Vis de disque de frein à frein-filet bleu — M5 × 10 mm, lot de 50 vis noires tête bombée
Référence VIS-DISQUE-FREIN-NOIRE-50
13,95 € TTC
- Filetage M5 × 10 mm, pas de 0,8 mm, empreinte six pans creux de 3 mm (ISO 7380).
- Lot de 50 vis noires à tête bombée pour la fixation d’un disque de frein.
- Frein-filet bleu déjà appliqué sur le filetage : la vis résiste au desserrage par vibration.
- Empreinte six pans creux : serrage à la clé Allen.
- Marquage 12.9 frappé sur la tête, lisible sur la photo de détail.
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
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Description
Le jeu s’est installé progressivement, et on ne l’a vu qu’une fois installé. C’est le moment de remplacer la pièce, avant qu’elle n’abîme celles qui l’entourent.
C’est la vis de disque de frein à frein-filet bleu de disque de frein : 108 g.
La pièce, vue de près
Une vis de disque de frein qui se desserre, cela s’entend avant de se voir : le disque prend du jeu et frotte. Ce lot de 50 vis permet de remonter un disque avec de la visserie neuve, sans réutiliser des vis déjà serrées plusieurs fois.
Ce sont des vis courtes en acier noirci, à tête bombée et empreinte six pans creux. La partie filetée porte une bande bleue : c’est du frein-filet pré-appliqué, qui durcit dans le filet au serrage et retient la vis malgré les vibrations.
Vérifier avant de commander
La photo de détail montre le dépôt bleu réparti au milieu du filetage, et le marquage 12.9 frappé sur la tête. La tête bombée est basse : une fois serrée, elle ne dépasse presque pas de la surface du disque.
Le frein-filet pré-appliqué agit une fois. Vissez la vis sans lubrifiant et sans revenir en arrière plusieurs fois, sinon le dépôt se déchire et perd son effet.
Le remplacement, pas à pas
L’opération se fait machine calée et batterie coupée. Photographiez le montage d’origine : sur ce genre de pièce, l’ordre des rondelles et le sens de montage ne se devinent pas.
Remontez dans le même ordre, serrez fermement mais sans excès, puis contrôlez le fonctionnement à l’arrêt.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si vous remontez un disque de frein et que vos vis d’origine ont une tête bombée six pans creux.
Non, si vos vis de disque ont une tête fraisée à noyer dans le disque : la tête bombée reste en saillie.
Dans le carton
Un sachet de 50 vis noires à tête bombée, frein-filet bleu déjà appliqué sur le filetage. Aucun outil n’est fourni.
Caractéristiques
| Type de pièce | Vis de disque de frein à frein-filet bleu |
|---|---|
| Nature | Pièce |
| Coloris | Noir |
| Poids | 108 g |
Questions fréquentes
À quoi sert la bande bleue sur le filetage ?
C’est un frein-filet déjà appliqué : il durcit dans le filet au serrage et empêche la vis de se desserrer sous les vibrations.
Peut-on démonter puis remonter ces vis ?
Le frein-filet pré-appliqué est prévu pour un seul serrage. Après démontage, son effet n’est plus garanti.
La visserie est-elle fournie ?
Sauf mention explicite, comptez sur celle de la pièce déposée. Remplacez-la seulement si les empreintes sont abîmées.
Faut-il un outillage particulier ?
Un jeu de clés Allen et un tournevis suffisent dans la plupart des cas.
En résumé
Ce lot réunit 50 vis noires à tête bombée et empreinte six pans creux pour la fixation d’un disque de frein. Le filetage porte un frein-filet bleu déjà appliqué, qui retient la vis malgré les vibrations. La tête porte le marquage 12.9, la classe de résistance de l’acier. Le serrage se fait à la clé Allen, sans lubrifiant, et le frein-filet n’agit qu’une fois.
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