Batterie 48 V 12,5 Ah UrbanGlide E-Cross Pro Boost et SmartGyro Crossover — 600 Wh, version bimoteur
Référence BATT-48V-125-DUAL
219,95 € TTC
- Pack lithium-ion 48 V 12,5 Ah — 600 Wh, montage 13S6P
- BMS intégré et fusible en ligne remplaçable
- 270 × 126 × 70 mm, 3,70 kg — mesurez votre logement avant de commander
- ⚠️ Deux versions au même prix : celle-ci a 2 sorties de puissance et 126 mm de large — comptez les vôtres
- ⚠️ Ne convient pas à l’E-Cross Pro S ni aux Zwheel, qui prennent une autre plateforme
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Lundi 3 août
L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature
Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte sur cette commande
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Vérifiez que votre modèle figure dans la liste de compatibilité. C'est la condition qui prime sur la capacité et sur l'aspect.
- 2 Mesurez la largeur du logement de votre batterie actuelle : celle-ci fait 126 mm. Sur 270 mm de long, c'est la largeur qui coince.
- 3 Comptez et identifiez vos connecteurs : celle-ci a 2 sorties jaunes + 2 noires.
- 4 Le chargeur n'est pas fourni. Le vôtre doit être donné pour 54,6 V, 5 A maximum.
- 5 Cette capacité existe en deux versions au même prix, à une ou deux sorties de puissance, et de largeur différente (106 et 126 mm). Ce ne sont pas les mêmes pièces.
- 6 Les 15,6 et 19,2 Ah de notre catalogue sont pour l'E-Cross Pro S et les Zwheel : elles ne vont pas sur une E-Cross Pro.
- 7 À la réception, faites un cycle de charge complet. Rapportez l'ancienne batterie en déchetterie, jamais aux ordures ménagères.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.
Description
Une batterie de trottinette ne meurt pas d’un coup : elle perd d’abord de l’autonomie, puis coupe en côte, puis s’arrête sous l’effort alors que la jauge annonce encore de la charge. Si votre trottinette tient toujours la distance mais s’éteint quand vous accélérez, c’est la batterie — et pas le contrôleur.
Voici un pack lithium-ion 12,5 Ah en 48 V, soit 600 Wh d’énergie, monté en 13S6P. Boîtier bleu, 126 mm de large, 3,70 kg.
Ce que vous recevez
- Le pack 12,5 Ah sous gaine, avec son BMS intégré (protections contre la surcharge, la décharge profonde, le court-circuit et la surchauffe)
- Le faisceau : 2 sorties jaunes + 2 noires
- Un porte-fusible en ligne, avec son fusible remplaçable
⚠️ Ce qui n’est pas fourni : ni chargeur, ni support de batterie, ni visserie. Reprenez ceux de votre trottinette.
Comment être sûr que c’est la bonne
Trois vérifications, dans cet ordre :
- Votre modèle est dans la liste ci-dessous. C’est la condition qui prime sur toutes les autres.
- La largeur. Mesurez le logement de votre batterie actuelle : celle-ci fait 126 mm.
- Le nombre et le type de connecteurs. Celle-ci a 2 sorties jaunes + 2 noires.
| 12,5 Ah | 12,5 Ah bimoteur (cette fiche) |
15,6 Ah | 19,2 Ah | |
|---|---|---|---|---|
| Pour quels modèles | E-Cross Pro, Max 2×2, Crossover Dual |
E-Cross Pro, Max 2×2, Crossover Dual |
E-Cross Pro S, Zwheel |
E-Cross Pro S, Zwheel |
| Prix | 219,95 € | 219,95 € | 329,95 € | 349,95 € |
| Énergie | 600 Wh | 600 Wh | 748,8 Wh | 921,6 Wh |
| Largeur | 106 mm | 126 mm | 125 mm | 125 mm |
| Sorties de puissance | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Couleur du boîtier | Bleu | Bleu | Noir | Bleu |
| Poids | 3,64 kg | 3,70 kg | 4,52 kg | 4,38 kg |
⚠️ Comptez vos connecteurs avant de commander. Celle-ci est la version bimoteur : deux sorties de puissance jaunes, 126 mm de large. Si votre trottinette n’a qu’un moteur et qu’une seule prise, c’est la version à une sortie qu’il vous faut — elle fait 106 mm, et les deux sont vendues au même prix.
⚠️ Les 15,6 et 19,2 Ah de notre catalogue ne vont pas sur votre trottinette. Elles sont faites pour l’E-Cross Pro S et les Zwheel — un autre logement, une autre connectique, d’autres modèles déclarés. Plus gros ne veut pas dire compatible : voyez la 15,6 Ah et la 19,2 Ah seulement si vous avez bien l’un de ces modèles-là.
