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Barre de guidon cintree adaptable Kukirin G3 Pro — 63 cm, tube de 22 mm

Référence GUI-KUKIRIN-G3PRO-630

Compatible avecKukirin G3 Pro

17,95  TTC

  • Barre de guidon adaptable pour Kukirin G3 Pro, cintree avec deux decrochements symetriques.
  • Largeur totale 63 cm ; tube de 22 mm de diametre aux extremites, pour poignees et leviers.
  • Zone centrale striee sur quelques centimetres : c’est la que la potence vient pincer la barre.
  • Aluminium selon la mention portee par la source ; finition noire mate, 280 g.

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Expédition prévue

Lundi 21 septembre

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Description

Le tube est marqué là où les leviers se serrent. Sur un guidon d’aluminium, une amorce à cet endroit ne se rattrape pas — c’est là que la barre casse.

C’est la barre de guidon cintree de la Kukirin G3 Pro : 630 mm, 280 g.

La pièce, en détail

Un guidon plie apres une chute, un tube marque par un choc, une branche qui n’est plus dans l’axe : dans ces trois cas, on change la barre. Voici la piece adaptable pour la Kukirin G3 Pro.

Son dessin est celui d’un cintre plat : deux decrochements symetriques encadrent la zone centrale, puis les branches repartent droites vers l’exterieur. Le milieu est strie sur quelques centimetres, la ou le collier de la potence vient serrer.

Barre de guidon cintree noire photographiee seule sur toute sa longueur, avec ses deux decrochements
La barre cintree photographiee seule, sur toute sa longueur, decrochements bien visibles.

Ce qu’il faut mesurer avant

Le plan porte deux cotes. Largeur totale, 63 cm : c’est l’encombrement d’une extremite a l’autre, et c’est la valeur qui separe cette barre de celle de la G2 Max, plus courte de quatre centimetres et demi. Diametre du tube, 22 mm : c’est ce qui conditionne le serrage des poignees, de la gachette de frein et de l’accelerateur.

Les extremites sont ouvertes et le tube n’est perce nulle part : les cables passent a l’exterieur. Sur la balance, la barre marque 280 g, soit 80 g de plus que la version courte, tube plus long oblige.

Plan cote de la barre de guidon cintree : 63 cm de largeur totale et tube de 22 mm de diametre
Le plan cote : 63 cm de largeur totale et 22 mm de diametre de tube.

La pose

Comptez une demi-heure. L’ordre compte : leviers et accélérateur d’abord vers l’extérieur, puis la barre, puis le collier central.

Une fois la barre neuve en place, vérifiez que les câbles ne tirent pas en butée de braquage, à gauche comme à droite.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si votre barre de guidon est tordue, marquee ou fendue, et que vous roulez en Kukirin G3 Pro.

Non, si vous cherchez la barre de la G2 Max : celle-la mesure 58,5 cm, celle-ci 63 cm.

Dans le carton

Vous recevez la barre de guidon seule, nue. Poignees, gachettes, accelerateur, retroviseurs et visserie sont a reprendre sur la barre deposee.

Caractéristiques

Type de pièce Barre de guidon cintree adaptable Kukirin G3 Pro
Nature Pièce adaptable
Compatible avec Kukirin G3 Pro
Longueur 630 mm
Coloris Noir
Poids 280 g

Questions fréquentes

Puis-je monter cette barre a la place de celle d’une G2 Max ?

Ce sont deux longueurs differentes : 63 cm ici, 58,5 cm sur la G2 Max. Choisissez la barre correspondant a votre machine.

Le tube est-il perce pour le passage des cables ?

Non. Il n’y a aucun percage sur cette barre. Les extremites sont ouvertes et les cables cheminent a l’exterieur.

Faut-il un couple de serrage particulier ?

Serrez fermement mais sans excès : sur un tube d’aluminium, un collier trop serré écrase la matière et finit par ne plus tenir du tout.

Les commandes se déplacent-elles facilement ?

Elles glissent le long du tube une fois leur collier desserré. Marquez leur position d’origine au ruban adhésif avant de les bouger.

En résumé

Cette barre de guidon cintree est une piece adaptable pour la Kukirin G3 Pro. Elle mesure 63 cm de largeur totale et son tube fait 22 mm de diametre aux extremites, ou se serrent poignees, gachettes et accelerateur. Le centre est strie sur la zone de pincement de la potence. La source la donne en aluminium ; elle pese 280 g et sort en noir mat. Les 63 cm la distinguent de la barre en 58,5 cm destinee a la G2 Max.

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