Commodo iScooter iX3 / iX4 — klaxon, phare et clignotants, collier 22 mm

Name: Commodo iScooter iX3 / iX4 — klaxon & clignotants | Lupéo
SKU: ISCOOTER-IX3-IX4-COMMODO
Price: 39.95 EUR
Availability: InStock

Référence ISCOOTER-IX3-IX4-COMMODO

Compatible aveciScooter iX3 iScooter iX4

39,95 € TTC

Le bloc de commande du guidon : marche/arrêt, phare, klaxon, clignotants et modes de conduite réunis
Cinq touches en éventail plus un inverseur à bascule à trois positions pour les clignotants
Collier de guidon intégré pour tube de 22 mm, câble de 120 mm et connecteur étanche à 5 broches
Rend la signalisation de direction et l’avertisseur sonore, deux équipements obligatoires pour rouler

En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées

Expédition prévue

Lundi 3 août

L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature

Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat

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Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Comparez la façade de votre commodo avec les photos : ce modèle a cinq touches en éventail et un inverseur à bascule ◀ O ▶. L'autre commodo du rayon, celui de la Kukirin G2 Pro, a un basculeur ON / OFF et deux boutons ronds — ce n'est pas la même pièce.
2 Débranchez votre commodo et vérifiez le connecteur : rond, étanche, cinq broches. C'est lui qui décide, pas le nom du modèle.
3 Le collier est prévu pour un tube de guidon de 22 mm. Mesurez le vôtre en cas de doute.
4 Cette fiche couvre les iScooter iX3 et iX4. Pour une iX5, une i9 Max ou une i8, la commande est différente.
5 Vous recevez le commodo, son collier, son câble et son connecteur : ni phare, ni klaxon, ni clignotants, ni faisceau.
6 Débranchez la batterie avant d'intervenir et photographiez le montage d'origine avant de démonter.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.

Description

Le klaxon reste muet, un clignotant refuse de s’allumer, le phare ne répond plus au bouton, ou la trottinette ne s’éteint qu’en débranchant la batterie. Quand plusieurs commandes lâchent en même temps, ce n’est presque jamais chaque accessoire qui est mort : c’est le bloc qui les commande tous. Le commodo est cette petite platine serrée sur le guidon, sous le pouce gauche, où sont regroupés l’allumage, l’éclairage, l’avertisseur et les clignotants.

Ce commodo est celui des trottinettes iScooter iX3 et iScooter iX4. Il arrive complet : platine, collier de guidon, câble et connecteur étanche déjà serti.

Ce qu’il y a sous le pouce

Les commandes sont réparties en deux étages, et c’est le meilleur moyen de reconnaître cette pièce :

Cinq touches en éventail sur le dessus, sérigraphiées : le phare, le klaxon, le marche/arrêt, puis S et M. Ces deux dernières servent à circuler dans les réglages et les modes de conduite affichés à l’écran — chez iScooter, M engage le mode et le régulateur, S revient en arrière.
Un inverseur à bascule à trois positions en façade, marqué ◀ O ▶ : clignotant gauche, arrêt au centre, clignotant droit. Un seul geste, sans avoir à chercher le bouton d’annulation.

La distinguer de l’autre commodo du rayon

Un second commodo est vendu sur Lupéo, celui de la Kukirin G2 Pro. Il est donné par son fabricant pour un montage possible sur plusieurs trottinettes bimoteur, dont les iScooter — mais ce n’est pas la même pièce, et les deux ne se remplacent pas l’une l’autre. Un coup d’œil suffit à les séparer :

Celui-ci : cinq touches en éventail, un inverseur à bascule ◀ O ▶, un boîtier compact de 33 × 56 mm, un câble de 120 mm.
L’autre : un basculeur ON / OFF en haut, deux touches fléchées séparées, deux boutons ronds klaxon et marche/arrêt, un boîtier plus haut et plus étroit, un câble de 74 mm.

Comparez la façade de votre commodo actuel avec les photos avant de commander : c’est plus sûr que de se fier au seul nom du modèle.

Le collier et le connecteur

Le câble sort de la platine sur environ 120 mm et se termine par un connecteur rond étanche à cinq broches, à joint et à bague. C’est la prise à comparer avec celle de votre faisceau : même diamètre, même nombre de broches, même détrompeur. Rien à couper, rien à dénuder.

Le collier est moulé avec la platine et se referme par une vis : il se pose sur un tube de guidon de 22 mm, le diamètre courant des trottinettes de cette catégorie. Mesurez le vôtre au pied à coulisse si vous avez un doute.

Quand faut-il le changer ?

Le klaxon ne sonne plus, ou par intermittence quand on appuie.
Un clignotant reste éteint, ou l’inverseur ne revient plus au centre.
Le bouton du phare ne répond plus.
La trottinette ne s’allume ou ne s’éteint plus par le bouton.
Les touches sont enfoncées, molles, ou le caoutchouc est déchiré.
Le boîtier est fissuré, ou de l’eau s’est infiltrée après une chute ou un lavage.

