Tube de potence nu SmartGyro Rockway, Speedway et Crossover Dual — noir
Référence POT-SMARTGYRO-CROSSOVER-ROCKWAY
39,90 € TTC
- Tube de potence nu, adaptable, pour SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual.
- Livré sans collier, sans charnière, sans faisceau, sans guidon ni visserie : le tube seul, à rééquiper.
- Tube à pans, pied à deux méplats d’environ 19 × 16 mm, tête ouverte.
- Bouchon de pied déjà posé. Pièce noire, 873 g.
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Jeudi 5 novembre
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Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Comparez votre ancien tube avant de commander : il doit être à pans, avec un pied à deux méplats d'environ 19 × 16 mm et une oreille triangulaire percée.
- 2 Le tube est livré nu. Collier, charnière, faisceau, guidon et visserie se récupèrent sur l'ancien.
- 3 Les SmartGyro Rockway EVO et Crossover Dual Max ne sont pas concernées : leur mât est rond, à charnière intégrée.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Sur une trottinette, la potence SmartGyro Rockway est la colonne qui porte le guidon, et c’est elle qui reprend les efforts de direction. Quand le tube est voilé, marqué ou fendu, le guidon ne tient plus droit : le tube se remplace, le reste de la direction se récupère.
Ce tube de potence nu, noir et à pans (aussi dit à facettes), est proposé pour les SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual. Il pèse 873 g et se livre sans collier, sans charnière, sans , sans guidon et sans visserie.
La pièce, vue de près
Après une chute un peu sèche, c’est souvent le tube qui souffre : il se marque, se voile, parfois se fend au niveau d’un perçage. Le reste, lui, est encore bon. C’est exactement ce cas que couvre cette pièce.
Vous recevez le tube nu, en noir, avec le bouchon de son pied déjà posé. Ni collier, ni charnière, ni faisceau, ni guidon, ni visserie : il se rééquipe avec les pièces que vous récupérez sur l’ancien.
Vérifier avant de commander
Sur le flanc, près du pied, une fente oblongue est percée dans la paroi : un repère de plus à regarder sur votre ancien tube.
Posez ensuite le tube déposé à côté des photos. Il doit être à pans, pas rond, et ses deux extrémités, le pied et la tête, ont chacune leurs repères.
Le pied : bouchon rond, alésage à deux méplats
Le bouchon est déjà posé dans le pied : il arrive monté sur le tube.
L’alésage mesure environ 19 × 16 mm et présente deux méplats, c’est-à-dire deux faces plates. C’est la cote à relever sur le pied de votre ancien tube, avant de commander.
Le pied se prolonge par une oreille triangulaire, percée d’un petit trou. Elle fait partie de la pièce.
La tête : extrémité ouverte, deux trous de fixation
À l’autre bout, le tube reste ouvert. On y voit un alésage rond, deux trous de fixation et une lumière.
Le tube est livré nu : rien n’est posé sur cette extrémité, et c’est vous qui le rééquipez avec les pièces de l’ancien.
Le remplacement, pas à pas
Coupez l’alimentation de la trottinette et débranchez la batterie avant de toucher à quoi que ce soit.
Photographiez le montage d’origine avant de démonter quoi que ce soit — le passage du faisceau, l’orientation de la charnière, l’ordre des rondelles. C’est ce qui fait la différence entre une heure et une soirée.
Le faisceau, la charnière et le guidon se reprennent sur l’ancien mât : remontez-les sur le tube neuf.
Remontez sans forcer, serrez progressivement, et vérifiez le verrouillage du pliage à vide avant le premier trajet.
Compatibilité : SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual
| Marque | Modèles |
|---|---|
| SmartGyro | Speedway, Speedway Pro, Speedway Pro V2.0, Rockway, Rockway V2.0, Rockway Pro V2.0, Crossover Dual, Crossover Dual Pro |
Ce tube de potence est proposé pour ces huit modèles. Le repère à contrôler avant de commander : un tube à pans dont le pied porte un alésage à deux méplats d’environ 19 × 16 mm.
Les SmartGyro Rockway EVO et Crossover Dual Max ne sont pas concernées : leur mât d’origine est rond, à charnière intégrée.
