Contrôleur SmartGyro Speedway et Rockway — 48 V 21 A 500 W, câble de limitation
Référence CONTROLEUR-SG-SPW-RKW-48V21A
54,95 € TTC
- Contrôleur 48 V 21 A 500 W pour la gamme SmartGyro Speedway et Rockway
- Câble de limitation fourni : quatre paliers de vitesse — 6, 12, 18 et 25 km/h
- Boîtier aluminium à ailettes de 97 × 66 × 33 mm, faisceau complet et connecteurs montés
- Étiquette sérigraphiée sur le boîtier : tension, courant, puissance et version lisibles
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte sur cette commande
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Cet accessoire peut modifier les caractéristiques de vitesse d'origine du véhicule. En France, un EDPM circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h. Toute configuration dépassant cette limite est destinée exclusivement aux usages autorisés hors voie publique, sous la responsabilité de l'utilisateur et dans le respect de la réglementation applicable.
- 2 Le câble de limitation fourni fixe la vitesse maximale sur l'un des quatre paliers du contrôleur ; débranché, la limitation ne s'applique plus.
- 3 Le choix se fait sur la puissance du contrôleur d'origine, sérigraphiée sur son boîtier. Celui-ci est le 500 W ; la gamme compte aussi un 800 W.
- 4 Mesurez le logement du plateau : le boîtier fait 97 × 66 × 33 mm, hors sortie de faisceau.
- 5 Une inversion sur la prise de puissance détruit un contrôleur neuf en une seconde : rebranchez brin par brin en comparant avec l'ancien faisceau.
- 6 La visserie, les colliers et le joint de trappe ne sont pas fournis.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Elle part normalement, puis se coupe à la première vraie demande de couple — ou avance par à-coups, écran allumé, batterie pleine. Le est la pièce qui distribue le courant du pack vers le moteur : quand un étage de puissance lâche, rien d’autre à bord ne prend le relais.
C’est un contrôleur de remplacement pour la gamme SmartGyro Speedway et Rockway : 48 V, 21 A, 500 W, boîtier aluminium à ailettes de 97 × 66 × 33 mm, complet monté et câble de limitation fourni.
Ce que dit l’étiquette
Tout est écrit sur le boîtier, et c’est la seule source qui vaille au moment de comparer avec le contrôleur en place :
| Tension | 48 V continu |
|---|---|
| Courant | 21 A |
| Puissance | 500 W |
| Référence de carte | YKJY06FOC10-T4 |
| Version | Speed SET 1,1–3,7 V, double mode |
| Protocole d’écran | S866-ABS-ELECTRON |
| Paliers de vitesse | 6 · 12 · 18 · 25 km/h |
| Freins | coupure à l’état bas |
Le câble de limitation, et ce qu’il fait
Ce contrôleur est livré avec un câble de limitation. C’est lui qui fixe la vitesse maximale de la machine, sur l’un des quatre paliers inscrits sur le boîtier : 6, 12, 18 ou 25 km/h. Le palier haut, 25 km/h, correspond à la vitesse d’origine de ces machines et à la limite applicable sur la voie publique en France ; les trois autres servent les zones où la vitesse est réglementée.
Ce câble peut aussi être débranché, et la limitation ne s’applique alors plus. C’est une capacité réelle du produit, il faut la connaître avant de commander.
Cet accessoire peut modifier les caractéristiques de vitesse d’origine du véhicule. En France, un circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h. Toute configuration dépassant cette limite est destinée exclusivement aux usages autorisés hors voie publique, sous la responsabilité de l’utilisateur et dans le respect de la réglementation applicable.
Un connecteur par organe
Le faisceau arrive monté, chaque départ avec son connecteur d’origine : une prise de puissance jaune à pour la batterie, trois cosses plates isolées pour les phases du moteur, un connecteur pour ses capteurs à effet Hall, et les départs d’écran, d’accélérateur, de frein et d’éclairage.
⚠️ Ne forcez jamais un connecteur. Chacun a son détrompeur, et une inversion sur la prise de puissance détruit un contrôleur neuf en une seconde. Photographiez le faisceau en place avant de le déposer : c’est la meilleure notice qui existe.
