Garde-boue arrière Ecoxtrem Bison monté sur la roue motrice

Garde-boue arrière Ecoxtrem Bison de profil, nervures de rigidité

Garde-boue arrière Ecoxtrem Bison — carter large avec logement de feu

Name: Garde-boue arrière Ecoxtrem Bison — carter large avec logement de feu
SKU: ECOXTREM-BISON-GARDE-BOUE-AR
Price: 19.95 EUR
Availability: InStock

Référence ECOXTREM-BISON-GARDE-BOUE-AR

Compatible avecEcoxtrem Bison

19,95 € TTC

Le garde-boue arrière d’origine de l’Ecoxtrem Bison, carter large enveloppant la roue motrice
Logement moulé pour le feu arrière et passage de câble intégré
180 g de plastique injecté noir, nervuré pour ne pas vibrer
La pièce à changer après une chute : elle casse avant le châssis, et c’est son rôle

En stock — expédié le jour même avant 12 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat

14 jours pour changer d’avis, retour possible sans justification

Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.

Paiement sécurisé

Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Le feu arrière, la visserie et le support ne sont pas fournis.
2 Vérifiez les perçages du support : ovalisés, ils feront reprendre du jeu au garde-boue neuf.
3 Serrez les vis en alternance et sans forcer : un plastique injecté se fend au serrage.
4 Contrôlez qu'il ne touche pas le pneu en compression, machine chargée.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

Un garde-boue fendu ne se recolle pas. Il vibre, il frotte le pneu à chaque bosse, et le morceau qui manque envoie l’eau exactement là où passent le et le connecteur du moteur.

C’est le garde-boue arrière d’origine de l’Ecoxtrem Bison : carter large en plastique injecté noir, logement moulé pour le feu, passage de câble intégré. 180 g.

Ce qu’il protège vraiment

Sur la Bison, la roue arrière est motrice : son connecteur à neuf et son câble sortent juste sous ce carter. Le garde-boue ne protège donc pas seulement le dos du pilote — il protège la connectique de puissance.

La pose

Débranchez le feu arrière avant de déposer l’ancien carter.
Faites passer le câble du feu par le passage moulé, pas sur le côté.
Serrez les vis progressivement et en alternance : un plastique injecté se fend au serrage, pas à l’usage.
Vérifiez qu’il ne touche pas le pneu en compression, machine chargée.

Compatibilité

Donné pour l’Ecoxtrem Bison, également vendu sous les noms B-Mov Freestyle 5 et BOGIST Urbetter M6.

Marque	Modèles
Ecoxtrem	Bison

Dans le carton

Le garde-boue seul. Ne sont pas compris : le feu arrière, la visserie, le support et le réflecteur.

Caractéristiques

Type de pièce	Garde-boue arrière
Modèle	Ecoxtrem Bison
Matière	Plastique injecté noir, nervuré
Particularité	Logement de feu et passage de câble moulés
Poids	180 g
Compatible avec	Ecoxtrem Bison

Questions fréquentes

Le feu arrière est-il fourni ?

Non. Il se démonte de l’ancien garde-boue et se repose dans le logement moulé. Nous le vendons également à part s’il est cassé.

Mon garde-boue vibre : faut-il le changer ?

Regardez d’abord les fixations et le support : une vis desserrée fait vibrer une pièce saine. Si le carter est fendu à la base d’une fixation, il ne tiendra pas longtemps.

Peut-on réparer une fissure ?

Une réparation tient quelques semaines sur une pièce qui vibre en permanence. Sur un carter qui protège la connectique du moteur, le rapport risque/économie est mauvais.

Faut-il aussi changer le support ?

Pas systématiquement. Regardez ses perçages : s’ils sont ovalisés, le garde-boue neuf reprendra du jeu tout de suite.

En résumé

Garde-boue arrière d’origine pour Ecoxtrem Bison : carter large en plastique injecté noir avec logement de feu et passage de câble moulés, 180 g. Il protège autant le dos du pilote que le connecteur de puissance du moteur-roue, qui sort juste dessous. Feu, visserie et support ne sont pas fournis.