Garde-boue arrière Ecoxtrem M41 Tank — 22 cm, platine pour le feu, aspect carbone
Référence ECOXTREM-M41-GARDE-BOUE-AR
19,95 € TTC
- Le garde-boue ARRIÈRE : 22 cm de long, 89 g — le grand des deux
- Il porte sur le dessus la platine plate qui reçoit le feu arrière : c’est le repère qui ne trompe pas
- Jupe profonde et deux pattes latérales percées, pour envelopper la roue de 10 pouces
- Aspect carbone, comme la pièce d’origine
- Ne le confondez pas avec l’avant, qui fait 15,5 cm et n’a rien sur le dessus
- Pour la M41 Tank uniquement : ce n’est pas le garde-boue de la M41 Tank Dual, de la M41 Armored ni de la M41 Armored One
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Lundi 3 août
L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature
Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 C'est le garde-boue ARRIÈRE : 22 cm, 89 g, avec la platine plate du feu sur le dessus. L'avant fait 15,5 cm, 52 g, et n'a rien dessus.
- 2 Le feu arrière n'est pas fourni : c'est le garde-boue seul. Nous vendons le feu séparément.
- 3 La visserie n'est pas fournie, écrous du feu compris.
- 4 Pour la M41 Tank uniquement : ce n'est pas le garde-boue de la M41 Tank Dual, de la M41 Armored ni de la M41 Armored One.
- 5 Débranchez la batterie avant de déposer le feu, et photographiez le cheminement de son câble.
- 6 Refixez le câble du feu exactement comme il l'était : un fil qui pend sous le garde-boue arrière finit dans la roue.
- 7 Serrez modérément et en alternance : le plastique se fend autour des perçages.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.
Description
Le garde-boue arrière prend tout : les gravillons projetés par la roue motrice, l’eau des flaques, et le poids du feu qu’il porte. Quand il casse, ce n’est jamais seulement une question de propreté — c’est aussi le feu arrière qui se retrouve à pendre au bout de son câble, et un câble qui pend sous une roue de 10 pouces ne pend pas longtemps.
Voici le garde-boue arrière de l’Ecoxtrem M41 Tank : 22 cm de long, 89 g, aspect carbone, avec sa platine plate pour le feu et deux pattes latérales percées.
La platine, c’est le repère
Sur le dessus, une surface plate rectangulaire : c’est là que viennent les deux goujons du feu arrière. Cette platine n’existe que sur l’arrière. L’avant, lui, est nu sur le dessus.
C’est le seul repère qu’il vous faut pour ne pas vous tromper de pièce, et il est visible sur nos photos sans avoir à mesurer quoi que ce soit.
Comment le distinguer de l’avant
- La taille. L’arrière fait 22 cm et 89 g. L’avant fait 15,5 cm et 52 g.
- Le dessus. L’arrière porte la platine du feu. L’avant est nu.
- La forme. L’arrière a une jupe profonde et deux pattes latérales. L’avant a une simple équerre à trois perçages.
Si c’est le petit que vous cherchez, c’est le garde-boue avant, que nous vendons également.
Quand le remplacer ?
- Il est cassé ou fendu après une chute ou un choc arrière.
- Une patte est fissurée autour de son perçage.
- La platine du feu est cassée : le feu ne tient plus droit, ou plus du tout.
- Il frotte le pneu, ou il vibre et ne se resserre plus.
- Il a blanchi ou craquelé au soleil.
La pose
Le feu arrière est monté dessus : coupez la trottinette et débranchez la batterie avant de commencer. Photographiez l’ensemble — position du feu, cheminement de son câble, ordre de la visserie.
Déposez le feu en dévissant ses deux écrous, puis le garde-boue. Montez le neuf, remettez le feu sur sa platine en serrant modérément et en alternance, et rebranchez son connecteur.
Vérifiez le dégagement au pneu sur un tour complet, et fixez le câble du feu exactement comme il l’était. Un fil qui pend sous un garde-boue arrière finit dans la roue — et c’est une panne bien plus chère que la pièce.
Rebranchez la batterie et contrôlez que le feu s’allume, puis qu’il renforce au freinage.
Ce que vous recevez
- Un garde-boue arrière, avec sa platine et ses deux pattes
Le feu arrière, la visserie et les écrous ne sont pas fournis.
Caractéristiques
| Type de pièce | Garde-boue arrière |
|---|---|
| Compatible avec | Ecoxtrem M41 Tank |
| Longueur | 22 cm |
| Largeur | 12 cm |
| Hauteur | 11 cm |
| Poids | 89 g |
| Fixation | Deux pattes latérales percées |
| Support de feu | Platine plate sur le dessus |
| Aspect | Carbone |
| Quantité | Un garde-boue |
Questions fréquentes
Comment être sûr que c’est bien l’arrière ?
Par la platine plate sur le dessus, qui reçoit le feu. L’avant n’en a pas, et il ne fait que 15,5 cm contre 22.
Le feu arrière est-il fourni ?
Non. C’est le garde-boue seul ; nous vendons le feu séparément.
La visserie est-elle fournie ?
Non, vous réutilisez celle d’origine, écrous du feu compris.
Il va sur une M41 Tank Dual, une Armored ou une Armored One ?
Cette référence est donnée pour la M41 Tank. Nous n’annonçons pas les autres modèles de la famille M41 compatibles.
Faut-il déposer la roue ?
En général non : le garde-boue se dépose par ses deux pattes. Prévoyez en revanche de déposer le feu d’abord, et de ménager son câble.
En résumé
Le garde-boue arrière de l’Ecoxtrem M41 Tank : 22 cm, 89 g, aspect carbone, platine pour le feu et deux pattes latérales. La platine est le repère qui le distingue de l’avant, plus petit et nu sur le dessus. Déposez le feu d’abord, et refixez son câble comme il l’était. Livraison offerte dès 59,95 €.
Pour votre Ecoxtrem M41 Tank 4
Chacune de ces références indique la même trottinette dans sa compatibilité. Un seul colis, une seule livraison.
Roue complète Ecoxtrem M41 Tank — jante 3 branches, pneu tubeless monté, roulements 6000RS
Compatible : Ecoxtrem M41 Tank
Pneu tubeless 80/50-6,5 tout-terrain — Ø 243 mm, 81 mm de large
Compatible : Dualtron 3, Dualtron Victor, Dualtron Victor Luxury, Ecox…
Pneu tubeless 80/50-6,5 tout-terrain — 89 mm de large, le plus large des neuf
Compatible : Dualtron 3, Dualtron Victor, Dualtron Victor Luxury, Ecox…
Pneu tubeless 10 × 2,75-6,5 tout-terrain au gel — 1 032 g, le plus armé
Compatible : Dualtron 3, Dualtron Victor, Dualtron Victor Luxury, Ecox…