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Écran Ninebot F2 et F2 Pro — carte d’affichage avec Bluetooth

Référence ECRAN-NINEBOT-F2-F2PRO

Compatible avecNinebot F2

81,95  TTC

  • Carte d’affichage d’origine du Ninebot F2 et F2 Pro
  • Modes ECO, D et S, affichage km/h ou mph, Bluetooth intégré
  • Bouton d’allumage soudé sur la carte : le premier suspect quand rien ne s’allume
  • Faisceau et connecteurs montés, connecteur rond étanche vers le contrôleur

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

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Attention — vérifiez avant de commander

  1. 1 Comptez les broches de vos connecteurs : cette gamme a connu plusieurs faisceaux, et un connecteur qui ressemble n'est pas un connecteur qui correspond.
  2. 2 Cette carte n'est pas celle des séries F25, F30 et F40, qui ont leur propre tableau de bord.
  3. 3 L'appairage Bluetooth se refait après le remplacement : la carte neuve a sa propre identité.
  4. 4 Au remontage, vérifiez le joint du capot et le passe-fil : la panne d'écran vient presque toujours d'une infiltration.
  5. 5 Le capot du guidon, l'accélérateur et le levier de frein ne sont pas fournis.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

L’écran ne s’allume plus, ou s’éteint dans les vibrations. Sur cette machine, la carte d’affichage porte aussi le bouton d’allumage : quand elle lâche, la trottinette ne démarre plus du tout — et l’on cherche du côté de la batterie, à tort.

C’est la carte d’affichage d’origine du Ninebot F2 et du F2 Pro : afficheur à segments, modes ECO, D et S, Bluetooth, bouton d’allumage intégré, 84 g.

Ce que porte la carte

On y lit la vitesse en km/h ou mph, les trois modes ECO / D / S, l’état du phare, le Bluetooth et le mode piéton. Le bouton d’allumage est soudé sur la carte — c’est ce qui en fait le premier suspect quand plus rien ne répond.

⚠️ L’appairage se refait après remplacement : la carte neuve a sa propre identité Bluetooth. Supprimez l’ancienne machine dans l’application, puis réappairez.

Les deux faces de la carte : afficheur à segments et module sans fil
Les deux faces : afficheur à segments d’un côté, module sans fil et microcontrôleur de l’autre.

Le raccordement

Un connecteur rond étanche descend vers le par le tube de direction ; deux connecteurs blancs relient l’accélérateur et la coupure de frein. Rien à souder.

⚠️ Comptez les avant de commander : cette gamme a connu plusieurs , et un connecteur qui ressemble n’est pas un connecteur qui correspond.

La carte d'affichage Ninebot F2 avec son faisceau et son connecteur rond étanche
Le faisceau et ses connecteurs : rond étanche vers le contrôleur, connecteurs blancs vers l’accélérateur et le frein.

Où elle se loge

La carte se glisse dans le tablier du guidon, sous son capot. Au remontage, vérifiez que le joint est bien assis et que le passe-fil n’est pas pincé : sur ces machines, la panne d’écran vient presque toujours d’une infiltration.

Les départs du faisceau de l'écran Ninebot F2, un par un
Les départs du faisceau, un par un.

Compatibilité

Donné pour le Ninebot F2 et le F2 Pro.

Marque Modèles
Ninebot F2 · F2 Pro

💡 L’écran est commun aux deux machines, le contrôleur non : les cartes de commande du F2 et du F2 Pro sont programmées différemment. Et cette carte-ci n’est pas celle des séries F25, F30 ou F40, qui ont leur propre tableau de bord.

Dans le carton

La carte d’affichage et son faisceau, connecteurs montés. Ne sont pas compris : le capot du guidon, l’accélérateur, le levier de frein et la visserie.

Caractéristiques

Type de pièce Carte d’affichage avec faisceau
Modèle Ninebot F2 · F2 Pro
Affichage segments, km/h ou mph
Modes ECO · D · S
Liaison sans fil Bluetooth
Raccordement connecteur rond étanche vers le contrôleur, deux connecteurs de signal
Poids 84 g
Compatible avec Ninebot F2, F2 Pro

Questions fréquentes

Ma trottinette ne démarre plus du tout : est-ce l’écran ?

C’est un suspect sérieux, parce que le bouton d’allumage est soudé sur cette carte. Si rien ne s’allume alors que la batterie est chargée et que le chargeur montre bien la charge, regardez la carte d’affichage avant le contrôleur — elle coûte moins cher et tombe plus souvent.

Faut-il refaire l’appairage Bluetooth ?

Oui. La carte neuve a sa propre identité : supprimez l’ancienne machine dans l’application, puis réappairez. Deux minutes, sans outil.

Cette carte convient-elle à un F25, un F30 ou un F40 ?

Non. Ces machines ont leur propre tableau de bord, avec un autre format de carte. Celle-ci est celle du F2 et du F2 Pro.

Comment éviter que la suivante tombe aussi ?

Par l’étanchéité. Au remontage, vérifiez que le joint du capot est bien assis et que le passe-fil n’est pas pincé : sur ces machines, la panne d’écran vient presque toujours de l’eau.

En résumé

Carte d’affichage d’origine pour Ninebot F2 et F2 Pro : afficheur à segments en km/h ou mph, modes ECO, D et S, état du phare, Bluetooth et bouton d’allumage intégré, 84 g, faisceau et connecteurs montés. Le raccordement se fait par un connecteur rond étanche vers le contrôleur et deux connecteurs de signal, sans soudure, et l’appairage se refait après la pose. Comme le bouton d’allumage est soudé sur la carte, une machine qui ne démarre plus du tout la désigne avant le contrôleur. Elle ne convient pas aux séries F25, F30 et F40, qui ont leur propre tableau de bord.

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