Support du système de pliage UrbanGlide E-Cross — charnière de mât

Name: Support du système de pliage UrbanGlide E-Cross — charnière de mât
Brand: UrbanGlide
SKU: SUPPORT-PLIAGE-UG-ECROSS
Price: 31.95 EUR
Availability: InStock

Référence SUPPORT-PLIAGE-UG-ECROSS

Compatible avecUrbanGlide E-Cross

31,95 € TTC

La charnière qui articule le mât sur le plateau de l’UrbanGlide E-Cross
C’est elle qui prend le jeu au pliage, bien avant le mât lui-même
Bloc massif en alliage, 280 g — la pièce qui encaisse tous les efforts de direction
Livrée seule : ni loquet, ni crochet, ni visserie

En stock — expédié le jour même avant 13 h

Expédition prévue

Lundi 21 septembre

Week-end — aucune expédition aujourd’hui

Réception estimée le mar. 22 sept. — transporteur suivi

Livraison à domicile en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, Danemark, en Espagne et au Luxembourg · offerte dès 49,95 € d’achat

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Garantie 2 ansGarantie légale de conformité sur tout produit neuf

Retour sous 14 joursSans avoir à vous justifier

Pièces après-venteLes consommables de ce modèle restent disponibles

Attention — vérifiez avant de commander

1 Localisez le jeu avant de commander : dans le collier en haut du mât, ou à la base au niveau de l'articulation. Seul le second cas désigne cette pièce.
2 Comparez l'empreinte de fixation et l'entraxe des perçages à la pièce déposée.
3 Ni loquet, ni crochet, ni visserie, ni tube de mât dans le colis.

Un doute ? Envoyez-nous une photo, on confirme la compatibilité avant que vous payiez. Nous écrire

Description

C’est la pièce qu’on accuse en dernier, et c’est presque toujours elle. Un guidon qui bouge d’avant en arrière au freinage, un claquement au passage d’un trottoir, un pliage qui ne se verrouille plus franchement : le jeu naît dans la charnière, pas dans le mât.

C’est le support du système de pliage de l’UrbanGlide E-Cross : le bloc articulé qui relie le bas du mât au plateau. Alliage massif, 280 g.

Là où passe tout l’effort

À chaque freinage, votre poids bascule vers l’avant et tout passe par cette articulation. À chaque trottoir, elle encaisse le choc. Et à chaque pliage, ses portées frottent l’une contre l’autre. C’est mécaniquement la pièce la plus sollicitée du châssis.

Le jeu s’installe progressivement : d’abord un claquement sec sur les bosses, puis un mouvement perceptible du guidon quand on pousse et tire dessus, machine dépliée et verrouillée. Un jeu qui revient après resserrage, c’est de l’usure, pas du serrage.

Comment savoir si c’est elle

Machine dépliée, verrouillée, roue avant bloquée contre un mur :

Poussez et tirez le guidon d’avant en arrière. Si le mouvement se produit à la base du mât et non dans le collier, c’est la charnière.
Regardez les paliers : une portée ovalisée, un axe marqué, un jeu latéral visible à l’œil signent la pièce.
Vérifiez la platine de fixation : une fissure part souvent d’un perçage.

La dépose

Le remplacement suppose de libérer le mât : soutenez-le, ou faites-vous aider — une fois la charnière déposée, plus rien ne le tient. Repérez le sens de montage et le passage du câblage avant de sortir l’ancienne pièce.

Au remontage, serrez progressivement et en croix, puis pliez et dépliez plusieurs fois à vide : le verrouillage doit se faire franchement, sans point dur ni jeu résiduel.

Compatibilité

Marque	Modèles
UrbanGlide	E-Cross

C’est le modèle donné pour cette référence. Une charnière se choisit à son empreinte de fixation et à l’entraxe de ses perçages : comparez la pièce déposée aux photos avant de commander.

Dans le carton

Le support de pliage seul. Ne sont pas compris :

le loquet et le crochet de pliage ;
la visserie et les axes ;
le tube de mât.

Caractéristiques

Type de pièce	Support du système de pliage (charnière de mât)
Matière	Alliage massif, finition noire
Poids	280 g
Compatible avec	UrbanGlide E-Cross
Livré avec	Rien — ni loquet, ni crochet, ni visserie

Questions fréquentes

Mon guidon bouge d’avant en arrière : charnière ou collier ?

Bloquez la roue avant contre un mur et poussez-tirez le guidon en regardant où le mouvement se produit. Dans le collier, en haut du mât ? C’est le collier. À la base du mât, au niveau de l’articulation ? C’est la charnière.

Le loquet de pliage est-il fourni ?

Non. Le loquet et le crochet sont des pièces à part — nous les vendons séparément. Si votre pliage ne verrouille plus, commencez d’ailleurs par eux : ils sont bien moins chers.

Faut-il tout démonter ?

Il faut libérer le mât, donc le soutenir pendant l’opération. Le guidon peut rester en place. Prévoyez de repérer le cheminement du câblage avant de commencer.

Un jeu peut-il se rattraper au serrage ?

Une fois. S’il revient après quelques kilomètres, ce n’est plus du serrage : les portées sont ovalisées, et aucun couple ne les remettra en forme.

Est-ce une pièce de sécurité ?

Oui, sans ambiguïté. C’est elle qui tient le mât au plateau. Une charnière fissurée ne se surveille pas, elle se remplace — le constructeur classe fissures et déformations comme fin de vie du composant.

En résumé

Support du système de pliage pour UrbanGlide E-Cross : bloc articulé en alliage massif, 280 g, qui relie le bas du mât au plateau. C’est la pièce la plus sollicitée du châssis, et l’origine la plus fréquente d’un jeu au guidon — bien avant le mât lui-même. Un jeu qui revient après resserrage signe des portées ovalisées. Livrée seule, sans loquet, crochet ni visserie. Livraison offerte dès 49,95 €.