Contrôleur 48 V 21 A 500 W UrbanGlide E-Cross et SmartGyro — bridage 15-25-35
Référence CTRL-48V21A-SGUG-152535
49,95 € TTC
- Contrôleur FOC 48 V 21 A 500 W à capteurs Hall — boîtier aluminium de 107 × 66 × 35 mm
- Lisez l’étiquette de votre contrôleur avant de commander : c’est le code 15-25-35 qui identifie celui-ci. Les deux autres bridages (10-15-25 ou 10-18-25) sont des références différentes.
- ⚠️ Son 3ᵉ mode monte à 35 km/h : au-delà de 25 km/h la trottinette n’est plus un EDPM et ne peut plus circuler sur la voie publique
- Faisceau complet livré : XT60 batterie, connecteurs SM, cosses de phases et câble de limitation
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Lundi 3 août
L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature
Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte dès 59,95 € d’achat
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Lisez le code de bridage sur l'étiquette de votre contrôleur : 15-25-35 pour celui-ci. Trois références partagent le même boîtier et ne se distinguent que par là.
- 2 Le 3ᵉ mode de ce modèle monte à 35 km/h : au-delà de 25 km/h, la trottinette n'est plus un EDPM, ne peut plus circuler sur la voie publique, et l'assurance ne couvre plus les dommages causés.
- 3 Photographiez le faisceau branché avant de débrancher : une prise inversée peut coûter l'écran ou le moteur.
- 4 Débranchez la batterie en premier et rebranchez-la en dernier.
- 5 Les trois cosses isolées sont les phases du moteur : les inverser fait tourner la roue à l'envers ou par à-coups. Repérez-les à la couleur avant de déposer l'ancien contrôleur.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.
Description
Une trottinette qui ne démarre plus alors que l’écran s’allume et que la batterie est pleine, qui se coupe dès qu’on demande du couple, ou qui sent le brûlé après une averse : le contrôleur commande le moteur, et c’est souvent lui qui lâche en premier quand l’eau s’invite dans le tablier.
C’est le contrôleur 48 V 21 A 500 W des UrbanGlide E-Cross et SmartGyro, en commande vectorielle (FOC), avec capteurs à effet Hall — dans sa version 15 / 25 / 35 km/h.
Ce que vous recevez
- Le contrôleur en boîtier aluminium à ailettes, 107 × 66 × 35 mm
- Son faisceau soudé : prise XT60 pour la batterie, connecteurs SM de 2 à 6 contacts, cosses isolées pour les phases moteur
- Le câble de limitation qui fixe les trois vitesses
Comment fonctionne le bridage
La vitesse ne se règle pas dans un menu : elle dépend d’un petit câble de limitation livré avec le contrôleur. Branché, il donne accès aux trois vitesses gravées sur l’étiquette, sélectionnables depuis l’écran. Débranché, le contrôleur n’est plus limité.
C’est pour cela que ces trois références existent : la pièce est la même, c’est le câble qui change. Un contrôleur commandé avec le mauvais câble donnera les mauvaises vitesses, sans qu’aucun réglage ne le rattrape.
Trois bridages, une seule pièce
Trois références se ressemblent à s’y méprendre. Le seul repère fiable est le code imprimé sur l’étiquette du boîtier, à droite de la mention « S866-ABS-ELECTRON » :
| 10-15-25 | 10-18-25 | 15-25-35 (cette fiche) | |
|---|---|---|---|
| Vitesses au sélecteur | 10 / 15 / 25 km/h | 10 / 18 / 25 km/h | 15 / 25 / 35 km/h |
| Toutes conformes à 25 km/h | Oui | Oui | Non — le 3ᵉ mode dépasse |
| Modèles déclarés | 9 | 9 | 1 |
Le modèle 10-15-25 est sur sa propre fiche. Le modèle 10-18-25 est sur sa propre fiche.