Votre trottinette est une UrbanGlide E-Cross ou E-Cross Max 2×2 ? Voyez la potence UrbanGlide E-Cross et E-Cross Max 2×2.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
- Oui, si le tube de votre SmartGyro Speedway, Rockway ou Crossover Dual est voilé, marqué ou fendu, que le collier et le faisceau sont récupérables et que votre tube déposé est à pans, au pied à deux méplats d’environ 19 × 16 mm.
- Oui, si votre trottinette est une SmartGyro Speedway, Rockway ou Crossover Dual et que votre tube déposé ressemble à celui des photos.
- Non, si vous cherchez un ensemble prêt à poser : ce tube arrive nu, sans collier, sans charnière, sans faisceau, sans guidon ni visserie.
- Non, si votre trottinette est une SmartGyro Rockway EVO ou Crossover Dual Max : leur mât est rond, à charnière intégrée.
- Non, si vous voulez un mât complet avec son faisceau pour une SmartGyro Speedway ou Rockway : voyez le mât de direction d’origine SmartGyro Speedway et Rockway, 510 mm avec faisceau.
Dans le carton
- Un tube de potence nu, noir, à pans
- Son bouchon rond de pied, déjà posé
Vous recevez le tube et rien d’autre : ni collier, ni charnière, ni faisceau, ni guidon, ni visserie.
Caractéristiques
| Type de pièce | Tube de potence nu pour SmartGyro Speedway, Rockway et Crossover Dual |
|---|---|
| Nature | Pièce |
| Compatible avec | SmartGyro Speedway, Speedway Pro, Speedway Pro V2.0, Rockway, Rockway V2.0, Rockway Pro V2.0, Crossover Dual et Crossover Dual Pro |
| Forme du tube | À pans (à facettes) |
| Coloris | Noir |
| Poids | 873 g |
| Pied | Bouchon rond posé, alésage à deux méplats d’environ 19 × 16 mm, oreille triangulaire percée |
| Flanc | Fente oblongue près du pied |
| Tête | Extrémité ouverte, alésage rond, deux trous de fixation, lumière |
| Livré avec | Le tube et son bouchon de pied posé, rien d’autre |
Questions fréquentes
Comment reconnaître le bon tube de potence SmartGyro Speedway, Rockway ou Crossover Dual avant de commander ?
Le bon tube est à pans et noir : son pied reçoit un bouchon rond, porte une oreille triangulaire percée et un alésage à deux méplats d’environ 19 × 16 mm. Sur le flanc, une fente oblongue s’ouvre près du pied ; la tête reste ouverte, avec deux trous de fixation. Les modèles pour lesquels il est proposé figurent dans le tableau de compatibilité.
Mon Rockway EVO ou mon Crossover Dual Max peut-il recevoir ce tube ?
Non. Le mât d’origine de la SmartGyro Rockway EVO et celui de la SmartGyro Crossover Dual Max sont ronds, à charnière intégrée : ce tube à pans ne les remplace pas.
Le collier de serrage est-il fourni ?
Non. Le tube arrive nu : collier, charnière, faisceau, guidon et visserie sont à récupérer sur votre ancienne potence.
Le bouchon du pied est-il fourni avec le tube ?
Oui, le bouchon arrive déjà posé dans le pied du tube.
Le guidon se remonte-t-il tel quel ?
Oui, à condition que le diamètre de serrage soit le même. Vérifiez-le au pied à coulisse avant de commander plutôt qu’après.
Comment savoir si mon mât est vraiment à changer ?
Un jeu franc vient d’abord du collier de serrage, puis de la charnière : contrôlez-les dans cet ordre. Si les deux sont sains et que le jeu persiste, ou si le tube est voilé, marqué ou fendu, c’est le tube qui se remplace. Pour le constater, dépliez et verrouillez la machine, puis tirez le guidon d’avant en arrière.
En résumé
Le tube de potence nu SmartGyro Rockway, Speedway et Crossover Dual est un tube noir à pans de 873 g, proposé pour les SmartGyro Speedway, Speedway Pro, Speedway Pro V2.0, Rockway, Rockway V2.0, Rockway Pro V2.0, Crossover Dual et Crossover Dual Pro. Il arrive seul, avec son bouchon de pied déjà posé. Le repère à relever sur votre tube avant de commander : un pied à alésage à deux méplats d’environ 19 × 16 mm. Il ne convient pas aux SmartGyro Rockway EVO ni Crossover Dual Max, dont le mât est rond à charnière intégrée. Le collier, la charnière, le faisceau, le guidon et la visserie sont à récupérer sur l’ancien tube.
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