

Vis de garde-boue à tête bombée six pans creux, finition claire — M4 × 10 mm, lot de 50
Référence VIS-GB-BOMBEE-X50
11,95 € TTC
- Filetage M4 × 10 mm, pas de 0,7 mm, empreinte six pans creux de 2,5 mm (ISO 7380).
- Lot de 50 vis de garde-boue à tête bombée et empreinte six pans creux.
- Tête arrondie basse : elle ne présente pas d’arête au projectile ni au jet d’eau.
- Filetage sur toute la tige, jusqu’au pied de la tête : pas de portion lisse.
- Finition claire, sans peinture. Cinquante pièces par lot pour refaire les deux fixations.
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
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Description
Le jeu s’est installé progressivement, et on ne l’a vu qu’une fois installé. C’est le moment de remplacer la pièce, avant qu’elle n’abîme celles qui l’entourent.
C’est la vis de garde-boue à tête bombée six pans creux, finition claire du garde-boue et des platines de garde-boue de trottinette électrique.
La pièce, vue de près
Les vis de garde-boue travaillent en permanence. Chaque pavé, chaque bordure les fait vibrer, et elles se relâchent d’un quart de tour à la fois. Le garde-boue commence à frotter sur le pneu, puis à claquer, et la patte de fixation finit par se fendre là où elle a pris du jeu.
Ces vis à métaux ont une tête bombée et une empreinte six pans creux, en finition claire. La tête arrondie est basse et n’offre pas d’arête : rien qui accroche dans une zone directement exposée aux projections. Le serrage se fait à la clé Allen, sans risque de riper comme sur un cruciforme fatigué.

Vérifier avant de commander
Deux points se lisent directement sur les photos. Le premier, c’est la forme de tête : bombée, donc destinée à un logement plat, pas à un chanfrein. Une vis fraisée dans un trou droit ne portera que sur son arête et fendra le plastique au serrage.
Le second, c’est l’empreinte six pans creux, visible au fond de la tête. Si les vis de votre garde-boue se démontent au cruciforme ou au Torx, ce lot ne conviendra pas. Au remontage, présentez chaque vis à la main avant de prendre la clé et serrez sans forcer : le taraudage est souvent dans du plastique.

Le remplacement, pas à pas
Prévoyez un jeu de clés Allen et de quoi poser les pièces déposées dans l’ordre. Le remplacement est simple, à condition de ne pas mélanger la visserie.
Un contrôle à vide avant de rouler évite l’essentiel des mauvaises surprises.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si les vis de votre garde-boue ont une tête bombée et se serrent à la clé Allen.
Non, si votre vis est fraisée, à tête cylindrique, ou à empreinte cruciforme.
Dans le carton
Cinquante vis de garde-boue à tête bombée six pans creux. Ni rondelle, ni écrou, ni garde-boue ne sont fournis.
Caractéristiques
| Type de pièce | Vis de garde-boue à tête bombée six pans creux, finition claire |
|---|---|
| Nature | Pièce |
| Coloris | Argent |
Questions fréquentes
Une vis à tête bombée peut-elle remplacer une vis fraisée ?
Non. Une tête bombée posée dans un logement chanfreiné ne porte que sur son arête : elle marque le plastique et se desserre sous les vibrations.
Comment éviter que les vis de garde-boue se desserrent ?
Serrez-les en deux fois, à froid puis après quelques kilomètres. Une goutte de frein-filet faible sur le filetage aide aussi, elle n’est pas fournie.
Faut-il un outillage particulier ?
Un jeu de clés Allen et un tournevis suffisent dans la plupart des cas.
Comment être sûr que c’est la bonne pièce ?
Comparez les cotes de la fiche avec celles de votre pièce déposée. Au moindre doute, envoyez-nous une photo : nous confirmons avant que vous payiez.
En résumé
Ce lot réunit 50 vis de garde-boue à tête bombée et empreinte six pans creux, en finition claire. La tête arrondie reste basse et prend appui à plat sur la platine, sans arête exposée aux projections. Le filetage court sur toute la tige, jusqu’au pied de la tête. Le serrage se fait à la clé Allen, et les cinquante pièces permettent de refaire les fixations avant et arrière.





