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Contrôleur Dualtron Mini — 52 V 25 A 1200 W, pièce d’origine Minimotors

Name: Contrôleur Dualtron Mini — 52 V 25 A 1200 W, pièce d’origine Minimotors
Brand: Dualtron
SKU: DLT-MINI-CTRL
Price: 149.95 EUR
Availability: OutOfStock

Référence DLT-MINI-CTRL

Compatible avecDualtron Mini

149,95 € TTC

Contrôleur d’origine 52 V 25 A 1200 W pour trottinette Dualtron Mini
Boîtier aluminium à ailettes marqué Minimotors, faisceau complet serti
251 g — la pièce à changer quand l’écran vit mais que le moteur reste muet
Carte programmée d’usine : rien à paramétrer à la pose

En rupture de stock

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Vérifiez la tension avant de commander : cette carte est en 52, et une carte d'une autre tension détruit le pack ou le moteur.
2 Photographiez le branchement avant de débrancher l'ancienne carte.
3 Si la trottinette ne s'allume pas du tout, la panne n'est pas dans le contrôleur.
4 Cet accessoire peut modifier les caractéristiques de vitesse d'origine du véhicule. En France, un EDPM circulant sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h. Toute configuration dépassant cette limite est destinée exclusivement aux usages autorisés hors voie publique, sous la responsabilité de l'utilisateur et dans le respect de la réglementation applicable.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

L’écran s’allume, la charge s’affiche, et la machine n’avance pas. Ou elle part et se coupe net à la première vraie ouverture des gaz, puis redémarre après un cycle d’allumage. Sur une Dualtron, le encaisse tout le courant du pack — c’est lui qui rend l’âme en premier.

C’est le contrôleur d’origine Minimotors de la trottinette Dualtron Mini, en 52 V 25 A 1200 W : la carte du constructeur dans son boîtier aluminium à ailettes, et connecteurs sertis.

Ce que pilote le contrôleur d’une trottinette Dualtron Mini

Il prend la tension du pack, la découpe en triphasé pour le moteur de roue et dose selon l’accélérateur. Il gère aussi le freinage, la coupure basse tension qui protège les cellules, et le dialogue avec l’écran — vitesse affichée, mode de conduite et codes défaut.

Le point le plus chaud de la machine

Les transistors de puissance sont plaqués contre le boîtier, qui leur sert de dissipateur. Sur une machine qui tire fort, c’est la zone qui monte le plus haut en température — et celle qui cède après une longue montée à pleine charge ou une entrée d’eau.

Pièce d’origine Minimotors

C’est la carte montée en usine : même programmation, même boîtier, mêmes connecteurs. Une carte fait rouler la machine pour moins cher, sans garantir les mêmes paliers de vitesse ni la remontée complète des codes défaut à l’écran.

La dépose du contrôleur, pas à pas

Machine éteinte et débranchée du chargeur, couchez-la sur le flanc. Le grip du plateau se décolle en le chauffant doucement, puis la platine inférieure se dépose — vis Torx, généralement une dizaine. Photographiez le faisceau avant de débrancher quoi que ce soit : les connecteurs moteur se ressemblent, et les inverser fait tourner la roue à l’envers ou déclenche un code défaut. Les trois fils de phase et les cinq fils du capteur à effet Hall se rebranchent couleur pour couleur.

Ce qu’il faut vérifier avant de remonter

Un contrôleur ne meurt presque jamais seul. Avant de refermer le plateau, regardez trois choses : l’état des joints et du passe-fil, par où l’eau est entrée ; les cosses de batterie, qui noircissent quand un contact chauffe ; et le faisceau moteur, souvent pincé sous la platine au remontage précédent. Une carte neuve reposée sur la cause initiale ne tiendra pas plus longtemps que la précédente.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si votre Dualtron Mini s’allume sans avancer, se coupe à l’accélération puis redémarre après extinction, affiche un code de contrôleur, ou après une entrée d’eau sous le plateau.

Non, si rien ne s’allume du tout : regardez la batterie, le fusible et le port de charge. Non plus si votre machine porte une carte d’une autre tension.

Dans le carton

Le contrôleur d’origine complet dans son boîtier aluminium, faisceau et connecteurs sertis.

Caractéristiques

Type	Contrôleur (carte de puissance), pièce d’origine
Modèle	Mini
Compatible avec	Dualtron Mini
Caractéristiques électriques	52 V 25 A 1200 W
Boîtier	aluminium à ailettes
Encombrement	92 × 51 × 50 mm
Poids	251 g

Questions fréquentes

Comment savoir si le contrôleur de ma trottinette Dualtron Mini est en cause ?

Le partage se fait sur l’écran : s’il reste allumé et que le moteur est muet, c’est le contrôleur ; s’il s’éteint avec la machine, regardez la batterie, le fusible et le port de charge.

Y a-t-il un paramétrage à faire après le remplacement ?

Non. La carte d’origine arrive programmée : on rebranche chaque connecteur dans le même ordre et la trottinette repart.

Faut-il vérifier la tension avant de commander ?

Oui, impérativement : cette carte est en 52. Une carte d’une autre tension se branche et détruit le pack ou le moteur.

Faut-il changer l’écran en même temps ?

Non. L’écran dialogue avec la carte neuve sans autre intervention.

En résumé

Contrôleur d’origine Minimotors pour trottinette Dualtron Mini, en 52 V 25 A 1200 W : boîtier aluminium à ailettes, faisceau et connecteurs sertis, 251 g. Il remplace une carte qui laisse l’écran allumé sans alimenter le moteur, ou qui coupe la machine à l’accélération. Aucun paramétrage à refaire.