


Écran Kukirin G3 — bloc compteur de guidon, 187 mm avec phare à LED
Référence KUKIRIN-G3-ECRAN
72,95 € TTC
- Bloc de guidon d’origine de la Kukirin G3 : afficheur et phare à LED dans la même coque
- Dalle rétroéclairée — vitesse, batterie, mode, compteur partiel et totalisateur
- Coque de 187 × 119 × 72 mm, boutons light / mode / set en façade
- 300 g — l’ensemble se remplace d’un bloc, sans démonter le guidon
En stock — expédié le jour même avant 10 h 30
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Cet écran est celui de la Kukirin G3 : la G3 Pro reçoit un afficheur TFM13, différent.
- 2 Le phare avant est intégré à la coque : les deux fonctions se remplacent ensemble.
- 3 Si la coupure d'affichage suit le braquage, changez d'abord le faisceau écran-contrôleur.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
L’écran reste noir au démarrage, ou l’affichage s’allume mais le phare ne suit plus. Sur cette machine, ce n’est pas une panne d’éclairage et une panne d’afficheur : c’est la même pièce, parce que le compteur et le phare vivent dans la même coque.
C’est le bloc de guidon d’origine de la Kukirin G3 : la rétroéclairée, ses trois boutons light, mode et set, et le phare à LED logé sur la face supérieure, réunis dans une coque de 187 × 119 × 72 mm.
Un afficheur et un phare dans la même coque
L’afficheur donne la vitesse en grands chiffres, la jauge de batterie sur la gauche, le mode d’assistance en cours et les deux compteurs kilométriques. Les trois touches de façade commandent l’éclairage, le changement de mode et l’accès aux réglages.

Le phare est dans le bloc, pas à côté
C’est la particularité de cette génération : les optiques du phare sont moulées dans le dessus de la coque. Un phare qui ne s’allume plus alors que l’écran fonctionne — ou l’inverse — désigne donc la même pièce, et c’est tout le bloc qui se remplace.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si l’écran de votre Kukirin G3 reste noir, s’il perd des segments, s’il devient illisible au soleil, ou si le phare intégré ne s’allume plus.
Non, si votre machine est une G3 Pro : son afficheur est le TFM13, un modèle à collier séparé avec levier. Non plus si le défaut suit le mouvement du guidon — c’est alors le qui traverse le mât.
Dans le carton
Le bloc compteur complet avec son phare intégré et son faisceau de raccordement.
Caractéristiques
| Type | Bloc compteur avec phare intégré |
|---|---|
| Marque | Kukirin |
| Modèle | G3 |
| Compatible avec | Kukirin G3 |
| Affichage | dalle rétroéclairée — vitesse, batterie, mode, distance |
| Commandes | trois boutons : light, mode, set |
| Dimensions | 187 × 119 × 72 mm |
| Poids | 300 g |
Questions fréquentes
Le phare est-il vraiment intégré au compteur ?
Oui. Les optiques sont logées dans la face supérieure de la coque : phare et afficheur ne se remplacent pas séparément sur ce modèle.
Mon écran s’éteint dans les virages, faut-il le changer ?
Pas tout de suite. Une coupure qui suit le braquage vient du faisceau qui traverse le mât, pas du bloc. Faites le test roue en l’air, guidon d’une butée à l’autre.
Faut-il reparamétrer le compteur après le montage ?
Non. C’est le bloc d’origine du modèle : il se branche sur le connecteur existant et retrouve les réglages d’usine.
Puis-je monter cet écran sur une G3 Pro ?
Non. La G3 Pro reçoit un afficheur TFM13, de format et de fixation différents.
Peut-on régler la vitesse depuis l’écran ?
Le menu de réglage donne accès aux paramètres prévus par le constructeur. En France, un engin de déplacement personnel motorisé circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h.
En résumé
Cet écran est le bloc de guidon d’origine de la Kukirin G3 : dalle rétroéclairée avec vitesse, batterie, mode et distance, trois boutons de commande, phare à LED intégré dans la coque, 187 × 119 × 72 mm pour 300 g. Il se remplace d’un seul tenant, sans démonter le guidon.
Pour votre Kukirin G3 4
Chacune de ces références indique la même trottinette dans sa compatibilité. Un seul colis, une seule livraison.
Roulement supérieur de direction Kukirin G2 et G3 — 42 x 30 x 7 mm, joint orange
Compatible : Kukirin G2, Kukirin G3
Mât de direction Kukirin G3 — tube de 86 cm avec verrouillage de pliage
Compatible : Kukirin G3
Amortisseur de direction Kukirin G2, G3 et G4 — corps rouge 252 mm, adaptateurs fournis
Compatible : Kukirin G2, Kukirin G3, Kukirin G4 2024
Amortisseur de direction Kukirin G2, G3 et G4 — corps carbone 252 mm, adaptateurs fournis
Compatible : Kukirin G2, Kukirin G3, Kukirin G4 2024

