Potence Wispeed T855 — tube de direction d’origine, pièce propre à la T855

Name: Potence Wispeed T855 — tube de direction d’origine, pièce propre à la T855
Brand: Wispeed
SKU: WISPEED-T855-POTENCE
Price: 19.95 EUR
Availability: InStock

Référence WISPEED-T855-POTENCE

Compatible avecWispeed T855

19,95 € TTC

Tube de direction d’origine pour trottinette Wispeed T855
Pièce propre à la T855 : ce n’est pas la potence de la T850, les deux ne s’échangent pas
Tube droit noir, environ 410 g, percé aux deux extrémités pour la visserie d’origine
Pièce nue : ni guidon, ni charnière de pliage, ni faisceau, ni visserie

En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées

Expédition prévue

Lundi 3 août

L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature

Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat

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Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Cette potence est celle de la Wispeed T855. Ce n'est pas la même pièce que celle de la T850 : les deux ne s'échangent pas. Pour une T850, prenez la potence T850, vendue à part.
2 Vérifiez le modèle exact inscrit sur votre trottinette, puis comparez la position des perçages et des ouvertures oblongues avec les photos. Un modèle peut changer d'équipement en cours de série : au moindre écart, ne commandez pas.
3 Le guidon, la charnière de pliage, le faisceau électrique et la visserie ne sont pas fournis : vous réutilisez ceux de votre trottinette.
4 Les fils du guidon passent à l'intérieur du tube : prévoyez de les débrancher puis de les repasser sans les pincer.
5 La direction est un organe de sécurité. Après la pose, vérifiez que le tube est droit, que le pliage se verrouille et que le guidon n'a plus de jeu, puis faites un essai à faible allure sur une voie dégagée. En cas de doute, confiez la pose à un réparateur.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.

Description

Un guidon qui garde du jeu malgré un serrage à fond, un tube marqué après une chute, une amorce de pli au-dessus de la charnière : la potence est la pièce qui tient tout l’avant de la trottinette. Elle relie le pliage au guidon et encaisse chaque nid-de-poule, chaque trottoir monté un peu vite. Quand elle est faussée ou fendue, aucun réglage ne la rattrape — elle se remplace.

Cette potence remplace le tube de direction d’une trottinette Wispeed T855. C’est une pièce d’origine : un tube droit noir, d’environ 410 g, percé à ses deux extrémités pour recevoir la visserie du guidon en haut et celle de la charnière de pliage en bas.

Attention : ce n’est pas la potence de la T850

La T850 et la T855 se ressemblent, et plusieurs de leurs pièces sont effectivement communes — la barre de guidon, la bague de serrage de colonne, la poignée de frein. La potence, non. Ce sont deux pièces d’origine distinctes, référencées séparément par le fabricant, et elles ne s’échangent pas : la potence de la T855 ne se monte pas sur une T850, et l’inverse est tout aussi vrai. Le poids le dit déjà — environ 410 g ici, contre environ 390 g pour celle de la T850.

Avant de commander, vérifiez donc le modèle exact inscrit sur votre trottinette. Si c’est une T850, c’est l’autre pièce qu’il vous faut : la potence d’origine de la Wispeed T850, vendue à part.

Quand remplacer la potence ?

Le guidon garde du jeu ou pivote légèrement alors que toute la visserie est serrée.
Le tube est visiblement cintré, faussé, ou ne tombe plus droit une fois la trottinette dépliée.
Une fissure, une amorce de pli ou un enfoncement apparaît, en général juste au-dessus de la charnière de pliage.
Un trou de fixation est ovalisé, arraché, ou son filetage ne tient plus.
La trottinette a pris un choc frontal ou une chute sur le guidon : c’est la première pièce à contrôler.
La finition est piquée par la corrosion au point de fragiliser le tube.

La dépose et la repose

Coupez la trottinette et débranchez la batterie si votre modèle le permet, puis posez la machine bien à plat. Avant de démonter, prenez des photos : passage des câbles, sens des vis, position des entretoises. C’est ce qui vous fera gagner une heure au remontage.

