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Roulement supérieur de direction Kukirin G2 et G3 — 42 x 30 x 7 mm, joint orange

Référence ROU-KUKIRIN-G2G3-DIR-42

Compatible avecKukirin G2Kukirin G3

26,95  TTC

  • Roulement supérieur du jeu de direction des Kukirin G2 et G3, il guide la potence.
  • 42 mm de diamètre extérieur, 30 mm intérieur, 7 mm d’épaisseur, relevés sur le plan coté.
  • Joint orange entre les deux bagues : la graisse reste dedans, l’eau de lavage reste dehors.
  • Bagues chanfreinées : les faces d’appui sont inclinées et non plates.

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

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Description

La pièce a fait son temps. Elle a du jeu, elle grince, ou elle ne tient plus ce qu’elle doit tenir — et sur une trottinette, ce genre de défaut ne se rattrape pas au serrage.

C’est le roulement supérieur de direction du jeu de direction des Kukirin G2 et G3, à l’étage supérieur : 26 g.

Ce que vous recevez

C’est le roulement de l’étage supérieur du jeu de direction. Logé dans le tube de fourche, il laisse la potence pivoter d’une butée à l’autre sans effort et sans point dur.

Il est fermé par un joint orange qui court entre les deux bagues. La graisse reste enfermée à l’intérieur, l’eau de lavage et la poussière n’y entrent pas : rien à regarnir, contrairement à une cage à billes nue.

Roulement de direction vu de face, bague en acier et joint orange sur la couronne
Le roulement vu de face : la bague en acier et le joint orange sur toute la couronne.

Les cotes qui décident

Le plan donne 42 mm au diamètre extérieur, 30 mm au diamètre intérieur et 7 mm d’épaisseur. Ces trois cotes se relèvent au pied à coulisse sur le roulement que vous déposez.

Les deux bagues sont chanfreinées : elles portent en biais, pas à plat. C’est cet angle qui centre le roulement dans sa cuvette et qui permet de rattraper le jeu de direction au serrage.

Plan coté du roulement de direction : 42 mm extérieur, 30 mm intérieur, 7 mm d'épaisseur
Le plan coté : 42 mm de diamètre extérieur, 30 mm intérieur, 7 mm d’épaisseur.

Le montage

Coupez l’alimentation avant toute intervention et calez la machine. Déposez la pièce usée en repérant l’ordre des éléments, puis nettoyez la portée avant de présenter la pièce neuve.

Serrez progressivement, sans forcer, et faites un essai à vide avant le premier trajet.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si vous refaites la direction d’une Kukirin G2 ou G3 et que le roulement déposé mesure 42 mm au diamètre extérieur.

Non, si vos cotes diffèrent, même de deux millimètres : le roulement ne se centrera pas dans sa cuvette.

Dans le carton

Un roulement de direction, seul. Ni cuvette, ni bague d’arrêt, ni graisse.

Caractéristiques

Type de pièce Roulement supérieur de direction Kukirin G2 et G3
Nature Pièce d’origine
Compatible avec Kukirin G2 et Kukirin G3
Coloris Acier, joint orange
Poids 26 g

Questions fréquentes

À quoi sert le joint orange ?

Il ferme le roulement. La graisse reste enfermée autour des billes et l’eau de lavage n’y entre pas : il n’y a rien à regarnir en cours de vie.

Comment savoir si mon roulement de direction est mort ?

Roue en l’air, tournez le guidon d’une butée à l’autre. S’il accroche au passage du point milieu, ou si vous entendez un crissement, le roulement est à changer.

Comment être sûr que c’est la bonne pièce ?

Comparez les cotes de la fiche avec celles de votre pièce déposée. Au moindre doute, envoyez-nous une photo : nous confirmons avant que vous payiez.

La visserie est-elle fournie ?

Sauf mention explicite, comptez sur celle de la pièce déposée. Remplacez-la seulement si les empreintes sont abîmées.

En résumé

Le roulement supérieur du jeu de direction des Kukirin G2 et G3, pièce d’origine. Il mesure 42 mm au diamètre extérieur, 30 mm au diamètre intérieur et 7 mm d’épaisseur, pour 26 g. Un joint orange court entre les deux bagues et garde la graisse à l’intérieur. Les deux bagues sont chanfreinées et portent en biais dans la cuvette, ce qui centre le roulement et permet de rattraper le jeu au serrage.

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