Disque de frein 110 mm Xiaomi M365 — 5 trous, épaisseur 1,8 mm
Référence DISQUE-FREIN-110-M365
9,95 € TTC
- Diamètre 110 mm, le format d’origine de la Xiaomi M365
- Fixation à 5 trous, comme la pièce qu’il remplace
- Épaisseur 1,8 mm, acier inoxydable perforé
- Se change au tournevis, sans dépose du moteur
En stock — expédié le jour même avant 13 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée le mar. 22 sept. — transporteur suivi
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Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Ce disque fait 110 mm et se fixe par 5 trous : comptez les trous du vôtre et mesurez son diamètre avant de commander.
- 2 Prévoyez de remplacer les plaquettes en même temps, sinon le freinage restera mou le temps du rodage.
- 3 Un frottement à chaque tour de roue signale un disque voilé : c'est le disque qu'il faut changer, pas les plaquettes.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Un disque de frein s’use bien plus lentement que les plaquettes, mais il se remplace tout de même : rayures profondes, voile après un choc, ou épaisseur descendue sous la cote minimale. Un disque voilé se reconnaît au frottement régulier qui revient à chaque tour de roue, plaquettes neuves ou non.
Le bon format
Ce disque reprend les cotes d’origine de la Xiaomi M365 : 110 mm de diamètre et cinq trous de fixation. C’est le point à vérifier avant toute commande, car un disque de 140 mm ou un perçage à six trous ne se montera pas, même si le diamètre paraît proche à l’œil.
Caractéristiques
| Modèle | Xiaomi M365 |
|---|---|
| Diamètre | 110 mm |
| Épaisseur | 1,8 mm |
| Fixation | 5 trous |
| Matériau | acier inoxydable perforé |
110 mm ou 120 mm : vérifiez avant de commander
Deux diamètres de disque coexistent sur cette famille de trottinettes : 110 mm et 120 mm. Ils ne sont pas interchangeables — l’étrier est positionné pour un rayon donné. Mesurez le vôtre d’un bord à l’autre en passant par le centre : si vous êtes en 120 mm, c’est le disque de 120 mm qu’il vous faut.
Questions fréquentes
Faut-il changer les plaquettes en même temps ?
C’est vivement conseillé. Des plaquettes rodées sur un disque usé portent en creux : montées sur un disque neuf, elles n’attaquent d’abord que sur quelques points et le freinage reste mou le temps du rodage. Les plaquettes rondes à ergot de 25 mm du rayon équipent les freins mécaniques à câble.
Comment savoir si mon disque est à changer ?
Mesurez son épaisseur au pied à coulisse en plusieurs points. Une différence sensible entre le centre et la périphérie, ou une épaisseur nettement inférieure à 1,8 mm, indique une usure avancée. Un disque qui frotte à chaque tour, lui, est voilé.
La visserie est-elle fournie ?
Reprenez les vis d’origine si elles sont en bon état, et resserrez-les en étoile, sans les bloquer d’un coup.
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