Gâchette d’accélérateur au pouce Ecoxtrem M41 Tank — collier 22 mm, câble étanche 160 mm, 3 broches

Name: Gâchette accélérateur Ecoxtrem M41 Tank — 22 mm | Lupéo
SKU: ECOXTREM-M41-ACCEL-POUCE
Price: 24.95 EUR
Availability: InStock

Référence ECOXTREM-M41-ACCEL-POUCE

Compatible avecEcoxtrem M41 Tank

24,95 € TTC

La gâchette qui donne les gaz au pouce : palette striée sur un collier fermé, elle se pose à côté de la poignée droite
Collier de 22 mm, 31 mm de large et 48 mm de haut — les trois cotes sont sur nos photos
Câble de 160 mm terminé par un connecteur étanche à trois broches, à détrompeur
Une commande qui rend la main : plus de reprise franche quand la palette est fatiguée ou que le capteur décroche
Pour la M41 Tank uniquement : ce n’est pas l’accélérateur de la M41 Tank Dual, de la M41 Armored ni de la M41 Armored One

En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées

Expédition prévue

Lundi 3 août

L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature

Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat

14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification

Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Mesurez la barre de guidon, pas la poignée : le collier fait 22 mm d'alésage. Au mètre souple, cela correspond à environ 69 mm de tour.
2 Le collier est fermé : il se glisse par l'extrémité du guidon. Il faut déposer la poignée et ce qui la précède, ce n'est pas une pose de deux minutes.
3 C'est une commande au pouce, pas une poignée tournante.
4 Pour la M41 Tank uniquement : ce n'est pas l'accélérateur de la M41 Tank Dual, de la M41 Armored ni de la M41 Armored One.
5 Débranchez la batterie avant de démonter, et photographiez l'ordre des pièces sur le guidon avant de les retirer.
6 Après la pose, essayez roue arrière en l'air : démarrage progressif, arrêt net au relâchement, aucun filet de gaz au repos.
7 Un défaut d'accélération n'accuse pas toujours la gâchette. Contrôlez aussi le capteur de frein, la batterie et le contrôleur avant de commander.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.

Description

La trottinette part par à-coups. Ou elle ne repart pas du tout tant que vous n’avez pas relâché puis repris. Parfois elle garde un filet de gaz alors que votre pouce est revenu. Ce ne sont pas trois pannes différentes : c’est la même pièce, la gâchette d’accélérateur, dont le capteur ne suit plus fidèlement la position de la palette. Elle prend la pluie, le soleil et des milliers d’appuis, et c’est l’une des commandes qui s’usent le plus vite.

Voici cette gâchette pour l’Ecoxtrem M41 Tank : commande au pouce sur un collier de 22 mm, 31 mm de large, 48 mm de haut, avec 160 mm de câble et un connecteur étanche à trois broches.

Une commande au pouce, pas une poignée tournante

Sur cette trottinette, on n’accélère pas en tournant la poignée : on appuie avec le pouce sur une palette placée sous la main droite. Le collier, lui, est fermé — il n’est pas fendu, il ne se clipse pas autour du guidon. Il faut donc le glisser par le bout de la barre, ce qui suppose de déposer d’abord la poignée et tout ce qui la précède.

Ce détail change la nature de l’intervention : ce n’est pas une pièce qu’on remplace en deux minutes sur le trottoir, mais un démontage de guidon en règle. Prévoyez-le.

Reconnaître la bonne gâchette

Une commande se choisit sur ses cotes et sa connectique, jamais sur le nom du modèle seul. Quatre repères, tous visibles sur nos photos :

Un collier fermé de 22 mm d’alésage — mesurez votre barre de guidon, pas la poignée.
Une palette striée orientée vers l’arrière, actionnée au pouce.
31 mm de large et 48 mm de haut, hors câble.
Un connecteur rond étanche à trois broches, à détrompeur, au bout de 160 mm de câble.

