs et le câble du moteur concerné : ils lâchent plus souvent que le contrôleur.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Quand une seule des deux roues motrices entraîne encore, le diagnostic est presque toujours le même : le de l’autre moteur a lâché. Sur ces machines, c’est le plus souvent la seconde unité — celle qui ne commande rien, mais qui encaisse autant.

C’est le contrôleur secondaire d’un ensemble bimoteur UrbanGlide E-Cross : 48 V 20 A, boîtier aluminium à ailettes.

Ce qu’il fait, et ce qu’il ne fait pas

Le secondaire ne dialogue ni avec l’écran, ni avec l’accélérateur, ni avec les leviers de frein. Il reçoit une consigne du contrôleur maître et pilote son moteur en conséquence. C’est pourquoi son est bien plus court : alimentation, liaison au maître, phases et capteurs du moteur, rien d’autre.

⚠️ Il ne peut pas remplacer le maître, et le maître ne peut pas le remplacer. Les deux boîtiers se ressemblent extérieurement : la distinction est portée par l’étiquette. Relevez la vôtre avant de commander.

Quand c’est lui

Une seule roue entraîne, l’autre roule libre : le contrôleur du moteur muet est en cause.
À-coups ou coupures d’un seul côté, surtout en charge ou en côte.
Boîtier noirci, odeur de brûlé, traces d’humidité — l’eau qui entre dans le tablier tue ces pièces.

Avant de le condamner : vérifiez les connecteurs du moteur concerné, souvent simplement déboîtés ou corrodés, et le câble moteur lui-même, qui peut être coupé au passage de la fourche.

Le remplacement

Coupez et débranchez la batterie, attendez quelques minutes.
Photographiez le câblage avant de débrancher : les fiches se ressemblent.
Respectez l’appairage des phases du moteur — inversées, il broute ou tourne à l’envers.
Testez roue levée, les deux moteurs doivent tourner ensemble, avant de refermer le tablier.

Compatibilité

Marque	Modèles
UrbanGlide	E-Cross, E-Cross Pro, E-Cross Pro Boost, E-Cross Max 2×2

Un contrôleur se choisit à sa tension, à son intensité et à sa connectique : comparez l’étiquette de l’ancien avant de commander.

Dans le carton

Le contrôleur secondaire seul, faisceau serti. Ne sont pas compris le contrôleur maître (autre référence), l’écran, l’accélérateur, les leviers et la visserie.

Caractéristiques

Type de pièce	Contrôleur moteur brushless, unité secondaire d’un ensemble bimoteur
Tension	48 V
Intensité	20 A
Commande de frein	Niveau bas
Boîtier	Aluminium à ailettes
Poids	500 g
Compatible avec	UrbanGlide E-Cross · E-Cross Pro · E-Cross Pro Boost · E-Cross Max 2×2

Questions fréquentes

Comment être sûr que c’est le secondaire qu’il me faut ?

Regardez le faisceau du contrôleur défaillant. S’il porte les connecteurs de l’écran, de l’accélérateur et des freins, c’est le maître. S’il n’a que l’alimentation, une liaison vers l’autre boîtier et les fils du moteur, c’est celui-ci.

Les deux contrôleurs se changent-ils ensemble ?

Pas nécessairement : celui qui est mort se remplace seul. Profitez-en pour contrôler l’état de l’autre, ses connecteurs et l’étanchéité du tablier — la cause est souvent commune.

Ma machine n’a qu’un moteur.

Alors ce n’est pas cette pièce. Comptez vos câbles moteur : un bimoteur en a deux. Nous vendons aussi des contrôleurs simples pour ces machines.

Pourquoi le mien a-t-il grillé après la pluie ?

C’est la panne la plus fréquente. Le tablier n’est pas étanche : l’eau stagne, remonte par les passages de câbles et attaque les cartes. Après un remplacement, vérifiez les joints et le cheminement des faisceaux.

Peut-il augmenter la puissance ?

Nous ne vendons pas de pièce destinée à débrider. Au-delà de 25 km/h, l’engin sort du cadre légal des trottinettes sur la voie publique.

En résumé

Contrôleur secondaire 48 V 20 A pour ensemble bimoteur UrbanGlide E-Cross : boîtier aluminium à ailettes, faisceau court, 500 g. Il pilote son moteur sur consigne du contrôleur maître et ne reçoit ni écran, ni accélérateur, ni freins — il ne peut donc pas le remplacer. On le soupçonne quand une seule roue entraîne encore, ou en cas d’à-coups d’un seul côté. Les deux boîtiers se distinguent à l’étiquette et à la longueur du faisceau. Livraison offerte dès 49,95 €.