Garde-boue avant noir — Ninebot série F et D et Ninebot F2
Référence GB-AV-NB-F-NOIR
6,95 € TTC
- Platine de fixation centrale, comme la pièce d’origine
- Protège la potence et les câbles des projections
- Plastique noir grainé, 70 g — les vis ne sont pas fournies
- Se remplace sans démonter la roue
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Lundi 3 août
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature
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Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Les vis ne sont pas fournies : reprenez celles du garde-boue déposé.
- 2 Il s'agit du garde-boue avant. L'arrière est une autre pièce, et il n'est pas compatible F2.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Le garde-boue avant travaille moins que l’arrière, mais il se fend tout aussi bien : un trottoir pris de biais, un choc contre la roue, et la platine centrale se fissure. Une fois fêlée, la pièce bat au rythme de la route et vient toucher le pneu.
Ce qu’il protège vraiment
Il ne protège pas seulement vos chaussures. Il renvoie vers le bas l’eau et les graviers qui, sinon, remontent le long de la potence — là où passent le câble de frein et le faisceau du phare. Rouler sans garde-boue avant, c’est offrir une douche de projections à des pièces qui n’aiment pas ça.
Montage
La fixation se fait par la platine centrale, à l’aplomb de la fourche. Aucune vis n’est fournie : réutilisez celles de la pièce déposée, elles sont intactes dans la quasi-totalité des cas.
Caractéristiques
| Modèle | Ninebot série F et D, Ninebot F2 |
|---|---|
| Position | avant |
| Fixation | platine centrale |
| Matière | plastique noir grainé |
| Poids | 70 g |
Questions fréquentes
Les vis sont-elles fournies ?
Non, et c’est rarement gênant : la visserie du garde-boue avant reste en bon état, même quand le plastique casse. Reprenez celle de la pièce déposée.
Se monte-t-il aussi sur une Ninebot F2 ?
Oui. C’est l’une des rares pièces de carrosserie que la F2 partage avec les séries F et D — le garde-boue arrière, lui, est différent.
Faut-il déposer la roue pour le changer ?
Non. Le garde-boue avant se retire par le dessus, la roue reste en place.
Comment savoir s’il est à changer ?
Passez le doigt sur la platine centrale et à la base des flancs : une amorce de fissure y est visible avant que la pièce ne se sépare. Un garde-boue qui claque en roulant est déjà fêlé.
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