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Béquille latérale d’origine Dualtron Ultra — entraxe 30 mm, 230 mm hors tout

Référence BEQ-DUALTRON-ULTRA

Compatible avecDualtron Ultra

20,95  TTC

  • Béquille latérale d’origine de la Dualtron Ultra.
  • Platine en barrette, deux trous de fixation espacés de 30 mm.
  • 230 mm hors tout, 190 mm de hauteur une fois dépliée.
  • Ressort de rappel apparent, jambe tubulaire, 168 g.

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Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

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Attention — vérifiez avant de commander

  1. 1 Cette pièce demande un entraxe de 30 mm : mesurez le vôtre avant de commander, c'est la cote qui décide.
  2. 2 Au moindre doute sur la compatibilité, envoyez-nous une photo de la pièce déposée : nous confirmons avant que vous payiez.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Elle grince, elle se replie à moitié, et il faut désormais la pousser du pied pour qu’elle remonte. Une béquille fatiguée ne prévient pas : elle lâche un jour où la machine est chargée.

C’est la béquille latérale de la Dualtron Ultra : 230 mm, platine d’entraxe 30 mm, 168 g.

La pièce, en détail

Une béquille qui plie sous le poids de la machine ou qui traîne au sol se remplace en bloc. Celle-ci est la pièce d’origine de la Dualtron Ultra.

Sa platine est une barrette percée, prise en équerre sur le corps d’articulation : elle se boulonne le long du châssis plutôt qu’à plat dessous. Le ressort de rappel est enroulé autour de l’axe, sous la platine, et la jambe tubulaire se termine par un pied arrondi.

Béquille latérale noire vue de face, barrette percée en tête, ressort de rappel et jambe tubulaire
La béquille dépliée : platine en barrette percée en tête, ressort de rappel autour de l’axe et jambe tubulaire à pied arrondi.

Ce qu’il faut mesurer avant

La barrette de fixation porte des perçages espacés de 30 mm : c’est cette cote qu’il faut retrouver sur votre châssis. Une troisième vue montre l’équerre latérale, percée elle aussi, sur laquelle vient l’articulation.

La béquille mesure 230 mm hors tout, ce qui en fait une pièce longue, et donne 190 mm de hauteur une fois dépliée en position de stationnement. Cette hauteur commande l’inclinaison de la machine à l’arrêt.

Trois vues cotées : 30 mm entre deux trous de la barrette et 230 mm de longueur totale
Vues cotées : 30 mm entre deux trous de la barrette de fixation et 230 mm sur la longueur totale.

La pose

Le remplacement se fait machine couchée, batterie coupée. Les deux vis de la platine se déposent par-dessous ; gardez-les, elles se remontent telles quelles.

Avant de reposer la béquille neuve, passez un chiffon sur la portée et vérifiez que les taraudages ne sont pas encrassés. Serrez sans excès, puis contrôlez que la béquille se replie franchement d’elle-même.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si vous remplacez la béquille d’origine de votre Dualtron Ultra.

Non, si votre fixation ne présente pas deux perçages à 30 mm d’entraxe.

Dans le carton

La béquille assemblée : barrette de fixation, corps d’articulation, ressort de rappel et jambe déjà montés.

Caractéristiques

Type de pièce Béquille latérale d’origine Dualtron Ultra
Nature Pièce d’origine
Compatible avec Dualtron Ultra
Longueur 230 mm
Entraxe de fixation 30 mm
Coloris Noir
Poids 168 g

Questions fréquentes

Quel est l’entraxe de fixation ?

30 mm de centre à centre sur la barrette percée.

La béquille se fixe-t-elle à plat sous le châssis ?

Non : la barrette est prise en équerre sur le corps d’articulation, elle se boulonne le long du châssis.

Les vis sont-elles fournies ?

Sauf mention contraire dans le colis, comptez sur celles de la béquille déposée : elles sont déjà à la bonne longueur. Ne les remplacez que si les empreintes sont abîmées.

Combien de temps pour la changer ?

Cinq minutes, deux vis, aucun outil spécial. Le plus long est de trouver de quoi coucher la trottinette sans la rayer.

En résumé

Béquille latérale d’origine de la Dualtron Ultra. Elle se fixe par une barrette percée dont deux trous sont espacés de 30 mm, la cote à contrôler avant le montage. La pièce mesure 230 mm hors tout et donne 190 mm de hauteur une fois dépliée. Un ressort de rappel enroulé autour de l’axe ramène la jambe contre le châssis. Elle pèse 168 g.

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