



Potence Kukirin G2 Pro 2024 — mât de direction complet 62 cm, collier de guidon et charnière de pliage
Référence POTENCE-KUKIRIN-G2PRO-24
119,95 € TTC
- Le mât de direction complet de la G2 Pro version 2024, 62 cm, avec sa charnière de pliage déjà montée
- Collier de guidon et gâchette de sécurité orange en place : l’ensemble arrive prêt à poser
- Remplace un mât tordu par une chute, ou une charnière qui a pris du jeu et qui claque au roulage
- Aluminium noir avec le marquage d’origine — la trottinette garde exactement son allure
En stock — expédié sous 24 à 72 h ouvrées
Expédition prévue
Lundi 3 août
L’heure limite de 12 h est passée pour aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 5 août et le jeu. 6 août — transporteur suivi, remise contre signature
Livraison à domicile en France métropolitaine · offerte sur cette commande
14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification
Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Vérifiez que votre G2 Pro est la version 2024 ou une série postérieure : les mâts et les charnières changent d'une série à l'autre.
- 2 Le guidon, les poignées, les leviers et l'affichage ne sont pas fournis : ils se reprennent sur votre trottinette.
- 3 Prévoyez de démonter partiellement le faisceau électrique, qui passe dans le mât. Photographiez le cheminement des câbles avant de commencer.
- 4 Après remontage, vérifiez le pliage à vide : le levier doit demander un effort net et la gâchette de sécurité claquer d'elle-même.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez.
Description
Un mât qui a pris un coup dans une chute, un guidon qui ne revient plus droit, une charnière qui claque à chaque pavé ou un pliage qui ne se verrouille plus franchement : ce sont les symptômes d’une potence fatiguée. C’est la pièce qui tient tout le poids du pilote au moment du freinage — on ne la répare pas, on la remplace.
C’est le mât de direction complet de la Kukirin G2 Pro version 2024 : le tube en aluminium noir de 62 cm, son collier de guidon, sa charnière de pliage et la gâchette de sécurité orange, montés d’origine. Vous ne récupérez aucune pièce sur l’ancien mât.
Ce que vous recevez
- Le tube de direction en aluminium noir, 62 cm, avec son marquage d’origine
- Le collier de guidon à serrage, monté en haut du mât
- La charnière de pliage complète, avec son levier et sa gâchette de sécurité orange
- Le passage de câbles interne, prêt à recevoir le faisceau

Le mécanisme de pliage
Le pliage de la G2 Pro repose sur un levier à came doublé d’une gâchette de sécurité : la gâchette orange empêche le levier de s’ouvrir seul en roulant. Sur un mât fatigué, c’est le premier point à inspecter — un levier qui ne demande plus d’effort pour se fermer, ou une gâchette qui ne claque plus, annoncent un jeu qui ne fera que grandir.

Compatibilité
| Marque | Modèle | Position |
|---|---|---|
| Kukirin | G2 Pro — version 2024 et suivantes | Mât de direction et charnière de pliage |
Ce mât est référencé pour la version 2024 de la G2 Pro. Les mâts et les charnières évoluent d’une série à l’autre : sur une G2 Pro antérieure, écrivez-nous avec une photo de votre potence et de sa base avant de commander.
Le remplacement
Coupez la trottinette et attendez qu’elle soit hors tension. Le mât abrite le faisceau électrique qui descend du guidon vers le plancher : c’est la partie délicate de l’opération. Repérez le cheminement des câbles et prenez une photo avant de démonter quoi que ce soit.
Desserrez le collier de guidon et libérez le guidon, déposez les connecteurs qui traversent la base du mât, puis démontez la charnière de son embase sur le tablier. Au remontage, faites passer le faisceau dans le mât neuf avant de le fixer, en veillant à ne pincer aucun fil dans l’articulation. Reposez le guidon droit, serrez le collier progressivement, puis vérifiez le pliage à vide : le levier doit demander un effort net et la gâchette claquer d’elle-même.

Caractéristiques
| Type de pièce | Mât de direction complet avec collier et charnière |
|---|---|
| Modèle | Kukirin G2 Pro — version 2024 |
| Longueur | 62 cm |
| Matière | Aluminium, finition noire |
| Collier de guidon | Monté, à serrage par vis |
| Pliage | Levier à came avec gâchette de sécurité |
| Passage de câbles | Interne |
| Poids | 1,34 kg |
Questions fréquentes
La charnière de pliage est-elle incluse ?
Oui. Le mât arrive avec sa charnière complète, son levier et sa gâchette de sécurité déjà montés. C’est justement le cas le plus fréquent de remplacement : la charnière prend du jeu bien avant que le tube ne fatigue.
Faut-il démonter le faisceau électrique ?
Oui, au moins partiellement : les câbles du guidon descendent dans le mât. Prenez une photo du cheminement avant de commencer et remontez le faisceau dans le mât neuf avant de le fixer sur le tablier — un fil pincé dans l’articulation se coupe à la première pliure.
Mon guidon a du jeu latéral, est-ce le mât ?
Pas forcément. Vérifiez d’abord le serrage du collier de guidon et le jeu de direction en bas de colonne. Si le jeu vient de l’articulation de pliage — la trottinette bouge d’avant en arrière quand vous poussez le guidon, roue bloquée — alors oui, c’est la charnière.
Le guidon et les poignées sont-ils fournis ?
Non. Cette référence porte le mât, son collier et sa charnière. Le guidon, les poignées, les leviers et l’affichage se reprennent sur votre trottinette.
En résumé
Le mât de direction complet de la Kukirin G2 Pro version 2024 : tube aluminium noir de 62 cm, collier de guidon, charnière de pliage et gâchette de sécurité montés d’origine, passage de câbles interne, 1,34 kg. Remplace une potence tordue ou une charnière qui a pris du jeu. Livraison offerte dès 59,95 €.
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