





Pompe à pied compacte avec manomètre — Presta, Dunlop et Schrader
Référence POMPE-PIED-MANO
17,95 € TTC
- On pompe au pied : tout le poids du corps travaille, pas le bras
- Manomètre de 35 mm gradué jusqu’à 160 PSI, sur la base
- Tête à deux orifices : Presta, Dunlop et Schrader sans adaptateur
- 445 g et 22 cm déployée — elle tient sous une selle de garage
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
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Attention — vérifiez avant de commander
- 1 C'est une pompe à pied compacte : la base se tient sous un pied, elle n'a pas le débit d'une pompe d'atelier à colonne.
- 2 Le manomètre est intégré à la base : on le lit accroupi, pas debout.
- 3 Sur une valve Presta, dévissez l'écrou moleté de la valve avant de brancher, sinon rien ne passe.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Entre la pompe à main qu’on emporte et la pompe d’atelier à colonne qui reste au mur, il manque un intermédiaire : une pompe qu’on pose au sol, qu’on tient sous un pied et qui envoie du volume sans épuiser le bras. C’est exactement ce format.
Le pied fait le travail
Sur une pompe à main, la force disponible est celle d’un bras tendu ; passé quatre ou cinq bars, chaque coup devient dur. Ici, la base se plaque au sol sous le pied et c’est le poids du corps qui pousse le piston. Les dernières dizaines de PSI passent sans effort.
Le manomètre est en bas, dans la base
Cadran de 35 mm intégré à l’embase, gradué jusqu’à 160 PSI avec l’échelle en bar en second cercle. Il se lit accroupi, pendant le pompage — c’est le seul moment où la mesure a un sens.
Une tête qui accepte les trois valves
La tête de gonflage a deux orifices et un levier de blocage : le gros pour les valves Schrader (trottinettes, VTT, voitures), le fin pour les valves Presta des vélos de route. Les valves Dunlop, courantes sur les vélos de ville, passent dans le même orifice que les Presta. Aucun adaptateur à visser, aucun à perdre.
Caractéristiques
| Modèle | pompe à pied compacte à manomètre |
|---|---|
| Manomètre | à aiguille, Ø 35 mm, gradué jusqu’à 160 PSI |
| Hauteur déployée | 220 mm |
| Hauteur du corps | 135 mm |
| Longueur de la base | 130 mm |
| Longueur du flexible | 110 mm |
| Valves acceptées | Presta, Dunlop, Schrader |
| Poids | 445 g |
| Coloris | noir et orange |
Dans le carton
La pompe avec sa base et son flexible, l’aiguille à ballon et l’embout conique.
Questions fréquentes
Monte-t-elle vraiment à 160 PSI ?
160 PSI est la graduation du cadran, pas une performance garantie : c’est l’échelle de lecture. Pour des pneus de trottinette, de vélo de ville ou de VTT — de 2 à 5 bar environ — la pompe est très largement dimensionnée.
Faut-il un adaptateur pour une valve Presta ?
Non, la tête a un orifice dédié. Pensez seulement à dévisser l’écrou moleté au bout de la valve avant de brancher.
Tient-elle en place quand on pompe ?
La base est large et se cale sous le pied ; le levier de la tête verrouille le raccord sur la valve. Sur un sol lisse, posez le pied bien au centre de l’embase.
Est-elle transportable ?
445 g et 22 cm de haut : elle passe dans un sac à dos ou reste dans un coffre. Elle est nettement plus compacte qu’une pompe d’atelier, sans en avoir le débit.
Peut-elle gonfler un ballon ou une bouée ?
Oui, avec l’aiguille et l’embout conique fournis.









