Frein à tambour avant Hikerboy Foxtrot Plus — flasque complet Ø 79 mm
Référence HIKERBOY-FOXTROT-TAMBOUR
19,95 € TTC
- Flasque de frein à tambour d’origine de la Hikerboy Foxtrot Plus
- Livré complet : mâchoires garnies, ressorts et came de commande montés
- Tambour Ø 79 mm, garniture de 14 mm de large et 4 mm d’épaisseur
- Bras d’ancrage et passage d’axe de 12 mm
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 C'est le frein AVANT : l'arrière de la Foxtrot Plus est un frein à disque.
- 2 Relevez le diamètre du tambour (79 mm) et le passage d'axe (12 mm) sur la pièce déposée.
- 3 La dépose demande de sortir la roue avant de la fourche.
- 4 Comptez quelques dizaines de freinages progressifs de rodage avant de retrouver le plein mordant.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Le frein avant siffle, mord de moins en moins, ou ne mord plus du tout malgré un câble bien tendu : sur la Hikerboy Foxtrot Plus, l’avant freine par tambour, et c’est le flasque complet qui se remplace.
Il arrive assemblé : mâchoires garnies, ressorts de rappel et came de commande déjà en place. Aucune pièce à récupérer sur l’ancien, aucun outillage d’atelier.
Un tambour, et pourquoi c’est un bon choix à l’avant
Un tambour travaille à l’abri : la garniture est enfermée, donc protégée de la pluie, du sel et de la poussière. Il demande moins d’entretien qu’un disque et ne se voile pas. En contrepartie, l’usure ne se voit pas de l’extérieur — elle s’entend, et elle se sent au levier.
Les cotes qui décident
Trois valeurs à vérifier avant de commander : le diamètre de 79 mm, la largeur de garniture de 14 mm et le passage d’axe de 12 mm. Elles se relèvent sur la pièce déposée, et ce sont elles — pas la photo — qui disent si le flasque entrera dans votre moyeu.
Ce que l’on entend avant de le changer
Une garniture usée jusqu’au support donne un grincement métallique, puis un freinage qui demande de tirer le levier jusqu’à la poignée. À ce stade, régler la tension du câble ne fait que retarder l’échéance : la garniture n’a plus d’épaisseur à donner.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si le frein avant grince, si la course du levier s’allonge à chaque sortie, ou si le freinage a perdu sa puissance malgré un câble neuf.
Non, si c’est l’arrière qui freine mal : l’arrière est un frein à disque, avec étrier et disque de 140 mm.
Dans le carton
Le flasque de frein à tambour complet : mâchoires garnies, ressorts de rappel et came de commande montés.
Caractéristiques
| Type | Frein à tambour avant, flasque complet |
|---|---|
| Marque | Hikerboy |
| Modèle | Foxtrot Plus |
| Compatible avec | Hikerboy Foxtrot Plus |
| Diamètre de tambour | 79 mm |
| Largeur de garniture | 14 mm |
| Épaisseur de garniture | 4 mm |
| Passage d’axe | 12 mm |
| Poids | 238 g |
Questions fréquentes
Faut-il déposer la roue avant ?
Oui. Le flasque se loge dans le moyeu : la roue doit sortir de la fourche pour l’extraire, puis se remonter avec le bras d’ancrage bien engagé sur sa butée.
Peut-on changer seulement les mâchoires ?
Le flasque est vendu assemblé, et c’est le plus sûr : la came, les ressorts et l’axe s’usent en même temps que la garniture.
Un tambour neuf mord-il tout de suite ?
Pas à pleine puissance. Comptez quelques dizaines de freinages progressifs pour que la garniture épouse le tambour — c’est le rodage, et il change vraiment le mordant final.
Le bras d’ancrage doit-il être serré fort ?
Il doit être bloqué contre sa butée de fourche, sans jeu. C’est lui qui reprend tout le couple de freinage : un bras mal calé se tord au premier freinage appuyé.
En résumé
Ce frein à tambour est le flasque avant d’origine de la Hikerboy Foxtrot Plus, livré assemblé avec mâchoires garnies, ressorts et came : tambour de 79 mm, garniture de 14 mm de large et 4 mm d’épaisseur, passage d’axe de 12 mm, 238 g. L’arrière de la machine, lui, freine par disque.
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