Sur ce type de montage, le faisceau électrique passe à l’intérieur du tube : les fils du guidon (accélérateur, écran, frein, éclairage) descendent jusqu’au plateau. Il faut donc les débrancher ou les libérer avant de sortir l’ancienne potence, puis les repasser dans la neuve, sans les pincer ni les vriller. Un fil coincé entre le tube et la charnière se coupe à l’usage, souvent des semaines plus tard.

Présentez ensuite la potence neuve dans la charnière, alignez les perçages, remontez la visserie d’origine et serrez progressivement, en croix quand il y a plusieurs vis. Vérifiez que le tube est bien droit dans l’axe de la roue avant, que le pliage se fait et se verrouille sans point dur, et que le guidon ne bouge plus.

Terminez par un essai à faible allure sur une voie dégagée, freins testés d’abord à l’arrêt. La direction est un organe de sécurité : si le démontage du faisceau ou le serrage vous laisse un doute, confiez l’intervention à un réparateur.

Caractéristiques

Type de pièce	Potence / tube de direction
Marque	Wispeed
Compatible avec	Wispeed T855
Compatible avec la T850	Non — pièce différente
Couleur	Noir
Poids	Environ 410 g
Perçages	Aux deux extrémités, pour la visserie d’origine
Pièce d’origine	Oui
Guidon, charnière, faisceau et visserie inclus	Non

Questions fréquentes

J’ai une T850 : puis-je monter cette potence ?

Non. Malgré la ressemblance des deux trottinettes, la potence de la T855 et celle de la T850 sont deux pièces distinctes et ne sont pas interchangeables. Pour une T850, prenez la potence d’origine de la Wispeed T850.

Comment être sûr que c’est la bonne potence ?

Partez du modèle : cette pièce est celle de la T855, le modèle est inscrit sur le plateau ou sous la trottinette. Comparez ensuite votre tube avec nos photos — la position des perçages ronds et celle des deux ouvertures oblongues doivent se présenter de la même façon. Une série de fabrication peut changer en cours de route ; au moindre écart, ne commandez pas.

Le guidon et la charnière de pliage sont-ils fournis ?

Non. Cette fiche concerne le tube seul, tel qu’il apparaît sur les photos. Vous réutilisez le guidon, la charnière, le faisceau et la visserie de votre trottinette.

Faut-il démonter le câblage ?

Oui, au moins en partie : les fils du guidon passent à l’intérieur du tube et doivent être repassés dans la potence neuve. Prenez des photos du cheminement avant de démonter et veillez à ne pas pincer un fil au remontage.

Ma potence a du jeu : est-ce forcément elle ?

Pas toujours. Contrôlez d’abord la visserie du guidon, l’axe et le verrou de la charnière de pliage, ainsi que les entretoises : chacun de ces points suffit à créer du jeu. Si tout est serré et que le jeu persiste, ou si le tube est faussé ou fissuré, la potence est en cause.

Puis-je la remplacer moi-même ?

Le démontage se fait avec des clés courantes, mais l’opération touche à la fois au câblage et à la tenue du guidon. Un serrage insuffisant ou un fil pincé se paie en roulant. Si vous n’êtes pas à l’aise, faites intervenir un réparateur.

En résumé

Une potence d’origine pour trottinette Wispeed T855 : tube de direction droit, noir, environ 410 g, percé aux deux extrémités. C’est une pièce propre à la T855 — elle ne remplace pas celle de la T850, qui est une pièce différente. Le guidon, la charnière, le faisceau et la visserie ne sont pas fournis. Vérifiez votre modèle et comparez les perçages avec les photos avant de commander, repassez le câblage sans le pincer, puis contrôlez le verrouillage du pliage et la tenue du guidon avant de rouler. Livraison offerte dès 59,95 €.

Si le jeu vient de la charnière et non du tube, la pièce à changer est le module de pliage T855.