Ce que dit l’étiquette
| Référence de pack | JT-ESB13-07 |
|---|---|
| Tension nominale | 48 V (13 éléments en série) |
| Capacité | 12,5 Ah |
| Énergie | 600 Wh |
| Montage des cellules | 13S6P |
| Tension de charge | 54,6 V, 5 A maximum |
| Normes | IEC 62133, UN 38.3, MSDS |
La pose, et les précautions qui comptent
- Coupez la trottinette et laissez-la refroidir si vous venez de rouler.
- Ouvrez le plateau, photographiez le branchement, puis débranchez la puissance avant la charge.
- Sortez l’ancien pack. Ne le jetez pas à la poubelle — une batterie lithium se rapporte en déchetterie ou en magasin.
- Posez le nouveau, rebranchez prise par prise, sans forcer : un XT60 ne rentre que dans un sens.
- Refermez, allumez, et vérifiez la jauge avant de rouler.
⚠️ Chargez avec le chargeur d’origine, ou un chargeur donné pour 54,6 V, 5 A maximum. Un chargeur d’une autre tension abîme le pack en une charge.
À la première charge, comptez le cycle complet. Un pack neuf arrive à charge partielle, c’est normal et voulu pour le transport.
La faire durer
| Ce qui l’use | Ce qui la préserve |
|---|---|
| La laisser à 100 % des semaines | La stocker autour de 50 % si vous ne roulez pas |
| La vider complètement à chaque sortie | Recharger avant d’arriver à zéro |
| Charger juste après une grosse montée | Laisser refroidir vingt minutes |
| Le froid : charger à 0 °C abîme les cellules | Charger à température ambiante |
| Le nettoyeur haute pression | Un chiffon humide, jamais de jet |
Une batterie stockée doit être rechargée tous les deux mois environ : c’est écrit sur l’étiquette du fabricant, et c’est ce qui tue le plus de packs en hiver.
Compatibilité
| Marque | Modèles |
|---|---|
| UrbanGlide | E-Cross Pro, E-Cross Max 2×2 |
| SmartGyro | Crossover Dual, Crossover Dual Pro |
Ce sont les modèles déclarés par le fabricant pour cette référence. Si le vôtre n’y figure pas, ne vous fiez ni à la capacité ni à l’aspect : mesurez le logement et comparez la connectique, puis écrivez-nous.
Les autres batteries de ce lot
- 12,5 Ah une sortie — 600 Wh, 219,95 €, E-Cross Pro / Max 2×2 / Crossover Dual
- 15,6 Ah — 748,8 Wh, 329,95 €, E-Cross Pro S / Zwheel
- 19,2 Ah — 921,6 Wh, 349,95 €, E-Cross Pro S / Zwheel
Caractéristiques
| Type de pièce | Batterie lithium-ion de trottinette |
|---|---|
| Modèle | Pack JT-ESB13-07 48 V |
| Tension nominale | 48 V |
| Capacité | 12,5 Ah |
| Énergie | 600 Wh |
| Montage | 13S6P |
| Dimensions | 270 × 126 × 70 mm |
| Poids | 3,70 kg |
| Connectique | 2 sorties jaunes + 2 noires |
| Tension de charge | 54,6 V, 5 A maximum |
| Protections | BMS intégré + fusible en ligne |
| Vitesse maximale | 25 km/h, fixée par le contrôleur |
Questions fréquentes
Quelle autonomie vais-je gagner ?
Nous ne donnons pas de kilométrage : il dépend de votre poids, du relief, du vent, de la pression des pneus et de la température, et aucune de ces variables n’est dans la batterie. Ce qui est mesurable, c’est l’énergie : 600 Wh. Comparez-la à celle de votre pack actuel, écrite sur son étiquette.
Le chargeur est-il fourni ?
Non. Gardez le vôtre s’il est donné pour 54,6 V, 5 A maximum — c’est le cas du chargeur d’origine de tous les modèles listés.
Puis-je mettre une batterie de plus grande capacité ?
Seulement si elle est déclarée pour votre modèle. Une capacité supérieure dans un boîtier plus large ne rentrera pas, et une connectique différente ne se bricole pas : c’est le circuit de puissance d’un engin que vous conduisez.
Que faire de l’ancienne ?
Rapportez-la en déchetterie ou dans un point de collecte. Une batterie lithium ne va jamais aux ordures ménagères, même percée ou gonflée — et une batterie gonflée ne se transporte pas dans un coffre fermé.
Elle arrive à moitié chargée, est-ce normal ?
Oui. Le transport aérien et routier impose une charge partielle. Faites un cycle complet à la réception.
En résumé
Batterie lithium-ion 48 V 12,5 Ah, soit 600 Wh, montage 13S6P, BMS et fusible intégrés. 270 × 126 × 70 mm, 3,70 kg, 2 sorties jaunes + 2 noires. Pour E-Cross Pro, Max 2×2 et Crossover Dual. Vérifiez votre modèle, la largeur du logement et vos connecteurs avant de commander. Livraison offerte dès 59,95 €.
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