Contrôleur Kukirin G2 dans son boîtier aluminium à ailettes, connecteurs visibles

Cotes du contrôleur Kukirin G2 : 154 mm de long, 85 mm de large, 45,5 mm de haut

Contrôleur Kukirin G2 — 48 V 25 A, modèle G300, boîtier aluminium 154 mm

Name: Contrôleur Kukirin G2 — 48 V 25 A, modèle G300, boîtier aluminium 154 mm
Brand: Kukirin
SKU: KUKIRIN-G2-CONTROLEUR
Price: 84.95 EUR
Availability: InStock

Référence KUKIRIN-G2-CONTROLEUR

Compatible avecKukirin G2

84,95 € TTC

Contrôleur d’origine de la Kukirin G2 — 48 V, 25 A, modèle G300
Boîtier aluminium à ailettes de 154 × 85 × 45,5 mm, avec ses deux pattes de fixation
Connecteurs d’origine en place : rien à dessouder, rien à reconfigurer
400 g — la pièce qui rend la puissance quand la roue ne tire plus

En stock — expédié le jour même avant 10 h 30

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande

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Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Mesurez votre boîtier : 154 × 85 × 45,5 mm. Un contrôleur plus long ne rentre pas dans le tablier de la G2.
2 Vérifiez la tension de votre pack : cette carte est une 48 V, elle ne convient pas à une machine 52 V ou 60 V.
3 La G2 Pro, la G2 Max et la G2 Master ont chacune leur propre contrôleur — cette référence est celle de la G2.
4 Contrôlez les connecteurs de phases et le faisceau d'accélérateur avant de conclure à un contrôleur mort.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

La machine s’allume, l’écran affiche une batterie pleine, et rien ne part. Ou elle avance trois cents mètres puis se coupe net, et redémarre après un cycle d’allumage. Entre la batterie et la roue, le est la seule pièce qui distribue le courant : quand un étage de puissance lâche, aucun autre organe ne prend le relais.

C’est le contrôleur d’origine de la Kukirin G2 : 48 V, 25 A, modèle G300, dans un boîtier aluminium à ailettes de 154 × 85 × 45,5 mm avec ses deux pattes de fixation percées.

Un boîtier à ailettes, pas une carte nue

Sur cette génération, l’électronique est coulée dans un profilé aluminium qui sert de dissipateur : c’est lui qui évacue la chaleur des transistors de puissance. Il se pose à plat dans le tablier, sur ses deux pattes, et se raccorde par les connecteurs déjà montés — phases moteur, capteurs Hall, accélérateur, éclairage et alimentation.

Les trois cotes qui décident

Avant de commander, mesurez le vôtre : 154 mm de longueur hors tout, 85 mm de largeur pattes comprises et 45,5 mm de hauteur. Le logement du tablier de la G2 est calculé au plus juste — un boîtier plus long, même identique électriquement, ne rentre pas.

Ce que 48 V et 25 A veulent dire

La tension doit correspondre exactement à celle de votre pack : un contrôleur 52 V ou 60 V posé sur une batterie 48 V ne fonctionnera pas correctement, et l’inverse peut détruire l’électronique. L’intensité, elle, fixe le courant maximal que le contrôleur laisse passer vers le moteur — c’est ce qui donne la relance et la tenue en côte.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si votre Kukirin G2 s’allume mais n’avance plus, si elle se coupe sous charge, si le moteur tourne par à-coups, ou si vous avez repéré une odeur de brûlé dans le tablier.

Non, si l’écran ne s’allume pas du tout : commencez par la batterie et le câblage. Non plus si votre machine est une G2 Pro, une G2 Max ou une G2 Master — chacune a son contrôleur, avec une tension et un boîtier différents.

Dans le carton

Le contrôleur dans son boîtier aluminium, avec ses et ses connecteurs d’origine.

Caractéristiques

Type	Contrôleur brushless
Marque	Kukirin
Modèle	G2
Compatible avec	Kukirin G2
Référence carte	G300
Tension	48 V
Courant	25 A
Boîtier	aluminium à ailettes, 154 × 85 × 45,5 mm
Poids	400 g

Questions fréquentes

Comment savoir si mon contrôleur est vraiment mort ?

Trois signes convergent : la machine s’allume mais n’entraîne plus, elle se coupe dès qu’on demande du couple, ou la roue tourne par à-coups avec un bruit de crantage. Vérifiez d’abord les connecteurs de phases et le faisceau de l’accélérateur : ce sont les deux fausses pistes les plus fréquentes.

Faut-il le paramétrer après le montage ?

Non. C’est le contrôleur d’origine du modèle : il arrive configuré pour la G2 et se branche sur les connecteurs existants.

Peut-on monter un contrôleur plus puissant ?

Ce n’est pas ce que nous vendons ici, et ce n’est pas anodin : le moteur, le faisceau et le pack batterie sont dimensionnés pour ce contrôleur. En France, un engin de déplacement personnel motorisé circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h.

Mon écran affiche un code d’erreur, est-ce le contrôleur ?

Souvent, oui — les codes de défaut de phase ou de capteur Hall remontent du contrôleur. Mais un capteur Hall défectueux dans le moteur donne le même code : la mesure au multimètre sur les fils du moteur tranche.

En résumé

Ce contrôleur est la carte de puissance d’origine de la Kukirin G2 : 48 V, 25 A, modèle G300, dans un boîtier aluminium à ailettes de 154 × 85 × 45,5 mm, pattes de fixation et connecteurs montés, 400 g. Il se pose à plat dans le tablier et se rebranche sans reconfiguration.