



Compteur Hitway H5 — dalle couleur, contacteur à clé et levier
Référence COMPTEUR-HITWAY-H5-CLE
47,95 € TTC
- Compteur d’origine du Hitway H5, contacteur à clé intégré au bloc
- Dalle couleur : vitesse, niveau de batterie, mode de conduite et kilométrage
- Embase de guidon, levier de frein et clés fournis
- Connecteur rond étanche : pose sans soudure
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Le contacteur à clé est solidaire du compteur : votre ancienne clé ne l'ouvrira pas, les clés neuves sont fournies.
- 2 Comparez le connecteur rond avec le vôtre : nombre de broches et diamètre de bague doivent correspondre.
- 3 Si votre machine est un H5 Pro ou un H3, vérifiez d'abord la forme de l'embase : ces modèles n'ont pas tous le même compteur.
- 4 Avant de conclure à une panne du compteur, contrôlez la charge de la batterie et l'état du connecteur à la sortie du guidon.
- 5 L'accélérateur, le faisceau du guidon et la visserie ne sont pas fournis.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
La clé tourne mais rien ne s’allume, ou l’écran s’éteint dans les vibrations. Sur cette machine, le compteur et le contacteur à clé ne font qu’un : l’ensemble se remplace d’une pièce, embase et levier compris.
C’est le compteur d’origine du Hitway H5, contacteur à clé intégré : couleur, embase de guidon, levier de frein, connecteur rond étanche, 269 g.
Le contacteur à clé fait partie du bloc
C’est la particularité de cette machine : la serrure d’allumage est solidaire du compteur. Une clé qui tourne dans le vide, un contact qui ne se fait plus, un écran qui reste noir — les trois pannes mènent à la même pièce.
⚠️ Les clés fournies sont celles de ce contacteur : votre ancienne clé ne l’ouvrira pas. Gardez les deux nouvelles ensemble.

Ce que le compteur affiche
Vitesse, niveau de batterie, mode de conduite et kilométrage. La dalle est en couleur, lisible de jour.

Le raccordement
Un connecteur rond étanche descend vers le par le tube de direction. Rien à souder, rien à sertir : le bloc se pose, se serre au guidon et se rebranche.
⚠️ Comparez le connecteur avec le vôtre avant de commander — nombre de et diamètre de la bague doivent correspondre.
Compatibilité
Donné pour le Hitway H5.
| Marque | Modèles |
|---|---|
| Hitway | H5 |
Si votre machine est un H5 Pro ou un H3, comparez d’abord la forme de l’embase et le nombre de broches du connecteur : ces modèles n’ont pas tous le même compteur.
Dans le carton
Le compteur complet : dalle, contacteur à clé, embase de guidon, levier de frein et les clés. Ne sont pas compris : l’accélérateur, le du guidon et la visserie de serrage.
Caractéristiques
| Type de pièce | Compteur complet avec contacteur à clé |
|---|---|
| Modèle | Hitway H5 |
| Affichage | dalle couleur : vitesse, batterie, mode, kilométrage |
| Contacteur | à clé, intégré au bloc |
| Raccordement | connecteur rond étanche |
| Poids | 269 g |
| Compatible avec | Hitway H5 |
Questions fréquentes
Ma clé tourne mais rien ne s’allume : est-ce cette pièce ?
Très probablement, puisque le contacteur est solidaire du compteur. Avant de conclure, vérifiez tout de même la charge de la batterie et l’état du connecteur rond à la sortie du guidon — un contact oxydé donne le même symptôme.
Les clés sont-elles fournies ?
Oui, le contacteur arrive avec ses clés. En revanche votre ancienne clé ne l’ouvrira pas : la serrure est neuve, gardez les deux nouvelles ensemble.
Le levier de frein est-il fourni ?
Oui. C’est un bloc complet : dalle, contacteur, embase et levier se posent d’une pièce.
Faut-il régler quelque chose après la pose ?
Non. Le compteur arrive réglé. Vérifiez simplement au premier allumage que le niveau de batterie affiché correspond à ce qu’annonçait l’ancien.
En résumé
Compteur d’origine du Hitway H5, contacteur à clé intégré : dalle couleur affichant vitesse, niveau de batterie, mode de conduite et kilométrage, embase de guidon et levier de frein compris, connecteur rond étanche, 269 g, clés fournies. La serrure d’allumage étant solidaire du compteur, une clé qui tourne dans le vide, un contact qui ne se fait plus ou un écran resté noir mènent tous les trois à cette pièce. Elle se pose d’un bloc, sans soudure — et l’ancienne clé ne l’ouvrira pas.
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