Phare avant Ninebot Max G30 — module LED, platine de fixation et connecteur 2 broches

Name: Phare avant Ninebot Max G30 — module LED, platine de fixation et connecteur 2 broches
SKU: PHARE-AVANT-NINEBOT-G30
Price: 14.95 EUR
Availability: InStock

Référence PHARE-AVANT-NINEBOT-G30

Compatible avecNinebot Max G2 Ninebot Max G30 Ninebot Max G30D Ninebot Max G30E II Ninebot Max G30LE II

14,95 € TTC

Phare avant à LED pour Ninebot Max G30, G30D, G30LE II, G30E II et Max G2 — la référence la plus largement compatible de nos pièces d’éclairage
⚠️ Un feu avant blanc est obligatoire de nuit et par visibilité réduite : ce n’est pas un accessoire de confort
Livré avec sa platine de fixation et son câble à connecteur blanc 2 broches — rien à sertir
Alimenté par le faisceau de la trottinette : ni pile, ni recharge
43 g, corps cylindrique et optique claire

En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées

Expédition prévue

Lundi 3 août

L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature

Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat

14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification

Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Vérifiez votre connecteur : il doit être blanc, à deux broches. Débranchez l'ancien phare et comparez plutôt que de forcer.
2 Un feu avant blanc est obligatoire de nuit et par visibilité réduite, comme le feu arrière rouge, les catadioptres et l'avertisseur sonore. Un phare mort met la trottinette hors des règles.
3 Débranchez la batterie avant la pose, et déconnectez l'ancien phare par son connecteur, jamais en tirant sur le fil.
4 Si le phare neuf ne s'allume pas, contrôlez le connecteur puis le câble le long de la potence : c'est là qu'il s'use à force de plier.
5 C'est une pièce adaptable, sans marque, aux cotes de la pièce d'origine.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.

Description

Un phare avant qui ne s’allume plus, c’est une trottinette qu’on ne sort plus le soir. Et contrairement à ce qu’on croit souvent, ce n’est pas qu’une question de voir : c’est d’être vu, et c’est obligatoire.

Voici le phare avant à LED du Ninebot Max G30 — également déclaré pour le G30D, les versions G30LE II et G30E II, et le Max G2. Il se branche sur le faisceau de la trottinette : pas de pile, pas de recharge.

Ce que vous recevez

Le module de phare à LED, corps cylindrique et optique claire
Sa platine de fixation
Le câble et son connecteur blanc à 2 broches, prêt à brancher

La pièce la plus largement compatible de notre rayon

Là où la plupart des pièces du Max G30 ne valent que pour une ou deux versions, ce phare est déclaré pour cinq : Max G30, G30D, G30LE II, G30E II et Max G2. C’est une bonne nouvelle si vous ne savez pas exactement quelle déclinaison vous avez.

⚠️ Cela ne dispense pas de regarder votre connecteur : il doit être un connecteur blanc à deux broches. Débranchez l’ancien phare et comparez avant de commander si vous avez un doute.

La pose

Débranchez la batterie avant d’ouvrir la potence ou le cache avant.
Photographiez le montage : le chemin du câble compte autant que la pièce.
Déconnectez l’ancien phare par son connecteur, jamais en tirant sur le fil.
Posez la platine, présentez le module, serrez sans forcer.
Rebranchez le connecteur — il n’entre que dans un sens.
Rebranchez la batterie et vérifiez que le phare s’allume avant de refermer.

⚠️ Si le phare neuf ne s’allume pas, vérifiez d’abord le connecteur, puis l’état du câble le long de la potence : c’est là qu’il s’use, à force de plier.

Et pour l’arrière ?

Un éclairage complet, c’est un feu blanc devant et un feu rouge derrière. Nous vendons les deux feux arrière du Max G30 : l’ovale à deux LED et le bloc rectangulaire. Si le garde-boue qui les porte est cassé, il se remplace aussi : noir à profil fin, noir à logement de feu ou gris à logement de feu.

Ce que dit la loi

Sur un engin de déplacement personnel motorisé, un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge sont obligatoires la nuit, et le jour quand la visibilité est insuffisante. S’y ajoutent des catadioptres avant, arrière et latéraux, ainsi qu’un avertisseur sonore. Un phare hors service, ce n’est donc pas seulement gênant : c’est une trottinette qui n’est plus en règle.

Caractéristiques

Type de pièce	Phare avant à LED, avec platine
Alimentation	Faisceau de la trottinette, ni pile ni recharge
Connecteur	Blanc, 2 broches
Corps	Cylindrique, optique claire
Fixation	Platine à visser, fournie
Poids	43 g

Questions fréquentes

Est-ce que ça éclaire vraiment la route ?

C’est un phare de trottinette : il éclaire le sol à quelques mètres et, surtout, il vous signale. Pour rouler vite sur une piste non éclairée, un éclairage d’appoint reste utile.

Faut-il un outil particulier ?

Non : un tournevis pour la platine et le cache avant. Aucune soudure, aucun sertissage.

Mon connecteur n’a pas la même forme, que faire ?

Ne forcez pas et ne coupez pas le fil : écrivez-nous avec une photo du connecteur. Selon la version, le faisceau du Max n’est pas identique partout.

Est-ce une pièce d’origine Ninebot ?

Non, c’est une pièce adaptable, sans marque, aux cotes de la pièce d’origine.

Le phare clignote ou fait feu de jour ?

Non. Il s’allume avec la trottinette, en feu fixe. Pour les clignotants, il faut un kit dédié, que nous ne proposons pas à ce jour.

En résumé

Phare avant à LED pour Ninebot Max G30, G30D, G30LE II, G30E II et Max G2, livré avec sa platine et son connecteur blanc 2 broches, 43 g, alimenté par le faisceau. Un feu avant blanc est obligatoire de nuit : vérifiez votre connecteur, et pensez au feu arrière. Livraison offerte dès 59,95 €.