



Gâchette d’accélérateur au pouce UrbanGlide Ride 100S / 100XS — collier 22 mm, prise blanche 3 broches
Référence URBANGLIDE-RIDE100S-GACHETTE-ACCEL
19,95 € TTC
- La gâchette au pouce des UrbanGlide Ride 100S et Ride 100XS : nous l’avons montée sur la trottinette et essayée avant de la mettre en vente
- Le constructeur a monté deux accélérateurs différents sur ce modèle selon les séries : débranchez le vôtre et comparez-le aux photos avant de commander
- Palette nue, sans coussinet caoutchouc : six rainures moulées en deux rangées de trois — c’est le premier repère à comparer avec la vôtre
- Prise blanche à trois broches déjà sertie sur le câble : on débranche l’ancienne, on rebranche celle-ci, rien à couper ni à dénuder
- Collier fendu à insert métallique pour tube de guidon de 22 mm, une seule vis à desserrer
- Ce n’est pas la gâchette des UrbanGlide E-Cross ni des All Road 5 : celles-là ont un connecteur rond étanche et une palette hexagonale
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Vendredi 31 juillet
Commande validée avant 12 h → préparation le jour même
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Réception estimée entre le mar. 4 août et le mer. 5 août — transporteur suivi, remise contre signature
Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Le constructeur a monté deux accélérateurs différents sur la Ride 100S / 100XS selon les séries. Débranchez le vôtre et comparez-le aux photos avant de commander : palette nue à six rainures droites, collier fendu à insert métallique, prise blanche à trois broches.
- 2 Si la commande que vous démontez porte un bouton d'allumage, ce n'est pas cette pièce : sur ce modèle le bouton est sur l'écran, au centre du guidon.
- 3 Ce n'est pas la gâchette des UrbanGlide E-Cross ni des All Road 5, qui ont une palette hexagonale et un connecteur rond étanche.
- 4 Le collier est prévu pour un tube de guidon de 22 mm. Mesurez le vôtre au pied à coulisse en cas de doute.
- 5 Le câble est court, environ 10 cm : gardez la prise accessible plutôt que de la repousser dans le guidon.
- 6 Vérifiez l'ordre des trois fils avant de brancher. S'il ne correspond pas, les broches se repositionnent dans la prise.
- 7 Débranchez la batterie avant d'intervenir, et photographiez le montage d'origine avant de démonter.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.
Description
L’écran s’allume, la trottinette répond aux boutons, et le moteur ne part plus. Ou il part par à-coups, se coupe dans une bosse, reste bloqué à un régime après une averse. Neuf fois sur dix ce n’est ni le contrôleur ni le moteur : c’est la petite commande sous le pouce droit, la gâchette d’accélérateur, qui a pris l’eau, dont le ressort a lâché ou dont le câble a été pincé au pliage.
Voici celle des UrbanGlide Ride 100S et Ride 100XS. Elle arrive complète — corps, palette, collier de guidon, câble et prise déjà sertie. Nous l’avons montée sur la trottinette et essayée avant de la référencer.

Comment reconnaître cette gâchette
C’est la forme qui décide, jamais le nom du modèle. Trois repères, tous visibles sur les photos :
- Une palette nue, sans coussinet caoutchouc collé dessus : le plastique porte six rainures moulées, deux rangées de trois.
- Un collier fendu avec son insert métallique visible dans l’alésage, prévu pour un tube de guidon de 22 mm, serré par une seule vis.
- Un câble court, d’environ 10 cm, terminé par une prise blanche à trois broches plates — fils rouge, vert et noir.

Le constructeur a monté deux accélérateurs sur ce modèle
Selon les séries, la Ride 100S et la Ride 100XS n’ont pas toutes reçu la même commande d’accélérateur, et les deux ne se ressemblent pas. Avant de commander, débranchez la vôtre et comparez-la aux photos : la palette à six rainures droites, le collier fendu à insert métallique, la prise blanche à trois broches. Si les trois correspondent, c’est la bonne. Si l’un des trois diffère, écrivez-nous avec une photo avant de commander — on regardera ensemble.

