Faisceau de communication Ecoxtrem Bison enroulé, avec ses quatre prises étanches en tête

Détail des connecteurs ronds étanches à détrompeur du faisceau Ecoxtrem Bison

Faisceau de communication Ecoxtrem Bison — 162 cm, quatre prises étanches

Name: Faisceau de communication Ecoxtrem Bison — 162 cm, quatre prises étanches
SKU: ECOXTREM-BISON-FAISCEAU
Price: 44.95 EUR
Availability: InStock

Référence ECOXTREM-BISON-FAISCEAU

Compatible avecEcoxtrem Bison

44,95 € TTC

Le faisceau qui relie le guidon au plateau sur l’Ecoxtrem Bison : quatre prises en tête, une en pied
162 cm de long — la longueur qui permet de passer dans le mât et de plier sans tirer
Connecteurs ronds étanches à détrompeur, repérés par couleur pour ne pas se tromper au remontage
La pièce à changer quand l’écran clignote au braquage ou que les phares s’éteignent en roulant

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat

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Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Faites le test du braquage à l'arrêt avant de commander : si l'écran s'éteint d'une butée à l'autre, c'est bien le faisceau.
2 Attachez un fil de tirage à l'ancien faisceau avant de le sortir du mât.
3 Photographiez chaque prise branchée : les connecteurs ont le même format, seuls les détrompeurs et les couleurs les séparent.
4 Les colliers et gaines de maintien ne sont pas fournis.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Un qui a travaillé dans le mât finit par lâcher là où il plie. Le symptôme est reconnaissable entre tous : l’écran s’éteint quand on braque, les phares clignotent sur les bosses, ou une commande devient capricieuse par temps humide. Le fil est coupé à l’intérieur de sa gaine, et rien ne se voit de l’extérieur.

C’est le faisceau de communication de l’Ecoxtrem Bison : 162 cm entre les deux extrémités, quatre connecteurs côté guidon et un côté plateau, tous ronds et étanches.

Quatre prises en tête, une en pied

Le principe est simple : tout ce qui vit au guidon — écran, accélérateur, leviers de frein, éclairage — remonte sur un seul câble jusqu’au . D’où quatre prises d’un côté et une de l’autre.

Les joints colorés servent de repère au remontage. Notez malgré tout ce qui était branché où avant de démonter : la couleur guide, elle ne garantit pas.

162 cm, et pourquoi c’est la bonne longueur

La longueur n’est pas un détail. Trop court, le faisceau tire sur ses connecteurs à chaque pliage et finit par s’arracher. Trop long, il fait une boucle qui frotte dans le mât. 162 cm, c’est la cote d’origine sur ce châssis : elle laisse le mou qu’il faut au niveau de la charnière.

Le passage dans le mât

Coupez l’alimentation et débranchez la batterie avant de commencer.
Attachez un fil de tirage à l’ancien faisceau avant de le sortir : il servira à faire passer le neuf.
Faites passer les connecteurs un par un, sans forcer — ils sont plus gros que le câble.
Laissez le mou à la charnière, pas ailleurs, et vérifiez le pliage complet à vide avant de refermer.

Compatibilité

Donné pour l’Ecoxtrem Bison, également vendu sous les noms B-Mov Freestyle 5 et BOGIST Urbetter M6.

Marque	Modèles
Ecoxtrem	Bison

Dans le carton

Le faisceau seul, connecteurs sertis aux deux extrémités. Ne sont pas compris :

les colliers et gaines de maintien ;
le fil de tirage ;
l’écran, l’accélérateur et les leviers qui se rebranchent dessus.

Caractéristiques

Type de pièce	Faisceau de communication guidon-contrôleur
Modèle	Ecoxtrem Bison
Longueur	162 cm
Connecteurs	4 côté guidon, 1 côté contrôleur — ronds, étanches, à
Repérage	Joints de couleur
Poids	121 g
Compatible avec	Ecoxtrem Bison

Questions fréquentes

Mon écran s’éteint quand je braque : est-ce le faisceau ?

C’est le symptôme le plus caractéristique. Un conducteur coupé dans la zone de flexion se rouvre au braquage et se referme au retour. Avant de commander, faites le test à l’arrêt, machine allumée : braquez lentement d’une butée à l’autre et regardez l’écran.

Peut-on réparer un faisceau plutôt que le changer ?

On peut, mais rarement bien. Une épissure faite dans le mât reprend toute la flexion à l’endroit où l’on vient de rigidifier le câble, et lâche à son tour. Sur une pièce qui commande les freins et l’éclairage, ce n’est pas le bon endroit pour économiser.

Les quatre prises sont-elles identiques ?

Elles ont le même format mais des détrompeurs et des repères de couleur différents. C’est voulu : on ne peut pas brancher l’accélérateur à la place de l’écran. Photographiez quand même l’ancien montage.

Faut-il tout déposer pour le changer ?

Il faut ouvrir le capot du plateau et libérer la tête de mât. Comptez une bonne heure la première fois, l’essentiel du temps passant au passage dans le mât. Un fil de tirage attaché à l’ancien faisceau divise ce temps par deux.

En résumé

Faisceau de communication d’origine pour Ecoxtrem Bison : 162 cm, quatre connecteurs ronds étanches côté guidon et un côté contrôleur, joints de couleur pour le repérage. C’est la pièce à changer quand l’écran s’éteint au braquage, que les phares clignotent sur les bosses ou qu’une commande devient capricieuse sous la pluie — signes d’un conducteur coupé dans la zone de flexion du mât.