



Mât supérieur de guidon 45 cm — avec bague fendue à platine et embout de 25 mm
Référence MAT-SUP-450
23,95 € TTC
- Mât supérieur de trottinette électrique : le tube de 45 cm qui porte le guidon.
- Livré avec une bague fendue à platine de 30 mm et un embout à base de 25 mm.
- Extrémité basse fermée par un insert fileté, logé au centre du tube.
- Tube noir de section constante, percé de deux petits trous près du bas.
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
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Description
Le mât a du jeu. À l’arrêt, on le sent bouger d’avant en arrière ; en roulant, la direction devient floue et le guidon claque à chaque nid-de-poule. Ce n’est pas un réglage : c’est une pièce à changer.
C’est le mât supérieur de guidon 45 cm de trottinette électrique, livré avec ses pièces de montage : 450 mm, 305 g.
Ce qui arrive dans le colis
Le mât supérieur est le tube qui porte le guidon et qui vient se prendre dans le mât. Tordu, rayé au niveau du serrage ou repris trop de fois, il finit par ne plus tenir le guidon droit.
Ce tube noir de 45 cm est livré avec ses pièces d’accompagnement : une bague fendue montée sur une platine percée de deux trous, un embout à base ronde, deux vis longues et une vis courte. Le bas du tube est fermé par un insert fileté logé en son centre.

Les chiffres qui départagent
Le tube mesure 45 cm. Les pièces qui l’accompagnent sont cotées à part : la bague fendue fait 30 mm de haut, l’embout 18 mm pour sa partie conique et 15 mm pour sa base, dont le diamètre est de 25 mm.
Le diamètre du tube n’est pas coté sur les photos : mesurez celui du mât supérieur que vous déposez, ainsi que la hauteur qui dépasse du serrage. L’ensemble pèse 305 g.

Comment on la remplace
Prévoyez un plan de travail dégagé : une colonne de direction se manipule à deux mains, et le qui la traverse n’aime pas les torsions.
Le contrôle final tient en trois gestes : pliage et dépliage complets, guidon bien dans l’axe, aucun jeu perceptible en tirant le mât d’avant en arrière.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si votre mât supérieur mesure 45 cm et se bloque par une bague serrée autour du tube.
Non, si votre tube est plus long, ou s’il fait corps avec le guidon.
Dans le carton
Le mât supérieur de 45 cm, une bague fendue à platine, un embout à base ronde, deux vis longues et une vis courte.
Caractéristiques
| Type de pièce | Mât supérieur de guidon 45 cm |
|---|---|
| Nature | Pièce |
| Longueur | 450 mm |
| Coloris | Noir |
| Poids | 305 g |
Questions fréquentes
Quel est le diamètre du tube ?
Il n’est pas coté sur les photos. Seule la longueur, 45 cm, y figure : mesurez le tube que vous déposez avant de commander.
Qu’est-ce qui est livré avec le tube ?
Une bague fendue à platine de 30 mm, un embout à base ronde de 25 mm, deux vis longues et une vis courte.
Faut-il un outillage particulier ?
Un jeu de clés Allen suffit dans la plupart des cas. Prévoyez de quoi caler la machine et de quoi repérer les connecteurs avant de les débrancher.
Le guidon se remonte-t-il tel quel ?
Oui, à condition que le diamètre de serrage soit le même. Vérifiez-le au pied à coulisse avant de commander plutôt qu’après.
En résumé
Ce mât supérieur est le tube de 45 cm qui porte le guidon ; l’ensemble pèse 305 g. Il arrive avec une bague fendue à platine de 30 mm de haut, un embout dont la partie conique fait 18 mm et la base 15 mm pour 25 mm de diamètre, deux vis longues et une vis courte. Le bas du tube est fermé par un insert fileté. Mesurez le diamètre et la longueur du tube déposé avant de commander.