Elle n’a pas de bouton d’allumage, et c’est normal
Sur les Ride 100S et Ride 100XS, le bouton marche/arrêt n’est pas sur l’accélérateur : il est sur l’écran multifonction, au centre du guidon. C’est lui qui allume la trottinette, change les modes de vitesse et commande le phare. Cette pièce ne fait que l’accélérateur — si la commande que vous démontez porte un bouton, ce n’est pas celle-ci.
Quand faut-il la changer ?
- Le moteur ne démarre plus alors que l’écran s’allume et que le frein répond.
- L’accélération est saccadée, ou la vitesse retombe sans qu’on relâche le pouce.
- La trottinette accélère seule, ou reste bloquée à un régime après un lavage ou une averse.
- La palette est molle, dure, ou ne revient plus d’elle-même quand on la relâche.
- Le corps est fissuré, le collier cassé, ou le câble pincé au niveau du pliage.
- La prise est corrodée, verdie, ou une broche est repoussée au fond.
Avant de commander, un contrôle simple : débranchez la prise, nettoyez les deux faces, rebranchez à fond et réessayez. Si le défaut disparaît, c’était le contact ; s’il revient, c’est la gâchette.
La pose
Éteignez la trottinette et débranchez la batterie. Desserrez la vis du collier d’origine, dégagez l’ancienne gâchette du guidon, puis débranchez sa prise. Glissez la nouvelle à la même place, orientez la palette pour qu’elle tombe naturellement sous le pouce, serrez le collier sans excès : il tient une commande, pas une charge. Le câble est court — environ 10 cm — pensez à laisser la prise accessible plutôt que de la repousser dans le guidon.
Vérifiez l’ordre des trois fils avant de brancher. S’il ne correspond pas à celui de votre faisceau, les broches se dégagent du corps de la prise et se repositionnent dans le bon ordre, sans couper ni ressouder. Rebranchez la batterie, puis testez la trottinette sur béquille, roue en l’air, avant de reprendre la route.
Ce que vous recevez
- La gâchette complète : corps, palette de pouce, collier de guidon, câble et prise déjà sertie, tels qu’ils apparaissent sur les photos
Le faisceau de la trottinette, le contrôleur et l’écran ne sont pas fournis : vous réutilisez les vôtres.
Caractéristiques
| Type de pièce | Gâchette d’accélérateur au pouce, à droite |
|---|---|
| Marque | UrbanGlide |
| Compatible avec | UrbanGlide Ride 100S, UrbanGlide Ride 100XS |
| Commande | Palette de pouce nue, six rainures moulées, rappel par ressort |
| Diamètre de guidon | 22 mm |
| Diamètre hors-tout | 47 mm |
| Largeur | 26 mm |
| Connecteur | Prise blanche à 3 broches plates, type JST ZH, déjà sertie |
| Câble | ≈ 10 cm, fils rouge, vert et noir |
| Couleur | Noir |
| Poids | 43 g |
| Montage | Collier fendu à insert métallique, une vis, sans coupe de fil |
| Côté | Droit |
Questions fréquentes
Comment être sûr que c’est la bonne gâchette ?
Débranchez la vôtre et vérifiez trois choses sur les photos : la palette nue à six rainures droites, le collier fendu à insert métallique et la prise blanche à trois broches. Le constructeur a monté deux accélérateurs différents sur ce modèle selon les séries : si l’un des trois repères ne correspond pas, envoyez-nous une photo avant de commander.
La mienne a un bouton d’allumage, c’est la même ?
Non. Sur les Ride 100S et Ride 100XS, le bouton marche/arrêt est sur l’écran multifonction, au centre du guidon, pas sur l’accélérateur. Une commande à bouton intégré est une autre pièce.
Elle va sur une UrbanGlide E-Cross ou une All Road 5 ?
Non. Ces modèles utilisent la gâchette d’accélérateur UrbanGlide E-Cross, reconnaissable à sa palette hexagonale et à son connecteur rond étanche. Ni la forme ni le branchement ne correspondent.
Faut-il choisir selon la tension de ma batterie ?
Non. Une gâchette ne transporte pas le courant du moteur : le contrôleur l’alimente en basse tension et lit un signal. C’est la prise — nombre de broches et ordre des fils — qui décide, pas la tension de la batterie.
Et si l’ordre des fils ne correspond pas ?
Il se change. Les broches se dégagent du corps de la prise et se replacent dans l’ordre voulu, sans couper ni ressouder. Vérifiez avant de brancher et de remettre la batterie.
Faut-il un outil particulier ?
De quoi desserrer la vis du collier, et c’est tout. La prise se débranche à la main.
En résumé
La gâchette d’accélérateur au pouce des UrbanGlide Ride 100S et Ride 100XS : palette nue à six rainures, collier fendu de 22 mm, câble d’environ 10 cm et prise blanche à trois broches déjà sertie. Montée et essayée sur la trottinette avant d’être référencée. C’est la pièce à changer quand le moteur ne répond plus, accélère par à-coups ou s’emballe après une averse. Le constructeur ayant monté deux accélérateurs différents sur ce modèle, comparez la vôtre aux photos avant de commander : c’est la forme qui décide, pas le nom du modèle. Livraison offerte dès 59,95 €.
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