Amortisseur de direction Kukirin G2, G3 et G4 — corps carbone 252 mm, adaptateurs fournis
Référence AMORT-DIRECTION-KUKIRIN-CARB
59,95 € TTC
- Amortisseur de direction pour Kukirin G2, G3 et G4 — finition carbone
- 252 mm entre axes, corps de 46 mm de diamètre, molette de réglage
- Visserie et entretoises d’adaptation fournies
- 560 g — contre le guidonnage à vitesse soutenue et les vibrations du revêtement
En stock — expédié le jour même avant 10 h 30
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Mesurez la distance entre vos deux points d'ancrage : cet amortisseur fait 252 mm entre axes.
- 2 Vérifiez le dégagement entre mât et tablier au braquage complet : le corps fait 46 mm de diamètre.
- 3 Un jeu de direction se répare au jeu de roulements — un amortisseur ne le corrige pas.
- 4 La finition carbone et la finition rouge sont mécaniquement identiques.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
À partir d’une certaine allure, le guidon se met à osciller de lui-même sur un revêtement irrégulier. On corrige, l’oscillation revient, et on finit par serrer les bras pour la contenir. C’est le guidonnage — et c’est exactement ce qu’un amortisseur de direction est fait pour éteindre.
C’est un amortisseur de direction pour Kukirin G2, G3 et G4, en finition carbone : 252 mm entre axes, corps de 46 mm de diamètre, avec sa molette de réglage de dureté. Il est livré complet, visserie et entretoises d’adaptation comprises.
Ce qu’il fait, et ce qu’il ne fait pas
L’amortisseur relie le mât au tablier et freine la vitesse de rotation de la direction, sans jamais l’empêcher : on tourne aussi facilement, mais le guidon ne part plus tout seul. Il n’ajoute aucune stabilité en virage lent, il ne corrige pas un jeu de direction, et il ne remplace pas un jeu de roulements fatigué — un guidon qui a du jeu se répare, il ne s’amortit pas.
Les deux cotes qui décident du montage
La longueur entre axes, 252 mm, doit correspondre à la distance entre vos deux points d’ancrage une fois la platine posée. Le diamètre du corps, 46 mm, décide du dégagement disponible entre le mât et le tablier au braquage complet. Mesurez avant de commander : sur une machine, l’implantation varie d’un millésime à l’autre.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si votre Kukirin G2, G3 ou G4 se met à guidonner à vitesse soutenue, si les vibrations du revêtement remontent dans les bras, et si vous avez la place pour un corps de 46 mm entre le mât et le tablier.
Non, si votre direction a du jeu : commencez par le jeu de direction, l’amortisseur masquerait un défaut mécanique. Non plus si vous cherchez une suspension — un amortisseur de direction n’absorbe pas les chocs verticaux.
Dans le carton
L’amortisseur, sa platine de fixation, deux entretoises et quatre vis d’adaptation.
Caractéristiques
| Type | Amortisseur de direction |
|---|---|
| Modèle | Kukirin G2, G3, G4 |
| Compatible avec | Kukirin G2, Kukirin G3, Kukirin G4 2024 |
| Finition | corps carbone |
| Longueur entre axes | 252 mm |
| Diamètre du corps | 46 mm |
| Réglage | molette de dureté |
| Livré avec | platine, deux entretoises, quatre vis |
| Poids | 560 g |
Questions fréquentes
Faut-il percer le châssis pour le monter ?
Non, dans le montage prévu : la platine se fixe sur des points existants et les entretoises rattrapent les écarts. Vérifiez tout de même vos deux points d’ancrage avant de commander.
Est-ce que cela durcit la direction ?
La molette règle la dureté. Au minimum, la direction reste souple ; au maximum, elle demande un effort net pour tourner vite. Commencez au plus souple et augmentez par crans.
Cela remplace-t-il une suspension ?
Non. Un amortisseur de direction agit sur la rotation du guidon, pas sur les chocs verticaux.
Mon guidon a du jeu, est-ce que cela va le corriger ?
Non, et il ne faut pas s’en servir pour cela. Un jeu de direction se rattrape au jeu de roulements ; l’amortisseur ne ferait que masquer le symptôme.
Quelle différence avec la version rouge ?
Aucune sur la mécanique : seule la finition change. C’est un choix esthétique.
En résumé
Cet amortisseur de direction est prévu pour les Kukirin G2, G3 et G4 : 252 mm entre axes, corps carbone de 46 mm avec molette de réglage, platine, entretoises et visserie fournies, 560 g. Il éteint le guidonnage à vitesse soutenue, sans remplacer ni une suspension ni un jeu de direction en bon état.
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Chacune de ces références indique la même trottinette dans sa compatibilité. Un seul colis, une seule livraison.
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