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Garde-boue avant Ecoxtrem Bison — carter court, visserie inox fournie

Référence ECOXTREM-BISON-GARDE-BOUE-AV

Compatible avecEcoxtrem Bison

11,95  TTC

  • Le garde-boue avant d’origine de l’Ecoxtrem Bison, carter court en plastique injecté
  • Livré avec sa visserie inox — rien à racheter
  • 79 g : la pièce la plus exposée du train avant, et la moins chère à remplacer
  • Se fixe sur les deux supports de moyeu, gauche et droit

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat

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Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf
Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier
Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

  1. 1 Contrôlez les deux supports de moyeu avant de commander : un support tordu casse le carter neuf.
  2. 2 Les supports gauche et droit ne sont pas fournis ; la visserie inox, si.
  3. 3 Vérifiez le dégagement au pneu suspension comprimée, pas au repos.
  4. 4 Un pneu plus large que d'origine peut suffire à faire frotter un garde-boue correctement posé.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Le garde-boue avant prend tout : les gravillons, l’eau des flaques, et le trottoir quand la machine tombe. C’est une pièce de sacrifice — elle casse pour que le reste ne casse pas.

C’est le garde-boue avant d’origine de l’Ecoxtrem Bison : carter court en plastique injecté noir, visserie inox fournie. 79 g.

Comment il tient

Il ne se visse pas sur la fourche mais sur les deux supports de moyeu, gauche et droit, qui partent de l’axe de roue. Ce sont eux qui reprennent les efforts — le garde-boue ne fait que couvrir.

⚠️ Si le vôtre a cassé au niveau des fixations, regardez les supports avant de commander : une branche tordue casse le carter neuf en quelques semaines.

Visserie inox livrée avec le garde-boue avant Ecoxtrem Bison
La visserie inox livrée avec le garde-boue.
Garde-boue avant Ecoxtrem Bison de profil, points de fixation visibles
Le garde-boue avant vu de profil, avec ses points de fixation.

La pose

  • Présentez le carter sans serrer, roue en place.
  • Vérifiez le dégagement au pneu : au moins un doigt entre le sommet du pneu et le carter, suspension comprimée.
  • Serrez en alternance, sans forcer.
  • Refaites le contrôle de dégagement en appuyant sur le guidon.

Compatibilité

Donné pour l’Ecoxtrem Bison, également vendu sous les noms B-Mov Freestyle 5 et BOGIST Urbetter M6.

Marque Modèles
Ecoxtrem Bison

Dans le carton

Le garde-boue et sa visserie inox. Ne sont pas compris : les supports de moyeu gauche et droit, et le réflecteur.

Caractéristiques

Type de pièce Garde-boue avant
Modèle Ecoxtrem Bison
Matière Plastique injecté noir
Fourni avec Visserie inox
Poids 79 g
Compatible avec Ecoxtrem Bison

Questions fréquentes

Les supports sont-ils fournis ?

Non, ils se commandent à part — un gauche et un droit. Vérifiez-les si votre garde-boue a cassé aux fixations : un support tordu casse le carter neuf.

La visserie est-elle fournie ?

Oui, en inox. C’est ce qui évite les vis grippées à la prochaine dépose.

Mon garde-boue frotte le pneu : est-ce normal ?

Non. Soit il est mal positionné, soit un support est tordu, soit le pneu monté est plus large que d’origine. Contrôlez suspension comprimée, c’est là que le dégagement est le plus faible.

En résumé

Garde-boue avant d’origine pour Ecoxtrem Bison : carter court en plastique injecté noir, visserie inox fournie, 79 g. Il se fixe sur les deux supports de moyeu, gauche et droit, qui reprennent les efforts — s’il a cassé aux fixations, ce sont eux qu’il faut d’abord contrôler. Les supports et le réflecteur se commandent à part.

Pour votre Ecoxtrem Bison 4

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  • Garantie légale 2 ans sur le neuf