Garde-boue avant Kukirin G2 Pro 2024 vu de trois quarts

Garde-boue avant Kukirin G2 Pro 2024 — pièce d’origine, deux pattes à quatre vis

Name: Garde-boue avant Kukirin G2 Pro 2024 | Lupéo
SKU: GARDEBOUE-AV-KUKIRIN-G2PRO-24
Price: 11.95 EUR
Availability: InStock

Référence GARDEBOUE-AV-KUKIRIN-G2PRO-24

Compatible avecKukirin G2 Pro 2024

11,95 € TTC

Le garde-boue avant d’origine de la G2 Pro version 2024, coupe et teinte de série
Deux pattes à deux trous chacune : il se reprend sur les quatre vis d’origine de la fourche
Plastique souple qui encaisse les chocs de trottoir sans se fendre net
C’est bien celui de l’AVANT : le garde-boue arrière est une autre pièce, sur sa propre fiche

En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées

Expédition prévue

Lundi 3 août

L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature

Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat

14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification

Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 C'est le garde-boue AVANT. Celui de l'arrière est une pièce différente, plus plate, montée sur un support dédié vendu séparément.
2 Les vis ne sont pas fournies : réutilisez les quatre vis de l'ancien garde-boue et gardez-les de côté au démontage.
3 Vérifiez que votre G2 Pro est la version 2024 ou une série postérieure : la coupe et l'écartement des pattes ne sont pas garantis identiques sur les séries antérieures.
4 Engagez les quatre vis à la main avant d'en serrer une seule, puis serrez modérément : le plastique se fend si l'on force.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.

Description

Un garde-boue fendu par un choc de trottoir, arraché à moitié après un passage de bordure, ou tout simplement absent depuis le jour où il a lâché : c’est la pièce qui protège l’électronique, les pieds et le tablier de tout ce que la roue avant projette. Elle coûte peu, elle se change en quelques minutes, et rouler sans est vite désagréable dès la première flaque.

C’est le garde-boue avant d’origine de la Kukirin G2 Pro version 2024 : même coupe, même teinte, mêmes points de fixation que celui monté en usine.

Ce que vous recevez

Le garde-boue avant seul, en plastique souple noir
Ses deux pattes de fixation, percées de deux trous chacune

Avant ou arrière : ce ne sont pas les mêmes pièces

La G2 Pro version 2024 a deux garde-boue différents, et l’un ne va pas à la place de l’autre. Un coup d’œil suffit à les séparer :

	Avant (cette fiche)	Arrière
Forme	Dôme allongé, bord avant arrondi	Plus plat et large, avec un logement central
Fixation	Deux pattes à deux trous, sur la fourche	Sur un support dédié, côté moteur
Pièce à part	—	Son support se vend séparément

Si c’est celui de l’arrière que vous cherchez, il est sur cette fiche.

Compatibilité

Marque	Modèle	Position
Kukirin	G2 Pro — version 2024 et suivantes	Garde-boue avant

Cette pièce est référencée pour la version 2024 de la G2 Pro. Sur une G2 Pro d’une série antérieure, la coupe et l’écartement des pattes ne sont pas garantis identiques : écrivez-nous avec une photo de votre garde-boue et de sa fixation avant de commander.

Le montage

Couchez la trottinette sur le flanc, sur un carton pour ne pas la rayer. Déposez les quatre vis des deux pattes, retirez l’ancien garde-boue — s’il est cassé, vérifiez qu’aucun morceau ne reste coincé contre la fourche — et nettoyez les portées.

Présentez le garde-boue neuf, engagez les quatre vis à la main avant d’en serrer une seule : c’est ce qui permet à la pièce de se placer d’elle-même. Serrez ensuite modérément — le plastique se fend si l’on force —, puis faites tourner la roue à la main pour vérifier qu’elle ne frotte nulle part.

Caractéristiques

Type de pièce	Garde-boue avant
Modèle	Kukirin G2 Pro — version 2024
Matière	Plastique souple
Couleur	Noir
Fixation	Deux pattes, quatre vis
Poids	85 g

Questions fréquentes

Les vis sont-elles fournies ?

Non. Réutilisez les quatre vis de l’ancien garde-boue : gardez-les de côté au démontage, elles sont plus faciles à perdre qu’à retrouver.

Peut-on rouler sans garde-boue ?

Rien ne l’empêche mécaniquement, mais la roue avant projette droit vers le tablier, les pieds et l’électronique. Une seule flaque suffit à comprendre pourquoi il est monté d’origine.

Mon garde-boue frotte contre le pneu après la pose. Que faire ?

Desserrez les quatre vis, laissez la pièce se replacer d’elle-même, et resserrez en croix sans forcer. Si le frottement persiste, vérifiez que la roue est bien centrée dans la fourche et que ses écrous d’axe sont serrés.

Est-ce le même que celui de l’arrière ?

Non, ce sont deux pièces différentes. L’avant est un dôme allongé fixé par deux pattes sur la fourche ; l’arrière est plus plat et se monte sur un support dédié, vendu à part. Le garde-boue arrière est sur cette fiche.

En résumé

Le garde-boue avant d’origine de la Kukirin G2 Pro version 2024 : plastique souple noir, deux pattes à deux trous, quatre vis à reprendre sur l’ancien. 85 g. À ne pas confondre avec le garde-boue arrière, qui est une autre pièce. Livraison offerte dès 59,95 €.