Quand la remplacer ?

La trottinette part par à-coups, ou avec un temps de retard sur l’appui.
Elle garde un filet de gaz alors que la palette est revenue au repos.
Il faut appuyer à fond pour obtenir ce qu’un tiers de course donnait avant.
La palette est molle, elle ne revient plus franchement, ou son ressort est cassé.
Le câble est coupé, dénudé, ou le connecteur est verdi par la corrosion.
De l’eau est entrée dans le boîtier : buée sous le plastique, contacts oxydés.

La pose

Coupez la trottinette et débranchez la batterie avant de commencer. Photographiez le guidon tel qu’il est : ordre des pièces, orientation de la gâchette, cheminement du câble le long de la barre.

Le collier étant fermé, déposez la poignée droite puis tout ce qui se trouve entre elle et l’emplacement de la gâchette. Glissez la neuve par le bout de la barre, orientez-la comme l’ancienne — la palette doit tomber sous le pouce sans forcer le poignet — puis serrez la vis du collier modérément : elle doit empêcher la rotation, pas marquer le tube.

Rebranchez le connecteur trois broches jusqu’au clic, en respectant le détrompeur. Laissez du mou au câble dans la boucle du guidon : un fil tendu à fond casse au premier braquage complet.

Avant de rouler, roue arrière en l’air, vérifiez que le moteur démarre progressivement, qu’il s’arrête net au relâchement, et qu’aucun filet de gaz ne subsiste au repos. Puis reprenez la route à faible allure sur une voie dégagée.

Ce que vous recevez

Une gâchette d’accélérateur complète, avec son collier, son câble de 160 mm et son connecteur

La poignée, la barre de guidon et le faisceau ne sont pas fournis.

Caractéristiques

Type de pièce	Gâchette d’accélérateur au pouce
Compatible avec	Ecoxtrem M41 Tank
Diamètre du collier	22 mm
Largeur	31 mm
Hauteur	48 mm
Longueur de câble	160 mm
Connectique	Connecteur rond étanche, trois broches, à détrompeur
Montage	Collier fermé — se glisse par l’extrémité du guidon
Quantité	Une gâchette

Questions fréquentes

Comment savoir si c’est le bon diamètre ?

Mesurez la barre de guidon à l’endroit où vient le collier, pas la poignée en caoutchouc. Vous devez lire 22 mm. Sans pied à coulisse, entourez la barre d’une bande de papier : 22 mm de diamètre donnent environ 69 mm de tour.

Le collier s’ouvre-t-il pour l’enfiler ?

Non. Il est d’une seule pièce et se glisse par le bout de la barre : il faut déposer la poignée et ce qui la précède. C’est le point qui allonge l’intervention.

Il va sur une M41 Tank Dual, une Armored ou une Armored One ?

Cette référence est donnée pour la M41 Tank. Nous n’annonçons pas les autres modèles de la famille M41 compatibles.

Mon problème vient-il forcément de la gâchette ?

Pas toujours. Un contrôleur fatigué, une batterie en fin de vie ou un capteur de frein resté enclenché donnent des symptômes proches. La gâchette est en cause quand le défaut suit l’appui : à-coups à l’accélération, retard au démarrage, filet de gaz résiduel au repos.

Faut-il un outil particulier ?

Les clés d’origine du guidon suffisent. Prévoyez surtout de la place et de quoi photographier le montage avant de le défaire.

En résumé

La gâchette d’accélérateur au pouce de l’Ecoxtrem M41 Tank : collier fermé de 22 mm, 31 × 48 mm, 160 mm de câble et un connecteur étanche à trois broches. C’est la pièce à changer quand la trottinette part par à-coups, tarde à répondre ou garde du gaz au repos. Mesurez votre barre de guidon avant de commander, et prévoyez de déposer la poignée : le collier ne s’ouvre pas. Livraison offerte dès 59,95 €.