⚠️ Vitesse et voie publique
En France, une trottinette électrique est un EDPM — engin de déplacement personnel motorisé — à condition que sa vitesse soit limitée à 25 km/h. Au-delà, elle ne peut plus circuler sur la voie publique ni sur les pistes cyclables, et l’assurance responsabilité civile habituelle ne couvre plus les dommages causés.
⚠️ Ce modèle-ci fait exception : son troisième mode monte à 35 km/h, au-delà de la limite légale. Seuls ses deux premiers modes (15 et 25 km/h) sont utilisables sur la voie publique.
Le fabricant ne le déclare d’ailleurs, en dehors de la UrbanGlide E-Cross, que pour des versions non homologuées. Si vous roulez en ville, prenez plutôt le 10-15-25 ou le 10-18-25, dont toutes les vitesses restent dans les clous.
Le remplacement
Trottinette éteinte et chargeur débranché, ouvrez le tablier. Photographiez le faisceau branché avant de toucher à quoi que ce soit : les connecteurs se ressemblent, et une prise inversée peut coûter l’écran ou le moteur. Débranchez la batterie en premier, rebranchez-la en dernier.
Reprenez les branchements un par un en vous aidant de votre photo. Les trois cosses isolées sont les phases du moteur : elles se repèrent à la couleur, et les inverser fait tourner la roue à l’envers ou par à-coups. Une fois tout raccordé, vérifiez avant de refermer que l’écran s’allume, que la gâchette fait tourner la roue et que le frein la coupe.
Compatibilité
| Marque | Modèle |
|---|---|
| UrbanGlide | E-Cross |
Ce sont les modèles déclarés par le fabricant pour cette référence. Le boîtier étant identique d’une version à l’autre, ne vous fiez pas à son apparence : comparez la connectique de votre faisceau à celle des photos, et lisez le code de bridage sur votre étiquette.
Caractéristiques
| Type de pièce | Contrôleur moteur brushless |
|---|---|
| Commande | Vectorielle (FOC), capteurs à effet Hall |
| Tension | 48 V |
| Courant maximal | 21 A |
| Puissance | 500 W |
| Vitesses au sélecteur | 15 / 25 / 35 km/h |
| Code sur l’étiquette | 15-25-35 |
| Freinage | Niveau bas, coupure électronique |
| Accélérateur | 1,1 à 3,7 V, double mode |
| Écran | Type S866 |
| Dimensions | 107 × 66 × 35 mm |
| Poids | 415 g |
| Boîtier | Aluminium à ailettes |
Questions fréquentes
Comment savoir si c’est bien le contrôleur qui est mort ?
Un contrôleur en panne donne en général une trottinette qui s’allume normalement — l’écran est alimenté à part — mais dont la roue ne tourne pas, ou qui se coupe dès qu’on demande du couple. Si l’écran lui-même reste noir, cherchez plutôt du côté de la batterie ou du câble d’écran.
Puis-je prendre un autre bridage que celui d’origine ?
Mécaniquement oui, la pièce est la même. Mais la vitesse maximale de votre trottinette est celle de son homologation : en changer modifie ce qu’elle a le droit de faire sur la voie publique. Le tableau ci-dessus dit lequel reste dans la limite légale.
Faut-il changer l’écran en même temps ?
Non. Ce contrôleur dialogue avec un écran de type S866, celui d’origine sur ces trottinettes. S’il fonctionne, gardez-le.
Le contrôleur est-il étanche ?
Le boîtier est fermé, mais les entrées de câbles ne le sont pas hermétiquement. Il est monté à l’abri dans le tablier : remontez bien tous les joints et les caches d’origine, c’est l’eau qui tue les contrôleurs.
En résumé
Contrôleur FOC 48 V 21 A 500 W à capteurs Hall, boîtier aluminium de 107 × 66 × 35 mm, 415 g, écran de type S866, freinage à niveau bas. Version 15-25-35 (15 / 25 / 35 km/h). Trois bridages existent pour la même pièce : lisez le code sur votre étiquette avant de commander. Livraison offerte dès 59,95 €.
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