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Langfeite GT2 Mini Dual — trottinette électrique double moteur, 52 V

Référence LANGFEITE-GT2-MINI-DUAL-52-225

  • 25 km/hVitesse
  • 2 × 1200 WMoteurs
  • 32 kgPoids

1 599,00  TTC

  • Deux moteurs brushless de 1 200 W nominaux, un par roue
  • Batterie 52 V 22,5 Ah
  • Freinage hydraulique à disque aux deux roues et double suspension hydraulique
  • Éclairage avant, arrière et clignotants, écran LCD, démarrage par carte NFC — sans application

En stock — expédié le jour même avant 10 h 30

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le ven. 25 sept. — transporteur suivi

Envoi volumineux — confié à un transporteur, pas au réseau de colis. Vérifiez l’état du carton et portez vos réserves sur le bordereau avant de signer.

Corse — cet envoi rejoint l’île par groupage maritime : comptez 3 à 5 jours ouvrés de plus que la date ci-dessus.

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Attention — vérifiez avant de commander

  1. 1 Elle est livrée bridée à 25 km/h : c'est la vitesse maximale autorisée sur la voie publique en France. Au-delà de 25 km/h, la circulation sur la voie publique est interdite.
  2. 2 Elle pèse 32 kg.
  3. 3 Deux configurations circulent sous le nom « GT2 Mini Dual » — une 18,2 Ah et cette 22,5 Ah. Les accessoires et les pièces annoncés pour l'une ne valent pas forcément pour l'autre.
  4. 4 Le colis contient la trottinette et son chargeur. Antivol, casque et équipement de protection sont à prévoir séparément.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

La Langfeite GT2 Mini Dual est une trottinette électrique à double motorisation, animée par deux moteurs brushless de 1 200 W nominaux chacun et une batterie 52 V. Elle pèse 32 kg et reçoit un freinage hydraulique aux deux roues et une double suspension.

Elle est livrée bridée à 25 km/h — la vitesse maximale autorisée pour circuler sur la voie publique en France ; au-delà de 25 km/h, la circulation sur la voie publique est interdite. Sa vitesse maximale annoncée est de 60 km/h, une valeur qui ne correspond pas à l’usage autorisé sur route ouverte.

Deux moteurs de 1 200 W nominaux : la double motorisation

La Langfeite GT2 Mini Dual embarque deux moteurs-moyeu brushless, un dans chaque roue, chacun donné pour 1 200 W nominaux et alimenté par la batterie 52 V de la machine.

Les sont à onde sinusoïdale.

52 V 22,5 Ah : la batterie

La batterie de la Langfeite GT2 Mini Dual affiche 52 V 22,5 Ah.

Le temps de charge va de 4 à 8 heures. Deux configurations circulent sous le nom « GT2 Mini Dual » : une 52 V 18,2 Ah et cette version 52 V 22,5 Ah, plus récente.

Pneus 10 pouces tubeless et double suspension hydraulique

Les pneus font 10 pouces, en version tubeless, avec un profil semi-tout-terrain : une bande de roulement plus crantée qu’un pneu lisse de ville.

La machine reçoit une double suspension, à l’avant comme à l’arrière.

Freinage hydraulique à disque

Le freinage est hydraulique à disque, aux deux roues. Un disque équipe chaque roue, actionné par un levier au guidon.

Éclairage complet, écran LCD et démarrage par carte NFC

Le poste de pilotage réunit un écran LCD central, une commande d’éclairage et de clignotants, une commande d’avertisseur sonore, et deux leviers de frein. L’éclairage comprend un phare avant, un feu arrière et des clignotants.

Le démarrage se fait par carte NFC, sans application mobile à installer : la Langfeite GT2 Mini Dual n’a pas d’application associée.

Langfeite GT2 Mini Dual, poste de pilotage : écran LCD, commandes d'éclairage et de clignotants, leviers de frein hydraulique, étiquettes de démarrage sans contact suspendues au tube de direction
Langfeite GT2 Mini Dual, poste de pilotage : écran LCD, commandes d’éclairage et de clignotants, étiquettes à carte NFC.

32 kg : le poids

La Langfeite GT2 Mini Dual pèse 32 kg. À titre de comparaison, la Langfeite GT2 RS du même catalogue en pèse 88 kg.

Est-ce la bonne trottinette pour vous ?

  • Oui, si vous voulez deux moteurs plutôt qu’un. Chaque roue reçoit son propre moteur-moyeu.
  • Oui, si le confort de suspension compte pour vous. Elle reçoit une double suspension, avant et arrière.
  • Non, si vous cherchez la trottinette la plus légère du catalogue. Elle pèse 32 kg.
  • Non, si vous voulez rouler au-delà de 25 km/h sur la voie publique. Elle est livrée bridée à 25 km/h, la vitesse maximale autorisée en France ; au-delà, la circulation sur la voie publique est interdite.

Dans le carton

  • La trottinette Langfeite GT2 Mini Dual
  • Son chargeur secteur

Casque, antivol et équipement de protection sont à prévoir séparément.

Caractéristiques

Modèle GT2 Mini Dual
Moteurs 2 × 1 200 W nominaux
Contrôleurs Onde sinusoïdale
Batterie 52 V 22,5 Ah
Vitesse maximale annoncée 60 km/h
Vitesse 25 km/h (bridage à la livraison)
Temps de charge 4 à 8 h
Freinage Hydraulique à disque, aux deux roues
Suspensions Doubles, hydrauliques, avant et arrière
Pneus 10 pouces, tubeless, profil semi-tout-terrain
Éclairage Phare avant, feu arrière, clignotants
Écran LCD central
Démarrage Par carte NFC
Application mobile Aucune
Poids 32 kg

Questions fréquentes

Quelle est sa vitesse maximale ?

La Langfeite GT2 Mini Dual est livrée bridée à 25 km/h, la vitesse maximale autorisée pour circuler sur la voie publique en France. Sa vitesse maximale annoncée est de 60 km/h, une valeur qui ne correspond pas à un usage autorisé sur route ouverte.

Quel freinage l’équipe ?

Le freinage est hydraulique à disque, aux deux roues, actionné par un levier à chaque poignée.

Comment démarre-t-on, sans application mobile ?

Elle démarre par carte NFC, sans application mobile à installer.

A-t-elle des clignotants ?

Oui, elle est équipée de clignotants, en plus d’un phare avant et d’un feu arrière.

Les pneus sont-ils tubeless ?

Oui, ses pneus de 10 pouces sont tubeless, avec un profil semi-tout-terrain.

En résumé

La Langfeite GT2 Mini Dual est une trottinette électrique à double motorisation, avec deux moteurs brushless de 1 200 W nominaux chacun et une batterie 52 V 22,5 Ah. Elle est livrée bridée à 25 km/h, la vitesse maximale autorisée sur la voie publique en France, pour une vitesse maximale annoncée de 60 km/h. Le freinage est hydraulique à disque aux deux roues, complété par une double suspension hydraulique avant et arrière. L’éclairage réunit un phare avant, un feu arrière et des clignotants, avec un écran LCD central et un démarrage par carte NFC, sans application mobile. Elle pèse 32 kg.

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De quoi l’attacher, se protéger et être vu. Le casque est obligatoire hors agglomération.

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