



Écran Ninebot ES1, ES2 et ES4 — tableau de bord rond avec bouton d’allumage
Référence NB-ES-ECRAN
44,95 € TTC
- Tableau de bord rond pour trottinettes Ninebot ES1, ES2 et ES4
- Affiche vitesse, charge, mode de conduite et témoins d’éclairage
- Bouton d’allumage intégré, faisceau à connecteurs sertis
- 65 g — la pièce à changer quand la machine semble morte alors qu’elle a du courant
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Le tableau de bord porte le bouton d'allumage : un écran noyé fait croire à une batterie morte.
- 2 Vérifiez l'état du capot de potence, par où l'eau est entrée.
- 3 Le kilométrage total repart de zéro sur un écran neuf.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
La trottinette ne s’allume plus du tout, et on soupçonne la batterie. Sur les ES, c’est souvent le tableau de bord : il porte le bouton d’allumage, et il est monté à plat au-dessus de la potence, là où l’eau stagne.
C’est le tableau de bord rond des trottinettes Ninebot ES1, ES2 et ES4 : afficheur de vitesse et de charge, témoins d’éclairage et de mode, bouton d’allumage intégré, serti.
Ce que porte le tableau de bord d’une trottinette Ninebot ES
Vitesse instantanée, barre de charge, mode de conduite et témoins d’éclairage — et surtout le bouton d’allumage. Un écran noyé, et la machine ne démarre plus : le symptôme fait accuser la batterie à tort.

Où l’eau entre
L’écran est posé à plat au sommet de la potence, sous un capot qui vieillit. L’eau s’accumule dans la cuvette, passe par le joint et gagne la carte. C’est la panne la plus fréquente de cette génération.

Écran mort ou faisceau coupé ?
Machine allumée si elle le peut encore, fléchissez doucement le câble à l’entrée de la charnière : toute réaction désigne le faisceau. Si la machine ne s’allume plus du tout, débranchez l’écran et regardez ses — une trace verte tranche.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si votre ES1, ES2 ou ES4 ne s’allume plus alors que la batterie est chargée, si l’affichage perd des segments, ou si le bouton ne répond plus.
Non, si l’écran s’allume et que la machine n’avance pas : c’est le . Non plus si l’affichage réagit quand on bouge le câble de potence.
Dans le carton
Le tableau de bord complet avec son faisceau et ses connecteurs sertis.
Caractéristiques
| Type | Écran / tableau de bord |
|---|---|
| Modèle | ES1 / ES2 / ES4 |
| Compatible avec | Ninebot ES1, Ninebot ES2, Ninebot ES4 |
| Affichage | vitesse, charge, mode, témoins d’éclairage |
| Bouton d’allumage | intégré |
| Poids | 65 g |
Questions fréquentes
Ma trottinette Ninebot ES ne s’allume plus : écran ou batterie ?
Le tableau de bord porte le bouton d’allumage : quand il est noyé, la machine semble morte alors qu’elle a du courant. Débranchez l’écran et regardez ses broches avant d’accuser la batterie.
Le kilométrage est-il conservé ?
Non, un tableau de bord neuf repart de zéro.
Faut-il un paramétrage après la pose ?
Non. Les connecteurs sont détrompés et l’affichage se lance à la remise sous tension.
Le joint du capot est-il fourni ?
L’écran est livré avec son cache. Vérifiez l’état du capot de potence : c’est par là que l’eau est entrée la première fois.
En résumé
Tableau de bord rond pour trottinettes Ninebot ES1, ES2 et ES4 : afficheur de vitesse, de charge, de mode et de témoins d’éclairage, bouton d’allumage intégré, faisceau à connecteurs sertis, 65 g. Il remplace un écran noyé — cause fréquente d’une machine qui ne s’allume plus alors que sa batterie est chargée.
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