Commodo de guidon vu de trois quarts arrière

Commodo de guidon — phare, clignotants et klaxon, plus la sélection du nombre de moteurs, câble de 320 mm

Name: Commodo de guidon — phare, clignotants et klaxon, plus la sélection du nombre de moteurs, câble de 320 mm
SKU: SMG-CD-COMMODO-4F
Price: 19.95 EUR
Availability: InStock

Référence SMG-CD-COMMODO-4F

Compatible avecSmartGyro Crossover Dual SmartGyro Crossover Dual Pro

19,95 € TTC

Bloc de commandes au guidon : phare, clignotants et klaxon, plus la sélection du nombre de moteurs
Bascule ON/OFF pour l’éclairage, flèches de clignotants, touche de klaxon
Câble de 320 mm et connecteur étanche, déjà sertis
Collier de guidon avec sa vis — rien à souder

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat

14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification

Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Une perte simultanée de toutes les fonctions désigne le faisceau ou l'alimentation des feux, pas le commodo.
2 Comparez le connecteur étanche au vôtre si votre machine a déjà été réparée.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Un clignotant reste allumé, le klaxon part tout seul, ou la bascule ne tient plus sur ON. Un bloc de commandes vit au bout du guidon, sous la pluie : ce sont ses contacts qui lâchent, pas le .

C’est un commodo de guidon qui réunit phare, clignotants et klaxon, plus la sélection du nombre de moteurs, avec son collier, son câble de 320 mm et son connecteur étanche serti.

Ce que commande le bloc

Une bascule pour l’éclairage, deux flèches pour les clignotants, une touche pour le klaxon, et un bouton pour la sélection du nombre de moteurs. Le commodo n’alimente rien : il ferme des circuits que le contrôleur lit.

Trois causes de panne

L’humidité qui oxyde les pistes sous la membrane, le gel qui la raidit, et les chocs guidon contre un mur, qui fendent le boîtier au ras du collier. Une bascule qui ne tient plus sa position est mécanique et ne se répare pas.

Un montage sans soudure

Le connecteur est étanche et déjà serti sur 320 mm de câble : on débranche l’ancien bloc, on branche le neuf, on oriente les touches à portée du pouce et on referme le collier.

Est-ce la bonne pièce pour vous ?

Oui, si une touche de votre commodo reste enfoncée, ne répond plus, si un clignotant s’allume seul, ou si le boîtier est fendu.

Non, si toutes les fonctions tombent d’un coup alors que la machine roule : regardez le et le module d’alimentation des feux avant de changer le bloc.

Dans le carton

Le commodo complet avec son collier, sa vis, son câble de 320 mm et son connecteur étanche.

Caractéristiques

Type	Commodo (bloc de commandes)
Compatible avec	SmartGyro Crossover Dual, SmartGyro Crossover Dual Pro
Fonctions	phare, clignotants et klaxon, plus la sélection du nombre de moteurs
Longueur de câble	320 mm
Connecteur	étanche
Fixation	collier de guidon à vis

Questions fréquentes

Comment savoir si le commodo de ma trottinette est en cause ?

Une fonction qui répond par intermittence, ou un clignotant qui reste allumé touche relâchée, désignent le bloc. Une perte simultanée de tout désigne le faisceau ou l’alimentation des feux.

Faut-il paramétrer quelque chose après la pose ?

Non : le commodo ferme des circuits, il ne dialogue pas avec le contrôleur.

Le connecteur est-il le même que sur mon bloc actuel ?

C’est un connecteur étanche standard sur ces machines. Comparez-le au vôtre si votre trottinette a déjà été réparée.

Peut-on le monter à droite ?

Le collier est symétrique, mais la place à droite est généralement occupée par l’accélérateur.

En résumé

Commodo de guidon réunissant phare, clignotants et klaxon, plus la sélection du nombre de moteurs, avec collier à vis, câble de 320 mm et connecteur étanche serti. Il remplace un bloc dont une touche reste collée, dont la bascule ne tient plus sa position, ou dont le boîtier est fendu au ras du collier. Rien à souder, rien à paramétrer.