Compatibilité
Donné pour les Speedway, Speedway Pro, Speedway Pro V2.0 et Speedway V3.0, les Rockway, Rockway V2.0 et Rockway Pro V2.0.
| Marque | Modèles |
|---|---|
| SmartGyro | Speedway · Speedway Pro · Speedway Pro V2.0 · Speedway V3.0 · Rockway · Rockway V2.0 · Rockway Pro V2.0 |
⚠️ Le choix se fait sur la puissance de votre machine, pas sur son nom. Celui-ci est le 500 W ; la gamme compte aussi un 800 W. Lisez la puissance inscrite sur le contrôleur en place avant de commander : elle est sur le boîtier, comme sur la photo ci-dessus.
Pour une machine de 800 W, c’est le modèle 48 V 23 A 800 W qu’il faut ; et pour un Speedway Pro ou un Rockway Pro V2.0, le contrôleur d’origine SmartGyro est également au catalogue.
Dans le carton
Le contrôleur, son faisceau et le câble de limitation, connecteurs montés. Ne sont pas compris :
- l’écran, l’accélérateur et les leviers de frein ;
- la visserie de fixation et les colliers ;
- le joint et la trappe du plateau.
Caractéristiques
| Type de pièce | Contrôleur de moteur brushless, faisceau intégré |
|---|---|
| Modèle | SmartGyro Speedway et Rockway |
| Référence de carte | YKJY06FOC10-T4 |
| Tension | 48 V continu |
| Courant | 21 A |
| Puissance | 500 W |
| Paliers de vitesse | 6 · 12 · 18 · 25 km/h, par câble de limitation |
| Protocole d’écran | S866-ABS-ELECTRON |
| Capteurs moteur | à effet Hall |
| Boîtier | 97 × 66 × 33 mm, aluminium à ailettes |
| Poids | 400 g |
| Compatible avec | SmartGyro Speedway, Speedway Pro, Speedway Pro V2.0, Speedway V3.0, Rockway, Rockway V2.0, Rockway Pro V2.0 |
Questions fréquentes
Comment savoir si le contrôleur est en cause plutôt que le moteur ou la batterie ?
Si la machine s’allume, que l’écran affiche la charge et que la roue tourne librement à la main, sans bruit ni point dur, mais qu’aucune commande ne l’entraîne, la piste du contrôleur devient la plus probable. Un grincement ou une odeur de brûlé orientent vers le moteur ; une coupure nette en côte, qui revient après un cycle d’allumage, désigne plutôt un pack fatigué. Avant de conclure, débranchez et rebranchez chaque connecteur : un contact oxydé donne les mêmes symptômes.
À quoi sert exactement le câble de limitation ?
Il fixe la vitesse maximale de la machine sur l’un des quatre paliers du contrôleur — 6, 12, 18 ou 25 km/h. Débranché, la limitation ne s’applique plus. Cet accessoire peut modifier les caractéristiques de vitesse d’origine du véhicule. En France, un EDPM circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h. Toute configuration dépassant cette limite est destinée exclusivement aux usages autorisés hors voie publique, sous la responsabilité de l’utilisateur et dans le respect de la réglementation applicable.
Comment choisir entre les deux puissances ?
Sur la puissance de votre machine, lisible sur le contrôleur d’origine. Celui-ci est le 500 W ; la gamme compte aussi un 800 W.
Faut-il changer l’écran en même temps ?
Non. Le contrôleur dialogue avec l’écran par le protocole S866, celui d’origine de ces machines : l’écran se rebranche sur son connecteur et se remplace indépendamment.
Faut-il programmer quelque chose après la pose ?
Non. Le contrôleur arrive réglé. Vérifiez simplement, roue en l’air, que la rotation se fait dans le bon sens avant de refermer le plateau, et laissez les ailettes dégagées : là où le boîtier prend appui, une couche fine de pâte thermique neuve améliore le transfert.
En résumé
Contrôleur de remplacement pour la gamme SmartGyro Speedway et Rockway : 48 V continu, 21 A, 500 W, boîtier aluminium à ailettes de 97 × 66 × 33 mm pour 400 g. Le faisceau arrive monté — prise de puissance jaune pour la batterie, trois cosses plates pour les phases du moteur, connecteur de capteurs à effet Hall, départs d’écran, d’accélérateur, de frein et d’éclairage — et un câble de limitation fixe la vitesse maximale sur l’un des quatre paliers du boîtier : 6, 12, 18 ou 25 km/h. Ce câble peut être débranché, et la limitation ne s’applique alors plus : sur la voie publique en France, un engin de déplacement personnel motorisé doit rester limité par construction à 25 km/h. Le choix entre les deux puissances de la gamme se fait sur celle du contrôleur d’origine, sérigraphiée sur son boîtier.
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