Un seul de ces symptômes peut aussi venir de l’accessoire lui-même — un klaxon mort, une ampoule de clignotant grillée — ou d’un connecteur mal enfoncé. Quand plusieurs commandes tombent ensemble, en revanche, c’est le commodo ou son câble.

La pose

Éteignez la trottinette et débranchez la batterie avant d’intervenir. Desserrez la vis du collier d’origine, dégagez l’ancien bloc, débranchez son connecteur. Le nouveau se branche sur la même prise, se glisse sur le guidon et se serre à sa place. Photographiez le montage d’origine avant de démonter : la position exacte de la platine sur le tube conditionne l’accès au pouce.

Serrez le collier sans excès : il tient une commande, pas une charge. Vérifiez ensuite chaque fonction à l’arrêt — allumage, phare, klaxon, clignotant gauche, clignotant droit — avant de reprendre la route.

Ce que vous recevez

Le commodo complet : platine, touches, inverseur, collier de guidon, câble et connecteur sertis, tels qu’ils apparaissent sur les photos

Les clignotants, le phare, le klaxon, le faisceau de la trottinette et l’écran ne sont pas fournis : vous réutilisez les vôtres.

Caractéristiques

Type de pièce	Commodo de guidon (allumage, phare, klaxon, clignotants, modes)
Marque	iScooter
Compatible avec	iScooter iX3, iScooter iX4
Commandes	5 touches (phare, klaxon, marche/arrêt, S, M) + inverseur à bascule 3 positions
Clignotants	Inverseur gauche / arrêt / droit, marqué ◀ O ▶
Diamètre de guidon	22 mm
Dimensions de la platine	33 × 56 mm
Longueur du câble	120 mm environ
Connecteur	Rond étanche, 5 broches, serti
Poids	42 g
Montage	Collier intégré, une vis, sans coupe de fil
Phare, klaxon ou clignotants inclus	Non

Questions fréquentes

Comment être sûr que c’est le bon commodo ?

Regardez la façade du vôtre : ce modèle a cinq touches en éventail et un inverseur à bascule ◀ O ▶. Puis débranchez-le et comparez la prise avec la photo du connecteur : rond, étanche, cinq broches. Si l’un des deux ne correspond pas, écrivez-nous avec une photo avant de commander.

Va-t-il sur une iScooter iX5, i9 Max ou i8 ?

Cette fiche couvre les iX3 et iX4. Les autres modèles de la gamme utilisent d’autres commandes et d’autres connectiques.

Le fabricant l’annonce aussi pour d’autres marques : est-ce fiable ?

Le même bloc est monté par plusieurs constructeurs de trottinettes bimoteur — SmartGyro Crossover, ZWheel, UrbanGlide. Si vous roulez sur l’une d’elles, la pièce peut convenir, mais c’est la forme du connecteur et le nombre de broches qui tranchent, pas le nom du modèle. Comparez avec les photos.

Quelle est la différence avec le commodo Kukirin G2 Pro vendu ici ?

Ce sont deux pièces distinctes. Le commodo Kukirin G2 Pro a un basculeur ON / OFF, deux touches fléchées séparées et deux boutons ronds ; celui-ci a cinq touches en éventail et un inverseur à bascule. Ils n’ont ni le même format ni la même longueur de câble et ne se substituent pas l’un à l’autre.

À quoi servent les touches S et M ?

Elles pilotent l’affichage et les modes de conduite : chez iScooter, M engage le mode de conduite et le régulateur de vitesse, S revient au réglage précédent. Le détail des combinaisons figure dans la notice de votre trottinette.

Faut-il couper des fils pour l’installer ?

Non. Le connecteur est déjà serti et se branche sur le faisceau d’origine. Seule la vis du collier est à desserrer et resserrer.

Les clignotants et le klaxon sont-ils vraiment obligatoires ?

Oui. L’avertisseur sonore et la signalisation de changement de direction font partie de l’équipement exigé pour circuler sur la voie publique. Un commodo hors service met la trottinette en défaut.

En résumé

Le commodo des trottinettes iScooter iX3 et iX4 : cinq touches (phare, klaxon, marche/arrêt, S, M) et un inverseur à bascule à trois positions pour les clignotants, sur une platine de 33 × 56 mm à collier de 22 mm, avec un câble de 120 mm et un connecteur étanche à cinq broches déjà serti. C’est la pièce à changer quand le klaxon, les clignotants, le phare ou l’allumage cessent de répondre. Comparez la façade et le connecteur avec les photos avant de commander — l’autre commodo du rayon ne lui ressemble pas. Livraison offerte dès 59,95 €.