




Guidon en T d’origine NIU KQi100 — 50 cm, tube de 22 mm, embase alu deux vis
Référence GUI-NIU-KQI100-T
39,95 € TTC
- Guidon en T d’origine de la NIU KQi100 ; la source le donne aussi pour l’Adrya TwAir.
- Largeur totale 50 cm ; tube de 22 mm de diametre aux extremites, pour poignees et commandes.
- Embase cylindrique en aluminium soudee au centre, percee de deux trous taraudes alignes.
- Barre percee au-dessus de l’embase et fendue aux deux bouts. Pese 340 g.
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Lundi 21 septembre
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Description
Le guidon est tordu. Une chute suffit : le tube plie, les poignées ne sont plus à la même hauteur, et rouler droit devient un effort permanent.
C’est le guidon en T de la NIU KQi100 : 500 mm, 340 g.
Ce que vous recevez
Sur la KQi100, la barre de guidon ne se pose pas sur un collier : elle arrive avec son embase, un manchon cylindrique soude sous le centre du tube. C’est cet ensemble en T que vous voyez ici.
Le manchon est en aluminium brut, non peint, contrairement au reste de la piece. Il porte deux trous taraudes alignes sur son flanc : ce sont eux qui recoivent les vis de blocage une fois l’embase engagee dans le mat. La source donne aussi cette piece pour l’Adrya TwAir.

Les cotes qui décident
Le plan donne deux cotes. Largeur totale : 50 cm d’une extremite a l’autre de la barre. Diametre du tube : 22 mm, la cote qui compte pour vos poignees, votre levier de frein et votre accelerateur. Le diametre de l’embase n’est pas publie et n’est donc pas repris ici.
Le reste se lit sur les gros plans. Juste au-dessus de l’embase, deux percages alignes traversent la barre. Aux deux bouts, le tube est fendu sur quelques centimetres et perce d’un petit trou : la fente laisse sortir les cables, le trou sert au calage des commandes. L’ensemble pese 340 g.

Le montage
Comptez une demi-heure. L’ordre compte : leviers et accélérateur d’abord vers l’extérieur, puis la barre, puis le collier central.
Une fois la barre neuve en place, vérifiez que les câbles ne tirent pas en butée de braquage, à gauche comme à droite.
Est-ce la bonne pièce pour vous ?
Oui, si la barre ou son embase est tordue, fissuree ou marquee sur une KQi100.
Non, si seul le mat est en cause : cette piece s’arrete a l’embase, elle ne remplace pas la colonne de direction.
Dans le carton
Vous recevez le guidon en T complet, barre et embase soudee. Poignees, commandes, et vis de blocage sont a reprendre sur la piece deposee.
Caractéristiques
| Type de pièce | Guidon en T d’origine NIU KQi100 |
|---|---|
| Nature | Pièce d’origine |
| Compatible avec | NIU KQi100 |
| Longueur | 500 mm |
| Coloris | Noir |
| Poids | 340 g |
Questions fréquentes
Les vis de blocage de l’embase sont-elles fournies ?
Non. L’embase arrive avec ses deux trous taraudes, mais les vis sont a reprendre sur la piece que vous deposez.
Quelle difference avec une simple barre de guidon ?
L’embase. Ici le manchon de fixation est soude sous la barre : vous remplacez la barre et sa fixation d’un seul tenant.
Faut-il un couple de serrage particulier ?
Serrez fermement mais sans excès : sur un tube d’aluminium, un collier trop serré écrase la matière et finit par ne plus tenir du tout.
En résumé
Ce guidon en T est la piece d’origine de la NIU KQi100 ; la source le donne egalement pour l’Adrya TwAir. Il mesure 50 cm de largeur totale, avec un tube de 22 mm de diametre aux extremites pour les poignees et les commandes. Une embase cylindrique en aluminium est soudee sous le centre de la barre, percee de deux trous taraudes alignes qui recoivent les vis de blocage. L’ensemble pese 340 g.
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