Mât de direction NIU KQi100 — tube de 77,5 cm avec charnière de pliage
Référence MAT-NIU-KQI100
99,95 € TTC
- Mât de direction d’origine de la NIU KQi100, charnière de pliage montée.
- Tube droit de 77,5 cm, cote portée sur le visuel coté du fabricant.
- Charnière à levier plat et collier fendu déjà assemblés en pied de mât.
- Perçages de fixation en tête et lumière oblongue sur le côté du tube.
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Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
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Description
Le mât d’origine a été rayé jusqu’au métal, ou tordu au transport. Sur cette pièce, l’esthétique compte moins que la géométrie : un tube faussé se voit au guidon de travers.
C’est le mât de direction de la NIU KQi100 : 775 mm, 1 566 g.
La pièce, en détail
C’est le tube de direction entier de la KQi100. Il reçoit le guidon en tête, s’engage sur la colonne en pied, et arrive avec sa charnière de pliage, son levier et son collier fendu déjà assemblés.
C’est la pièce à prendre après un choc qui a faussé la direction, ou quand le pliage ne tient plus franchement. Un tube voilé ne se redresse pas, et un collier fatigué reprend du jeu quelques kilomètres après chaque resserrage.
Ce qu’il faut mesurer avant
Le tube mesure 77,5 cm, cote portée sur le visuel du fabricant, pour 1566 g. Guidon démonté, mesurez le vôtre du sommet jusqu’au bas du collier : c’est la cote qui départage les mâts d’une même famille.
La tête porte deux perçages de fixation et le tube est traversé d’une lumière oblongue sur le côté. En pied, la charnière se ferme par un levier plat à came et le collier fendu se serre par vis six pans.
La pose
Coupez la batterie, déposez le cache de base et libérez le . La colonne se retire ensuite par le haut, une fois l’axe de charnière déposé.
Au remontage, présentez la pièce sans forcer : si elle résiste, c’est qu’un fil est pincé. Serrez la visserie de base en croix et terminez par un essai de pliage complet avant de rouler.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si le tube est voilé, fendu au bord d’un perçage, ou si le pliage garde du jeu au serrage.
Non, si seul le levier de la charnière est cassé : il se remplace sans changer le mât.
Dans le carton
Le mât de direction avec sa charnière de pliage, son levier et son collier fendu déjà montés. Guidon, poignées, commandes et visserie de colonne ne sont pas fournis.
Caractéristiques
| Type de pièce | Mât de direction NIU KQi100 |
|---|---|
| Nature | Pièce d’origine |
| Compatible avec | NIU KQi100 |
| Longueur | 775 mm |
| Coloris | Noir |
| Poids | 1 566 g |
Questions fréquentes
Le guidon est-il fourni avec le mât ?
Non. Le colis contient le tube et sa charnière de pliage. Guidon, poignées et commandes se reprennent sur l’ancien mât.
Comment mesurer mon mât pour le comparer ?
Guidon démonté, mesurez du sommet du tube jusqu’au bas du collier de pliage. Celui-ci mesure 77,5 cm.
Comment savoir si mon mât est vraiment à changer ?
Machine dépliée et verrouillée, tirez le guidon d’avant en arrière. Un jeu franc qui ne disparaît pas au serrage vient de la charnière ou du tube : dans les deux cas, la colonne se remplace.
Faut-il un outillage particulier ?
Un jeu de clés Allen suffit dans la plupart des cas. Prévoyez de quoi caler la machine et de quoi repérer les connecteurs avant de les débrancher.
En résumé
Le mât de direction d’origine de la NIU KQi100 est un tube droit de 77,5 cm pesant 1566 g, livré avec sa charnière de pliage, son levier plat et son collier fendu déjà montés. La tête est percée pour la fixation du guidon et le tube porte une lumière oblongue sur le côté. On le remplace en entier quand le tube est voilé ou fendu, ou quand le pliage garde du jeu au serrage.
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