Mât de direction adaptable Kukirin G2 Max vu de face, embase de pliage et volant orange

Embase de pliage du mât Kukirin G2 Max, charnière ouverte, volant orange et lame de serrage

Embase du mât Kukirin G2 Max vue de face, collier fendu, molette latérale et volant orange

Mât de direction adaptable Kukirin G2 Max — tube de 61,5 cm, volant orange

Name: Mât de direction adaptable Kukirin G2 Max — tube de 61,5 cm, volant orange
SKU: MAT-KUKIRIN-G2-MAX
Price: 91.95 EUR
Availability: InStock

Référence MAT-KUKIRIN-G2-MAX

Compatible avecKukirin G2 Max

91,95 € TTC

Mât de direction adaptable pour Kukirin G2 Max, embase de pliage montée.
Tube de 61,5 cm, cote portée sur le visuel coté du fournisseur.
Verrouillage par volant orange en étoile, avec molette de réglage latérale.
1460 g : guidon, commandes et visserie de colonne ne sont pas fournis.

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

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Description

Le mécanisme de pliage ne verrouille plus franchement. Le mât se replie tout seul au démarrage, ou refuse de se déplier complètement : la charnière a du jeu, et c’est tout le mât qui se change.

C’est le mât de direction de la Kukirin G2 Max : 615 mm, 1 460 g.

Ce qui arrive dans le colis

C’est le tube de direction entier, pas le collier seul : le guidon se fixe en tête, l’embase de pliage vient sur la colonne. Le volant de verrouillage orange et sa molette de réglage arrivent déjà montés.

C’est une pièce adaptable, pas une pièce du constructeur. Elle reprend la longueur et l’implantation du mât monté d’usine sur la G2 Max, embase de pliage comprise. On la choisit quand le tube existant est voilé, fendu, ou que la direction ne se verrouille plus franchement.

Les chiffres qui départagent

Le tube mesure 61,5 cm, cote portée sur le visuel coté, pour 1460 g. Le sommet est fendu et percé pour le bridage du guidon.

En pied, l’embase se ferme sur la colonne par un volant orange en étoile qui pousse une lame métallique ; une petite molette noire complète le montage sur le côté. Charnière ouverte, on voit le passage du tube et les deux vis six pans du collier.

Comment on la remplace

Prévoyez un plan de travail dégagé : une colonne de direction se manipule à deux mains, et le qui la traverse n’aime pas les torsions.

Le contrôle final tient en trois gestes : pliage et dépliage complets, guidon bien dans l’axe, aucun jeu perceptible en tirant le mât d’avant en arrière.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si le tube de votre G2 Max est voilé, fendu, ou si la direction garde du jeu au serrage.

Non, si vous cherchez une pièce du constructeur : celle-ci est une pièce adaptable.

Dans le carton

Le mât de direction avec son embase de pliage, son volant de verrouillage orange et sa molette latérale montés. Guidon, commandes et visserie de colonne ne sont pas fournis.

Caractéristiques

Type de pièce	Mât de direction adaptable Kukirin G2 Max
Nature	Pièce adaptable
Compatible avec	Kukirin G2 Max
Longueur	615 mm
Coloris	Noir
Poids	1 460 g

Questions fréquentes

S’agit-il d’une pièce du constructeur ?

Non, c’est une pièce adaptable, référencée pour la Kukirin G2 Max. Elle en reprend la longueur de tube et l’embase de pliage.

Le guidon de ma machine se remonte-t-il dessus ?

Le sommet du tube est fendu et percé pour le bridage du guidon, comme celui monté d’usine. Poignées et commandes se reprennent sur l’ancien ensemble.

Faut-il un outillage particulier ?

Un jeu de clés Allen suffit dans la plupart des cas. Prévoyez de quoi caler la machine et de quoi repérer les connecteurs avant de les débrancher.

Le faisceau électrique est-il fourni avec la pièce ?

Non, sauf mention explicite dans le descriptif du colis. Le faisceau se récupère sur la pièce déposée : c’est l’opération la plus délicate du remplacement, prenez-la en photo avant de débrancher.

En résumé

Ce mât de direction adaptable pour Kukirin G2 Max est un tube de 61,5 cm pesant 1460 g, livré avec son embase de pliage, son volant de verrouillage orange et sa molette latérale montés. Le sommet est fendu et percé pour le bridage du guidon. On le pose quand le tube existant est voilé ou fendu, ou quand la direction garde du jeu au serrage. Ce n’est pas une pièce du constructeur.