

Goupille cylindrique de charnière Ø 3 × 10 mm en acier — lot de 30 pièces
Référence GOU-3X10-X30
9,95 € TTC
- Lot de 30 goupilles cylindriques de charnière, pour axe de pliage de trottinette électrique.
- Diamètre 3 mm, longueur 10 mm : deux cotes qui doivent correspondre à la goupille déposée.
- Corps entièrement cylindrique, sans tête ni filetage : elle se chasse et se remonte au jet.
- Trente pièces par lot, en acier clair, de quoi refaire plusieurs charnières.
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
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Description
Une chute, de l’eau, un hiver de plus : la pièce est marquée. Elle fonctionne encore, mais elle ne travaille plus comme au premier jour.
C’est la goupille cylindrique de charnière Ø 3 × 10 mm en acier des charnières et des axes de pliage de trottinette électrique : 10 mm.
La pièce, en détail
Une charnière de pliage qui claque, un guidon qui prend du jeu vers l’avant, une potence qui ne se verrouille plus franchement : très souvent, c’est la petite goupille d’axe qui a matée. Elle travaille en cisaillement à chaque pliage et à chaque nid-de-poule, et elle finit par s’ovaliser dans son logement.
Cette goupille est une pièce toute simple : un cylindre d’acier plein, sans tête, sans filetage et sans fente. Elle se pose en force dans l’alésage de la charnière et c’est l’ajustement serré qui la maintient. On la chasse au jet par un côté, on nettoie le logement, et on remonte la neuve du même côté.

Ce qu’il faut mesurer avant
Le visuel coté donne les deux seules dimensions qui comptent : 10 mm de longueur et 3 mm de diamètre. Sur une goupille, il n’y a pas de rattrapage possible. Un dixième de trop et elle ne rentre pas ; un dixième de moins et elle ressort toute seule au premier pliage.
Avant de commander, mesurez la goupille que vous avez sortie, au pied à coulisse si vous en avez un. Si vous lisez 3 mm sur le diamètre et 10 mm sur la longueur, ce lot correspond. Une goupille plus longue peut dépasser et frotter sur la platine ; une goupille plus courte ne prendra pas appui sur les deux flancs de la charnière.

La pose
L’opération se fait machine calée et batterie coupée. Photographiez le montage d’origine : sur ce genre de pièce, l’ordre des rondelles et le sens de montage ne se devinent pas.
Remontez dans le même ordre, serrez fermement mais sans excès, puis contrôlez le fonctionnement à l’arrêt.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si la goupille que vous déposez mesure 3 mm de diamètre pour 10 mm de longueur.
Non, si votre axe est fileté, épaulé, fendu ou d’une autre longueur.
Dans le carton
Trente goupilles cylindriques de 3 × 10 mm. Ni jet, ni bague, ni charnière : uniquement les goupilles.
Caractéristiques
| Type de pièce | Goupille cylindrique de charnière Ø 3 × 10 mm en acier |
|---|---|
| Nature | Pièce |
| Longueur | 10 mm |
Questions fréquentes
Comment sortir l’ancienne goupille ?
Au jet et au maillet, en poussant toujours du même côté, la charnière posée à plat sur un appui percé. Ne tapez jamais directement sur la goupille neuve.
Pourquoi trente goupilles pour une seule charnière ?
Parce qu’une goupille se déforme souvent au démontage et qu’elle se perd facilement. Le lot vous laisse de quoi refaire l’axe plusieurs fois.
La visserie est-elle fournie ?
Sauf mention explicite, comptez sur celle de la pièce déposée. Remplacez-la seulement si les empreintes sont abîmées.
Faut-il un outillage particulier ?
Un jeu de clés Allen et un tournevis suffisent dans la plupart des cas.
En résumé
Ce lot réunit 30 goupilles cylindriques de charnière en acier, de 3 mm de diamètre et 10 mm de longueur. Elles remplacent l’axe qui a maté dans la charnière de pliage et qui laisse le guidon prendre du jeu. Le corps est plein, sans tête ni filetage : la goupille se chasse au jet, puis la neuve se remonte en force dans le même logement. Les deux cotes, 3 mm et 10 mm, doivent correspondre exactement à la pièce déposée.





