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Phare avant double Ecoxtrem Bison — deux optiques orientables, câble 90 cm

Référence ECOXTREM-BISON-PHARE-AVANT

Compatible avecEcoxtrem Bison

32,95  TTC

  • Le bloc phare avant d’origine de l’Ecoxtrem Bison : deux optiques sur un support commun
  • Chaque optique s’oriente séparément — on règle la portée sans démonter
  • Alimentation large de 12 à 72 V, câble de 90 cm, connecteur 2 broches
  • Support de 75 mm de large, 216 g l’ensemble monté

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

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Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf
Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier
Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

  1. 1 Vérifiez d'abord le faisceau du mât : un fil coupé à la flexion fait clignoter le phare sur les bosses.
  2. 2 Les deux optiques partagent le même câble : elles ne se remplacent pas séparément.
  3. 3 La visserie de châssis n'est pas fournie.
  4. 4 Réglez l'orientation de nuit, machine chargée par un pilote : l'assiette change tout.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Un phare de trottinette ne sert pas qu’à voir : il sert surtout à être vu, de face, par quelqu’un qui débouche. Deux optiques valent mieux qu’une — parce qu’elles élargissent la signature lumineuse, et parce qu’il en reste une quand l’autre lâche.

C’est le bloc phare avant d’origine de l’Ecoxtrem Bison : deux optiques cylindriques orientables sur un support commun de 75 mm, alimentation de 12 à 72 V, câble de 90 cm, connecteur à deux . 216 g.

Deux optiques, orientables séparément

Chaque optique pivote sur sa vis latérale. On peut donc :

  • les régler parallèles, pour concentrer la portée ;
  • les écarter légèrement, pour élargir le en ville ;
  • rattraper un support légèrement de travers sans tout redémonter.
Optiques du phare avant Ecoxtrem Bison allumées, vues de face
Les optiques allumées, vues de face.
Les deux optiques du phare Ecoxtrem Bison et leurs axes de réglage indépendants
Les deux optiques et leurs axes de réglage, indépendants.

La plage d’alimentation

L’électronique accepte de 12 à 72 V. C’est une plage large, qui couvre sans difficulté les 39 à 54,6 V d’un pack 48 V comme celui de la Bison — et qui explique qu’on retrouve ce phare sur des machines de tensions très différentes.

Support du phare avant Ecoxtrem Bison coté à 75 mm de large
Le support de fixation, coté à 75 mm de large.

La pose

  • Coupez l’alimentation avant de débrancher l’ancien phare.
  • Fixez le support, puis réglez l’orientation des optiques.
  • Réglez de nuit, machine chargée par un pilote : l’assiette change tout.
  • Vérifiez que le câble ne tire pas au braquage, d’une butée à l’autre.
Bloc phare avant double Ecoxtrem Bison avec son câble de 90 cm et son connecteur
Le bloc complet avec son câble de 90 cm et son connecteur.

Compatibilité

Donné pour l’Ecoxtrem Bison, également vendu sous les noms B-Mov Freestyle 5 et BOGIST Urbetter M6.

Marque Modèles
Ecoxtrem Bison

Dans le carton

Le bloc complet — deux optiques, support, câble et connecteur. Ne sont pas compris : la visserie de châssis et tout faisceau de rallonge.

Caractéristiques

Type de pièce Bloc phare avant à deux optiques
Modèle Ecoxtrem Bison
Alimentation 12 à 72 V
Câble 90 cm, connecteur 2 broches
Largeur du support 75 mm
Réglage Optiques orientables séparément
Poids 216 g
Compatible avec Ecoxtrem Bison

Questions fréquentes

Une seule optique fonctionne : peut-on la changer seule ?

Non, les deux sont alimentées par le même câble et montées sur le même support. Le bloc se remplace entier.

Mon phare clignote sur les bosses : est-ce lui ?

Vérifiez d’abord le connecteur et le faisceau qui monte dans le mât. Un fil coupé à la flexion donne exactement ce symptôme, et il coûte bien moins cher qu’un phare.

Fonctionne-t-il sur une machine 36 V ?

La plage annoncée va de 12 à 72 V, donc oui sur le papier. Vérifiez surtout la connectique et la fixation, qui sont propres à chaque châssis.

Comment régler la hauteur du faisceau ?

De nuit, machine chargée par un pilote, face à un mur à cinq mètres. Le centre du faisceau doit tomber légèrement sous la hauteur du phare — assez bas pour ne pas éblouir, assez haut pour éclairer.

En résumé

Bloc phare avant d’origine pour Ecoxtrem Bison : deux optiques cylindriques orientables séparément sur un support de 75 mm, alimentation de 12 à 72 V, câble de 90 cm à connecteur deux broches, 216 g. Les deux optiques partagent le même câble : le bloc se remplace entier. Avant de commander, écartez le faisceau du mât, qui donne les mêmes clignotements pour bien moins cher.

Pour votre Ecoxtrem Bison 4

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