Feu arrière Wispeed T855 — feu d’origine, câble de 45 cm et connecteur rond
Référence WISPEED-T855-FEU-ARRIERE
19,95 € TTC
- Feu arrière d’origine pour trottinette Wispeed T855
- Boîtier blanc et optique rouge : environ 10,5 × 3 cm pour 15 g
- Câble d’environ 45 cm, connecteur rond déjà monté — aucune soudure
- Pièce nue : ni platine de fixation, ni visserie, ni garde-boue
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Lundi 3 août
L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature
Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Ce feu est celui de la Wispeed T855, le seul modèle pour lequel nous l'annonçons. Pour une T850, une T855 Pro ou un autre modèle, écrivez-nous avec une photo de votre feu et de son connecteur avant de commander.
- 2 Comparez votre feu avec les photos : forme ovale de l'optique, épaisseur du boîtier, et surtout le connecteur rond au bout du câble. Un modèle peut changer d'équipement en cours de série : au moindre écart, ne commandez pas.
- 3 La platine de fixation, la visserie et le garde-boue ne sont pas fournis : vous réutilisez ceux de votre trottinette.
- 4 Avant de remplacer la pièce, débranchez puis rebranchez le connecteur et suivez le câble sur toute sa longueur : un mauvais contact ou un fil sectionné donne les mêmes symptômes qu'un feu mort.
- 5 Coupez la trottinette avant d'intervenir, tirez le connecteur par son corps et jamais par le câble, puis vérifiez l'allumage avant de repartir. Sur la voie publique, le feu arrière fait partie des équipements obligatoires.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.
Description
Un feu arrière qui reste noir, une optique fendue par un choc, un câble sectionné le long du garde-boue : c’est la pièce qui vous rend visible de ceux qui arrivent derrière, à la tombée du jour comme sous la pluie. Et c’est aussi celle qu’on ne voit jamais s’éteindre — un feu mort ne se remarque pas depuis le guidon, seulement depuis la voiture qui suit.
Ce feu est le feu arrière d’origine de la trottinette Wispeed T855. Un module compact — boîtier blanc, optique rouge ovale, environ 10,5 × 3 cm pour 15 g — prolongé par un câble d’environ 45 cm terminé par un connecteur rond qui vient se rebrancher sur le faisceau de la trottinette. Rien à souder, rien à dénuder.
Un feu arrière n’est pas un accessoire
Sur une trottinette électrique qui circule sur la voie publique, le feu rouge arrière fait partie des équipements obligatoires, au même titre que les freins, l’avertisseur sonore et les dispositifs rétroréfléchissants. Un feu hors service, c’est donc à la fois un risque et une non-conformité — et le seul défaut d’éclairage que le conducteur ne peut pas constater en roulant.
Quand le remplacer ?
- Le feu ne s’allume plus, ou son éclairage devient intermittent au passage des bosses.
- L’optique rouge est fendue, enfoncée ou percée : l’étanchéité n’est plus assurée et l’eau finit par entrer.
- De la buée ou des gouttes stagnent derrière la lentille.
- Le câble est coupé, écrasé ou dénudé, souvent à l’endroit où il longe le garde-boue.
- Le connecteur est corrodé, tordu, ou ne tient plus une fois branché.
- Le boîtier a été arraché de sa fixation lors d’une chute.
Avant de commander, un contrôle qui coûte deux minutes : débranchez puis rebranchez le connecteur, et suivez le câble sur toute sa longueur. Un mauvais contact et un fil sectionné donnent exactement les mêmes symptômes qu’un feu mort, et ne se remplacent pas de la même façon.
La dépose et la repose
Coupez la trottinette et attendez qu’elle soit hors tension. Le feu se monte à l’arrière de la machine : avant de démonter quoi que ce soit, photographiez le cheminement du câble et la façon dont la pièce est maintenue. C’est ce qui vous fera gagner du temps au remontage.
Débranchez le connecteur en le tirant par son corps, jamais par le câble, déposez la fixation, puis dégagez l’ancien feu et son câble. Présentez le neuf, repassez le câble par le même chemin, sans le pincer ni le mettre en tension : un fil coincé entre le garde-boue et sa fixation se coupe à l’usage, souvent des semaines plus tard.
Rebranchez le connecteur en le présentant dans l’axe, sans forcer, remettez la fixation sans excès de serrage — le boîtier est en plastique —, puis remettez sous tension et vérifiez l’allumage avant de tout refermer. Un dernier coup d’œil au câble une fois la trottinette pliée puis dépliée : c’est là qu’on découvre qu’il frotte.
Ce que vous recevez
- Un feu arrière d’origine, boîtier et optique montés
- Son câble d’environ 45 cm, avec le connecteur rond déjà en place
La platine de fixation, la visserie et le garde-boue ne sont pas fournis : vous réutilisez ceux de votre trottinette.
Caractéristiques
| Type de pièce | Feu arrière, module complet |
|---|---|
| Marque | Wispeed |
| Compatible avec | Wispeed T855 |
| Pièce d’origine | Oui |
| Couleur | Boîtier blanc, optique rouge |
| Encombrement | Environ 10,5 × 3 cm |
| Poids | Environ 15 g |
| Câble | Environ 45 cm, connecteur rond monté |
| Branchement | Sans soudure, sur le connecteur d’origine |
| Platine de fixation, visserie et garde-boue inclus | Non |
Questions fréquentes
Ce feu convient-il à une autre trottinette Wispeed ?
Cette pièce est référencée pour la Wispeed T855, et c’est le seul modèle pour lequel nous l’annonçons. Si votre trottinette est une T850, une T855 Pro ou un autre modèle, écrivez-nous avec une photo de votre feu et de son connecteur avant de commander : nous vérifierons ensemble.
Mon feu ne s’allume plus : est-ce forcément lui ?
Pas toujours. Contrôlez d’abord le connecteur — débranché, nettoyé, rebranché — puis l’état du câble sur toute sa longueur. Si le feu avant est éteint lui aussi, le problème est en amont, dans le faisceau ou l’électronique. En revanche, un feu qui reste noir avec un branchement sain, ou dont l’optique est fendue, se remplace.
Faut-il souder quelque chose ?
Non. Le câble arrive avec son connecteur déjà monté : le branchement se fait à la main, sur le connecteur d’origine de la trottinette.
La platine de fixation est-elle fournie ?
Non. Cette fiche concerne le feu et son câble, tels qu’ils apparaissent sur les photos. La pièce qui maintient le feu et sa visserie restent celles de votre trottinette.
Comment être sûr que c’est le bon feu ?
Partez du modèle, inscrit sur le plateau ou sous la trottinette, puis comparez votre feu avec nos photos : la forme ovale de l’optique, l’épaisseur du boîtier et surtout le connecteur rond au bout du câble. Une série de fabrication peut changer en cours de route ; au moindre écart, ne commandez pas.
En résumé
Le feu arrière d’origine de la Wispeed T855 : boîtier blanc, optique rouge, environ 10,5 × 3 cm pour 15 g, câble d’environ 45 cm et connecteur rond déjà monté. Il se rebranche sans soudure et se repose sur la fixation de votre trottinette, qui n’est pas fournie. Vérifiez votre modèle, comparez le connecteur avec les photos avant de commander, ne pincez pas le câble au remontage, et contrôlez l’allumage avant de repartir. Livraison offerte dès 59,95 €.
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