Levier de blocage du pliage Ecoxtrem Bison — 143 mm, anneau rouge, ressort et platine
Référence ECOXTREM-BISON-LEVIER-PLIAGE
13,95 € TTC
- Le levier de blocage du pliage d’origine, avec son anneau rouge de sécurité
- 143 mm — ressort, tige, écrou et platine fournis, l’ensemble complet
- L’anneau se tire d’un doigt : c’est la sécurité qui empêche le mât de se replier en roulant
- La pièce à changer quand le mât reprend du jeu alors que le levier est fermé à fond
En stock — expédié le jour même avant 12 h
Expédition prévue
Lundi 21 septembre
Week-end — aucune expédition aujourd’hui
Réception estimée entre le mer. 23 sept. et le jeu. 24 sept. — transporteur suivi
Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat
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Dates calculées en jours ouvrés, jours fériés déduits. L’expédition est garantie ; la date de réception reste une estimation du transporteur.
Attention — vérifiez avant de commander
- 1 Reprenez d'abord le réglage à l'écrou, d'un quart de tour : un levier qui ne serre plus n'est pas toujours usé.
- 2 Si le jeu persiste quel que soit le serrage, regardez la chape et la cartouche de direction plutôt que le levier.
- 3 La chape de pliage et la pièce de fixation ne sont pas fournies.
- 4 Un anneau de sécurité qui ne revient plus seul retire la deuxième barrière du pliage : ne roulez pas ainsi.
Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire
Description
Un mât qui bouge alors que le levier est fermé, c’est le début d’un accident. Le mécanisme de blocage travaille à chaque bosse, et la came finit par s’user — le levier se ferme, mais il ne serre plus.
C’est le levier de blocage du pliage de l’Ecoxtrem Bison : 143 mm, corps noir et anneau rouge de sécurité, livré avec son ressort, sa tige et sa platine. 115 g.
Le rôle de l’anneau rouge
L’anneau n’est pas décoratif. Il commande le cran de sécurité : le levier ne peut pas s’ouvrir seul sous les vibrations, il faut tirer l’anneau d’abord. C’est la deuxième barrière, celle qui compte quand la première — le serrage — commence à mollir.
Un anneau qui ne revient plus en place, ou dont le ressort a lâché, retire cette barrière sans que rien ne le signale.
Ce que contient l’ensemble
- le levier avec son anneau et sa came ;
- la tige filetée traversante ;
- le ressort de rappel ;
- l’écrou de réglage et sa platine d’appui.
Le réglage, qui fait tout
Le serrage se règle à l’écrou, pas au levier. La règle : le levier doit demander un effort net de la paume sur le dernier tiers de sa course. S’il se ferme du bout des doigts, il ne serre pas assez ; s’il faut les deux mains, il est trop serré et la came s’usera vite.
- Réglez mât déplié et aligné.
- Serrez l’écrou d’un quart de tour à la fois, en refermant le levier après chaque quart.
- Vérifiez que l’anneau revient seul en position verrouillée.
- Reprenez le réglage après quelques kilomètres.
Compatibilité
Donné pour l’Ecoxtrem Bison, également vendu sous les noms B-Mov Freestyle 5 et BOGIST Urbetter M6.
| Marque | Modèles |
|---|---|
| Ecoxtrem | Bison |
Dans le carton
Le levier, sa tige, son ressort, son écrou et sa platine. Ne sont pas compris :
- la chape de pliage ;
- la pièce de fixation du système de pliage ;
- le mât.
Caractéristiques
| Type de pièce | Levier de blocage du pliage, à came et anneau de sécurité |
|---|---|
| Modèle | Ecoxtrem Bison |
| Longueur | 143 mm |
| Fourni avec | Tige, ressort, écrou et platine |
| Poids | 115 g |
| Compatible avec | Ecoxtrem Bison |
Questions fréquentes
Mon mât bouge alors que le levier est fermé : faut-il changer le levier ?
Essayez d’abord de reprendre le réglage à l’écrou, d’un quart de tour. Si le jeu revient malgré un levier dur à fermer, la came est usée et la pièce se remplace. Si le jeu persiste quel que soit le serrage, regardez plutôt la chape et la cartouche de direction.
À quoi sert exactement l’anneau rouge ?
Il commande le cran qui empêche le levier de s’ouvrir seul sous les vibrations. Sans lui, le seul maintien est le serrage — et un serrage qui mollit ne prévient pas.
Puis-je rouler si l’anneau ne revient plus ?
Ce n’est pas raisonnable. La sécurité du pliage repose sur deux barrières : la friction de la came et ce cran. Rouler avec une seule des deux sur une pièce qui tient le guidon, c’est jouer avec la mauvaise.
Le réglage se fait-il au levier ou à l’écrou ?
À l’écrou, toujours. Le levier ne fait que fermer la came ; c’est l’écrou qui détermine la force de serrage.
En résumé
Levier de blocage du pliage d’origine pour Ecoxtrem Bison : 143 mm, anneau rouge de sécurité, livré avec sa tige, son ressort, son écrou et sa platine, 115 g. On le remplace quand le mât reprend du jeu malgré un levier fermé à fond, ou quand l’anneau ne revient plus seul en position verrouillée. Le serrage se règle à l’écrou : le levier doit demander un effort net de la paume sur le dernier tiers de sa course.
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